Mako Pro Skiff 17 CC
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Bass Pro Boating Center | Bristol, TN
États-Unis
Marque | Mako | ||||||||||
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Modèle | Pro Skiff 17 CC | ||||||||||
Année | 2025 | ||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||
Classe | Yole | ||||||||||
Longueur | 5.23 m | ||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||
Location | Bristol, Tennessee, États-Unis | ||||||||||
Détails du prix | |||||||||||
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Longueur Hors Tout | 5.23 m |
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Bau | 2.11 m |
Tirant d'eau min. | 0.2 m |
Poids à sec | 1210 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 60ELPT 4S |
Puissance | 60 hp |
Réservoirs de carburant | 6.6 gal |
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Description
Le MAKO Pro Skiff 17 CC est notre skiff à eau peu profonde le plus populaire car il offre tant de polyvalence, de valeur et de performance dans un package de taille raisonnable mais capable. La conception de la coque est notre célèbre V inversé avancé (AIV) qui offre une performance douce et sèche tout en absorbant les vagues et les houles. Une stabilité inégalée d'un bord à l'autre signifie que vous aurez une plateforme solide pour pêcher et jouer, même avec un équipage complet.
Le Pro Skiff 17 CC est une machine de pêche hardcore avec des manières raffinées pour un confort tout au long de la journée. Cinq porte-cannes, un rangement pour l'ancre à l'avant, une énorme boîte de rangement verrouillable dans le pont et des viviers jumeaux vous permettent d'emporter tout ce dont vous avez besoin pour une journée de lancer ou de croisière. Un moteur de traîne robuste en option et des appareils électroniques de détection de poissons vous guident vers la prise du jour, tandis que le hors-bord Mercury® à quatre temps standard fournit une puissance fiable dans toutes les conditions. Complétant cette performer côtière capable, une remorque prête pour l'eau salée est spécialement conçue pour cette coque, offrant une performance routière sûre et solide mile après mile.
Spécifications supplémentaires
Spécifications supplémentaires
Longueur : 17' 2"
Largeur : 6' 11"
Largeur du fond : 5' 3"
Puissance maximale recommandée : 75 CV
Capacité de carburant : 6,6 gal.
Capacité maximale de personnes : 6 personnes
Poids maximal des personnes : 1000 lbs.
Poids maximal des personnes, moteur et équipement : 1650 lbs.
Profondeur intérieure : 18"
Hauteur du tableau arrière au centre : 20"
Tirant d'eau : 8"
Poids sec moyen : 1210 lbs.
Poids moyen de la coque : 950 lbs.
Poids moyen du paquet : 2050 lbs.
Hauteur du paquet : 6' 8"
Longueur de stockage : 22' 4"
Caractéristiques standard
Certification & Sécurité
Soutenu par MAKO® Assurance 5+Life—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée
Certifié NMMA®
Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires
Klaxon
Console
Console centrale moulée avec vivier intégré de 8 gal. (30,28 L), poignées de prise moulées et coussin de siège rembourré à charnière
Pare-brise acrylique contourné
Direction rotative à câble unique sans retour
Tachymètre multifonction / jauge de trim
Boîte de contrôle montée sur panneau avec trim électrique
Rampe de prise en acier inoxydable
Zone pour monter des appareils électroniques supplémentaires en surface ou à encastrer
Porte-gobelet
5 porte-cannes verticaux encastrés dans la console
Rideau de rangement avec poche intégrée
Intérieur
Zone intégrée pour moteur électrique
Coffre à ancre
Sellerie en vinyle marin de haute densité bicolore avec revêtement résistant aux taches et substrats composites sur les sièges
Pêche à 360°
Plateforme de pêche avant surélevée avec surface antidérapante à motif et compartiment de rangement verrouillable
Siège/cooler Orion® 65 qt. (61,51 L) en mousse, rotomoulé et amovible avec une capacité de conservation de la glace supérieure
Plateforme de pêche arrière fermée et surélevée avec surface antidérapante à motif
Vivier arrière de 19 gal. (71,92 L) avec aérateur réglable et trop-plein
Couvercles en fibre de verre
Extérieur
Conception de coque Advanced Inverted V (AIV) primée pour d'excellentes capacités de charge et une conduite plus douce et plus sèche dans des eaux agitées
Conception de coque anti-éclaboussures intégrée
Hélice assortie d'usine
Matériel
4 taquets en acier inoxydable
Marchepied de remontée et poignée de prise en acier inoxydable
Yeux avant et arrière en acier inoxydable
Construction & Extérieur
Couleur : gelcoat MAKO® Bone White
Construction 100 % composite
Transom encapsulé, infusé de fibre de verre avec noyau composite haute densité
Plateforme de coulée antidérapante moulée et sol de cockpit
Console chimiquement liée et mécaniquement fixée au pont avec des plaques de support en aluminium de 0,25" (6,35 mm)
Système de coque et de pont à cavité fermée, injecté de mousse, chimiquement lié et mécaniquement fixé avec des fixations en acier inoxydable pour la résistance et la durabilité
Matériel et fixations en acier inoxydable de qualité marine pour la résistance à la corrosion
Substrats de siège composites
Bordure en caoutchouc robuste
Système électrique, mécanique et de plomberie
Pompe de cale de 700 GPH (2 649,79 LPH)
Pompe à vivier de 600 GPH (2 271,25 LPH) avec tête de pulvérisation réglable
Réservoir de carburant portable de 6 gal. (22,71 L) avec sangle de maintien
Prise d'eau à vivier à grande vitesse
Lumières de navigation conformes à l'USCG
Batterie de démarrage Interstate® avec plateau
Interrupteurs à bascule de qualité marine avec protection par disjoncteur à bouton-poussoir
Prise 12V
Remorque
Remorque à essieu unique sur mesure
Cadre tubulaire entièrement soudé pour une structure unifiée avec un rapport résistance/poids exceptionnel
Construction galvanisée à chaud
Roues galvanisées à chaud de 13" (33,02 cm) avec pneus radiaux
Roulements Super Lube
Crick de verrouillage à levage avec roue pivotante
Support de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
4 supports recouverts de moquette pour protéger la coque
Sangles de fixation du transom (fournies avec le package bateau)
Chaînes de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
Présenté par:
Bass Pro Boating Center | Bristol, TN
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