Mako Pro Skiff 19 CC

Spécifications supplémentaires

Spécifications supplémentaires

• Longueur : 19' 4"

• Largeur : 8' 0"

• Largeur du fond : 6' 8"

• Puissance maximale recommandée : 150 CV

• Capacité de carburant : 30 gal.

• Capacité maximale de personnes : 6 personnes

• Poids maximal par personne : 814 lbs.

• Poids maximal pour personnes, moteur et équipement : 2400 lbs.

• Profondeur intérieure : 21"

• Hauteur du tableau arrière au centre : 25"

• Tirant d'eau : 9"

• Poids à sec moyen : 1980 lbs.

• Poids moyen de la coque : 1450 lbs.

• Poids moyen du paquet : 2950 lbs.

• Hauteur du paquet : 6' 4"

• Longueur de stockage : 22' 9"

Caractéristiques standard

Certification & Sécurité

• Soutenu par MAKO® Assurance 5+Life—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée

• Certifié NMMA®

• Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires

• Klaxon

Console

• Console infusé

• Pare-brise acrylique contourné

• Direction hydraulique

• Compteur de vitesse multifonction / jauge de carburant & tachymètre / jauge de trim

• Contrôle de binnacle avec trim électrique

• Siège avant en fibre de verre avec vivier isolé de 13 gal. (49,21 L) et coussin de siège rembourré

• Rampe de prise en aluminium revêtue de poudre

• Zone pour monter des appareils électroniques supplémentaires en surface ou à fleur

• 6 porte-cannes verticaux montés à fleur dans la console

• Zone de rangement sous la console

Poste de conduite

• Poste de conduite modulaire et siège de barre rembourré pour une utilisation assise ou debout

Intérieur

• Zone d'atterrissage pour moteur de traîne intégré avec plaque en aluminium intégrée pour une installation facile

• Coffre à ancre

• Sellerie en vinyle marin de haute densité à deux tons avec revêtement résistant aux taches et substrats composites sur les sièges

• Pêche à 360°

• Plateforme de pêche avant surélevée avec surface antidérapante à motif et compartiments de rangement fermés

• Siège de barre / glacière Orion® de 65 qt (61,51 L) en rotomoulé, amovible et rempli de mousse avec une capacité de conservation de la glace supérieure

• Plateforme de pêche arrière surélevée avec surface antidérapante à motif et sièges intégrés

• Vivier arrière de 26 gal. (98,42 L) avec système d'aération Pro-Air®

Extérieur

• Conception de coque Advanced Inverted V (AIV) primée pour d'excellentes capacités de charge et une conduite plus douce et plus sèche dans des eaux agitées

• Conception de coque anti-éclaboussures intégrée

• Hélice en acier inoxydable assortie d'usine

Matériel

• 5 taquets en acier inoxydable pliants

• Marchepied de remontée et poignée de prise en aluminium revêtue de poudre

• Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable

• Remplissage de carburant en acier inoxydable

Construction & Extérieur

• Couleur : gelcoat MAKO® Bone White

• Construction 100 % composite

• Transom encapsulé, infusé de fibre de verre avec noyau composite Coosa® Bluewater haute densité

• Plateformes de coulée antidérapantes moulées et sol de cockpit

• Console chimiquement liée et mécaniquement fixée au pont avec des plaques de support en aluminium de 0,25" (6,35 mm)

• Joint coque/plateforme chimiquement lié et mécaniquement fixé avec des fixations en acier inoxydable pour la résistance et la durabilité

• Doublure de pont en fibre de verre gelcoatée en une seule pièce injectée de mousse à cellules fermées expansée pour la flottabilité, la résistance accrue et une conduite silencieuse

• Matériel et fixations en acier inoxydable de qualité marine pour la résistance à la corrosion

• Substrats de siège composites

• Rail de protection lourd

Système électrique, mécanique et de plomberie

• Pompe de cale de 1 000 GPH (3 785,41 LPH) avec interrupteur automatique

• Pompe de vivier de 1 000 GPH (3 785,41 LPH) avec tête de pulvérisation réglable

• Système de carburant conforme à l'EPA intégré avec réservoir de carburant rotomoulé résistant à la corrosion

• Prise d'eau de vivier à grande vitesse

• Lumières de navigation conformes à l'USCG

• Lumières de courtoisie dans le cockpit

• Batterie de démarrage Interstate® avec plateau

• Interrupteurs à bascule de qualité marine

• Câblage en étain de qualité marine avec connecteurs submersibles

• Multiples prises de charge 12V et USB

Remorque

• Remorque tandem sur mesure

• Cadre tubulaire entièrement soudé pour une structure unifiée avec un rapport résistance/poids exceptionnel

• Construction galvanisée à chaud

• Freins à double essieu

• Roues galvanisées à chaud de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux

• Roulements Super Lube

• Crémaillère de verrouillage à levage avec roue pivotante

• Langue repliable pour gagner de la place et réduire la longueur de stockage

• Support de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage

• Lumières submersibles

• 4 supports recouverts de moquette pour protéger la coque

• Câbles de sécurité

Titre par défaut

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.