Mako 24 APEX

Spécifications supplémentaires

Détails supplémentaires

• Longueur : 24' 8"
• Largeur : 8' 3"
• Largeur du fond : 6' 3"
• Puissance maximale recommandée : 400 CV
• Capacité de carburant : 82 gal.
• Capacité maximale de personnes : 10 personnes
• Poids maximal des personnes : 1500 lbs.
• Poids maximal des personnes, moteur et équipement : 2810 lbs.
• Profondeur intérieure : 19"
• Hauteur du tableau arrière au centre : 25"
• Deadrise : 15 degrés
• Tirant d'eau : 15"
• Poids à sec moyen : 3300 lbs.
• Poids moyen de la coque : 2600 lbs.
• Poids moyen du paquet : 4850 lbs.
• Hauteur du paquet : 9' 3"
• Longueur de stockage : 34' 6"

Caractéristiques standard

Certification & Sécurité

• Garanti par MAKO® Assurance 5+Life - la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée
• Certifié par NMMA®
• Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires
• Échelle d'urgence intégrée dans le tableau arrière
• Klaxon

Console

• Par-brise en acrylique
• Volant en acier inoxydable avec bouton
• Direction hydraulique inclinable
• Jauges numériques Mercury® SmartCraft®
• Contrôles de gaz numériques montés sur le binnacle et commandes de changement DTS
• Accès facile à l'électronique, aux instruments et aux interrupteurs du poste de pilotage
• Siège avant du console
• Repose-pieds intégré
• Surface de montage pour électronique extra-large
• Support pour boisson
• Prises de charge 12V DC et 5V USB
• 6 porte-cannes de console encastrés

Toilettes

• Porte orientée vers l'avant pour un accès facile au compartiment des toilettes
• Enceinte de toilettes/espace de rangement avec loquet en acier inoxydable
• Trappe d'accès au câblage et accès à la batterie
• Panneau de distribution principal et bloc de fusibles à l'intérieur des toilettes
• Lumière de courtoisie

Poste de Leaning

• Poste de leaning en aluminium revêtu de poudre
• Siège de pilotage avec rouleaux de jambe rabattables
• Glaciere de 65 qt (61,51 L) coulissante en dessous
• Porte-cannes

Intérieur

• Casier à ancre
• Sellerie en vinyle marin haute densité bicolore avec revêtement résistant aux taches et substrats composites sur les sièges
• Rails en poudre blanche
• Baitwell avant de 19 gal (71,92 L)
• Boîte à poissons isolée de 210 qt (198,73 L) à l'avant
• Casier à cannes à l'avant pour le stockage de jusqu'à 12 cannes
• Baitwell arrière de 16 gal (60,57 L)
• Siège rabattable à l'arrière
• Surfaces antidérapantes de style yacht partout
• Accès à la cale sous le siège rabattable arrière
• Renforts de coaming latéraux
• Quatre taquets en acier inoxydable marin poli de 6" (15,24 cm)

Performance

• Coque MAKO® légendaire à conduite sèche
• Strakes de performance
• Plaque de levage hydraulique Bob's Machine Shop® de 8" (20,32 cm)
• Hélice en acier inoxydable assortie d'usine
• Direction assistée standard avec tous les moteurs

Construction & Extérieur

• Couleur : gelcoat MAKO® Bone White
• Construction 100 % composite
• Noyau de tableau arrière composite 100 % Coosa® Bluewater
• Tableau arrière encapsulé en fibre de verre de haute résistance avec noyau composite haute densité imprégné de fibre de verre de 1,5" (3,81 cm)
• Joint coque/plateforme chimiquement scellé et collé à 360° et mécaniquement fixé tous les 6" (15,24 cm) avec des fixations en acier inoxydable 316
• Grille de stringer en fibre de verre moulée en une seule pièce avec supports de genoux intégrés et finition en gelcoat
• Grille de stringer injectée de mousse à cellules fermées pour une flottabilité approuvée par l'USCG
• Quincaillerie et fixations en acier inoxydable marin de qualité supérieure pour la résistance à la corrosion
• Couvercles de trappe moulés fermés avec dessous finis et joints intégrés
• Rail de protection lourd

Système Électrique, Mécanique & Plomberie

• Prise d'eau brute à grande vitesse
• Feux de navigation conformes à l'USCG
• 4 lumières de courtoisie dans le cockpit et 1 lumière de toilettes
• Lumières de courtoisie intérieures
• Batterie de démarrage TRACKER® Lithium WRM100
• Vannes de mer en Marelon® sans corrosion sur tous les accessoires de coque sous l'eau
• Système de commutation électrique lourd
• Câblage en cuivre étamé étiqueté pour un entretien facile et une protection dans un environnement marin

Remorque

• Remorque à essieu tandem sur mesure
• Certifié par NMMA® et NATM
• Approuvé par le DOT
• Freins à essieu tandem
• Roues galvanisées de 15" (38,1 cm) avec pneus équilibrés
• Suspension à essieu à torsion
• Roulements lubrifiés Knott
• Composants en acier galvanisé
• Treuil lourd avec sangle en nylon et sangle de sécurité
• Crick à double roue
• Marchepied de cadre
• Éclairage LED
• Guides de chargement en PVC

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.