Mako Pro Skiff 15 CC
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Bass Pro Boating Center | Denham Springs, LA
États-Unis
Marque | Mako | ||||||||||
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Modèle | Pro Skiff 15 CC | ||||||||||
Année | 2025 | ||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||
Classe | Yole | ||||||||||
Longueur | 4.62 m | ||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||
Location | Denham Springs, Louisiana, États-Unis | ||||||||||
Détails du prix | |||||||||||
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Longueur Hors Tout | 4.62 m |
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Bau | 1.98 m |
Tirant d'eau min. | 0.2 m |
Poids à sec | 1140 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 60ELPT 4S |
Puissance | 60 hp |
Réservoirs de carburant | 6.6 gal |
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Description
Une construction robuste, une sensation de solidité et une capacité de pêche totale définissent le MAKO Pro Skiff 15 CC. Le design de la console centrale offre un maximum d'espace de pêche, et la coque conçue de manière réfléchie a été fabriquée pour une navigation douce et sèche, une stabilité et un tirant d'eau faible. À l'intérieur du Pro Skiff 15 CC se trouve un siège de barre avec un refroidisseur Orion® de 65 quarts en dessous, un vivier sous le siège avant, ainsi que des porte-cannes et un espace de rangement pour une journée complète d'équipement.
La construction du Pro Skiff 15 CC suit notre légendaire processus de liaison chimique qui unit la coque et le pont, et remplit chaque vide avec de la mousse de flottaison pour une flottabilité maximale, une isolation contre les chocs et les vagues, et une sensation de solidité. Complétant des performances exceptionnelles sur l'eau, une remorque sur mesure est faite juste pour la coque qui y repose, pour des années de remorquage facile et une tranquillité d'esprit sur la route. Avec jusqu'à 60 chevaux à disposition, l'aventure n'est qu'à un coup d'accélérateur.
Spécifications supplémentaires
Spécifications supplémentaires
- Longueur : 15' 2"
- Largeur : 6' 5.5"
- Largeur du fond : 4' 9"
- Puissance maximale recommandée : 60 HP
- Capacité de carburant : 6.6 gal.
- Capacité maximale de personnes : 5 personnes
- Poids maximal par personne : 770 lbs.
- Poids maximal pour personnes, moteur et équipement : 1300 lbs.
- Profondeur intérieure : 16"
- Hauteur du tableau arrière au centre : 20"
- Tirant d'eau : 8"
- Poids à sec moyen : 1140 lbs.
- Poids moyen de la coque : 880 lbs.
- Poids moyen du paquet : 1750 lbs.
- Hauteur du paquet : 6' 8"
- Longueur de stockage : 21' 6"
Caractéristiques standard
Certification & Sécurité
- Soutenu par MAKO® Assurance 5+Life—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée
- Certifié par NMMA®
- Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires
- Klaxon
Console
- Console centrale moulée avec vivier intégré de 8 gal. (30,28 L), poignées de prise moulées et coussin de siège rembourré et dossier à charnière
- Par-brise en acrylique contourné
- Direction rotative à câble unique sans retour d'information
- Tachymètre multifonction / jauge de trim
- Boîte de contrôle montée sur panneau avec trim électrique
- Rampe de prise en acier inoxydable
- Zone pour monter des appareils électroniques supplémentaires en surface ou à fleur
- 5 porte-cannes de console montés à fleur
- Zone de stockage sous la console
- Rideau de rangement avec poche intégrée
Intérieur
- Zone d'atterrissage pour moteur électrique intégré
- Coffre à ancre
- Revêtement en vinyle marin de haute densité bicolore avec revêtement résistant aux taches et substrats composites sur les sièges
- Fishabilité à 360°
- Plateforme de pêche avant intégrée surélevée avec surface antidérapante à motif et compartiment de rangement verrouillable
- Siège/cooler de barre rotomoulé et amovible Orion® de 65 qt. (61,51 L) rempli de mousse avec une capacité de conservation de la glace supérieure
- Plateforme de pêche arrière fermée et moulée surélevée avec surface antidérapante à motif et espace de rangement ouvert en dessous
Extérieur
- Conception de coque Advanced Inverted V (AIV) primée pour d'excellentes capacités de charge et une conduite plus douce et plus sèche dans des eaux agitées
- Conception de coque anti-éclaboussures intégrée
- Hélice assortie d'usine
Matériel
- 4 taquets en acier inoxydable
- Échelle de remontée et poignée de prise en acier inoxydable
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
Construction & Extérieur
- Couleur : gelcoat MAKO® Bone White
- Construction 100 % composite
- Transom encapsulé, infusé de fibre de verre avec noyau composite de haute densité
- Plateforme de coulée antidérapante moulée et sol de cockpit
- Console chimiquement liée et mécaniquement fixée au pont avec plaques de support en aluminium de 0,25" (6,35 mm)
- Joint coque/plateforme chimiquement lié et mécaniquement fixé avec des fixations en acier inoxydable pour la résistance et la durabilité
- Revêtement de pont en fibre de verre gelcoat en une seule pièce injecté avec de la mousse à cellules fermées expansée pour la flottaison, la résistance accrue et une conduite silencieuse
- Matériel et fixations en acier inoxydable de qualité marine pour la résistance à la corrosion
- Substrats de siège composites
- Rail de protection robuste
Système électrique, mécanique et de plomberie
- Pompe de cale de 700 GPH (2 649,79 LPH)
- Pompe à vivier de 600 GPH (2 271,25 LPH) avec tête de pulvérisation réglable
- Réservoir de carburant portable de 6,6 gal. (24,98 L) avec sangle de maintien
- Prise d'eau pour vivier à grande vitesse
- Feux de navigation conformes à l'USCG
- Batterie de démarrage Interstate® avec plateau
- Interrupteurs à bascule de qualité marine avec protection par disjoncteur à bouton-poussoir
- Prise 12V
Remorque
- Remorque sur mesure à essieu unique
- Cadre tubulaire entièrement soudé pour une structure unifiée avec un rapport résistance/poids exceptionnel
- Construction galvanisée à chaud
- Roues galvanisées à chaud de 13" (33,02 cm) avec pneus radiaux
- Roulements Super Lube
- Crick de verrouillage rabattable avec roue pivotante
- Soutien pour moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
- 4 supports recouverts de moquette pour protéger la coque
- Sangles de fixation du transom (fournies avec le paquet de bateau)
- Chaînes de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
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Bass Pro Boating Center | Denham Springs, LA
États-Unis
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Bass Pro Boating Center | Denham Springs, LA
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Services
- AssuranceAssurance