Mako Pro Skiff 19 CC
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Bass Pro Boating Center | St. Augustine, FL
États-Unis
Marque | Mako | ||||||||||
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Modèle | Pro Skiff 19 CC | ||||||||||
Année | 2025 | ||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||
Classe | Yole | ||||||||||
Longueur | 5.89 m | ||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||
Location | St. Augustine, Floride, États-Unis | ||||||||||
Détails du prix | |||||||||||
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Longueur Hors Tout | 5.89 m |
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Bau | 2.44 m |
Tirant d'eau min. | 0.23 m |
Poids à sec | 1980 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 150XL PXS4 |
Puissance | 150 hp |
Réservoirs de carburant | 30 gal |
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Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Description
Le plus grand Pro Skiff de notre gamme offre un ensemble de caractéristiques parmi les meilleures pour une domination totale en mer côtière et près du rivage. Une puissance de 150 ch et une capacité de carburant de 30 gallons vous donnent une portée supplémentaire pour aller plus loin et toucher plus de spots, tandis que la coque Advanced Invited V (AIV) finement réglée offre une navigation douce, sèche et un tirant d'eau supérieur. Le vaste pont avant comprend trois compartiments de rangement verrouillables équipés de vérins à gaz, de quincaillerie en acier inoxydable et d'un compartiment de rangement/locker pour l'ancre à l'avant.
Des bords profonds dans le cockpit offrent tranquillité d'esprit et sécurité, et la console centrale contient tout ce dont vous avez besoin pour une journée réussie sur l'eau : direction réactive, électronique de détection de poissons, six porte-cannes, rangement à l'intérieur, et un accélérateur connecté à un puissant moteur hors-bord Mercury® qui offre des performances exaltantes sur commande. Des viviers à appâts/viviers doubles transportent des tonnes d'appâts pour une journée de pêche complète, et vous pouvez ranger votre prise (ou vos boissons) dans le refroidisseur Orion® de 65 quarts à la barre. Le Pro Skiff 19 CC est conçu pour offrir des performances côtières optimales avec une énorme valeur et une qualité indéniable.
Spécifications supplémentaires
Spécifications supplémentaires
- Longueur : 19' 4"
- Largeur : 8' 0"
- Largeur du fond : 6' 8"
- Puissance max. recommandée : 150 ch
- Capacité de carburant : 30 gal.
- Capacité max. de personnes : 6 personnes
- Poids max. des personnes : 814 lbs.
- Poids max. des personnes, moteur et équipement : 2400 lbs.
- Profondeur intérieure : 21"
- Hauteur du tableau arrière au centre : 25"
- Tirant d'eau : 9"
- Poids à sec moyen : 1980 lbs.
- Poids moyen de la coque : 1450 lbs.
- Poids moyen du paquet : 2950 lbs.
- Hauteur du paquet : 6' 4"
- Longueur de stockage : 22' 9"
Caractéristiques standard
Certification & Sécurité
- Soutenu par MAKO® Assurance 5+Life—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée
- Certifié par NMMA®
- Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires
- Klaxon
Console
- Console infusée
- Par-brise en acrylique contourné
- Direction hydraulique
- Compteur de vitesse multifonction/indicateur de carburant & tachymètre/indicateur de trim
- Contrôle de binnacle avec trim électrique
- Siège de console avant en fibre de verre avec vivier isolé de 13 gal. (49,21 L) & coussin de siège rembourré
- Rampe de prise en aluminium revêtue de poudre
- Zone pour monter des appareils électroniques supplémentaires en flush et en surface
- 6 porte-cannes de console montés en flush verticalement
- Zone de rangement sous la console
Poste de pilotage
- Poste de pilotage modulaire & siège de barre rembourré pour une utilisation assise ou debout
Intérieur
- Zone d'accueil pour moteur de traîne intégrée avec plaque en aluminium encastrée pour une installation facile
- Compartiment à ancre
- Revêtement en vinyle marin de haute densité bicolore avec un revêtement résistant aux taches & substrats composites sur les sièges
- Poissonabilité à 360°
- Plateforme de pêche avant surélevée avec surface antidérapante à motif & compartiments de rangement fermés
- Siège de barre/cooler Orion® de 65 qt. (61,51 L) en mousse rotomoulée et amovible avec une capacité de conservation de glace supérieure
- Plateforme de pêche arrière surélevée avec surface antidérapante à motif & sièges intégrés
- Vivier arrière de 26 gal. (98,42 L) avec système d'aération Pro-Air®
Extérieur
- Conception de coque Advanced Inverted V (AIV) primée pour d'excellentes capacités de charge et une conduite plus douce et plus sèche dans des eaux agitées
- Conception de coque anti-éclaboussures intégrée
- Hélice en acier inoxydable assortie d'usine
Matériel
- 5 taquets en acier inoxydable pliants
- Marchepied de remontée & poignée de prise en aluminium revêtue de poudre
- Yeux de proue & de poupe en acier inoxydable
- Remplissage de carburant en acier inoxydable
Construction & Extérieur
- Couleur : gelcoat MAKO® Bone White
- Construction 100% composite
- Transom encapsulé, infusé de fibre de verre avec noyau composite Coosa® Bluewater de haute densité
- Plateformes de coulée antidérapantes moulées et sol de cockpit
- Console chimiquement liée et mécaniquement fixée au pont avec plaques de support en aluminium de 0,25" (6,35 mm)
- Joint coque/plateforme chimiquement lié et mécaniquement fixé avec des fixations en acier inoxydable pour la résistance et la durabilité
- Revêtement de pont en fibre de verre gelcoat en une seule pièce injecté avec de la mousse à cellules fermées expansée pour la flottaison, la résistance accrue et une conduite silencieuse
- Matériel et fixations en acier inoxydable de qualité marine pour la résistance à la corrosion
- Substrats de siège composites
- Rail de protection robuste
Système électrique, mécanique & plomberie
- Pompe de cale de 1 000 GPH (3 785,41 LPH) avec interrupteur automatique
- Pompe de vivier de 1 000 GPH (3 785,41 LPH) avec tête de pulvérisation réglable
- Système de carburant intégré conforme à l'EPA avec réservoir de carburant rotocast sans corrosion
- Prise d'eau de vivier à grande vitesse
- Feux de navigation conformes à l'USCG
- Éclairages de courtoisie dans le cockpit
- Batterie de démarrage Interstate® avec plateau
- Interrupteurs à bascule de qualité marine
- Câblage étamé de qualité marine avec connecteurs submersibles
- Multiples prises de charge 12V & USB
Remorque
- Remorque tandem sur mesure
- Cadre tubulaire entièrement soudé pour une structure unifiée avec un rapport résistance/poids exceptionnel
- Construction galvanisée à chaud
- Freins à double essieu
- Roues galvanisées à chaud de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux
- Roulements Super Lube
- Crick de verrouillage escamotable avec roue pivotante
- Langue escamotable pour gagner de la place et réduire la longueur de stockage
- Soutien moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
- Lumières submersibles
- 4 supports de tapis pour protéger la coque
- Câbles de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour n'est accepté.
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Bass Pro Boating Center | St. Augustine, FL
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance