Hewescraft 200 ProV ET
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Présenté par:
Northwest Marine and Sport
2250 Commercial Ave
PASCO, WA, 99301
États-Unis
États-Unis
509-401-8114
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Marque | Hewescraft |
---|---|
Modèle | 200 ProV ET |
Année | 2025 |
Condition | Neuf |
Prix | Sur demande |
Type | Moteur |
Classe | Bateaux de pêche en aluminium |
Longueur | 6.91 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Aluminium |
Location | PASCO, Washington, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 6.91 m |
---|---|
Bau | 2.39 m |
Poids à sec | 2075 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
---|---|
Marque du moteur | HONDA |
Modèle de moteur | 150HP |
Carburant | Essence |
Année du moteur | 2025 |
Puissance | 150 hp |
Nbre max. de passagers | 8 |
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Réservoirs de carburant | 1 x 48 gal |
Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Ce Hewescraft 200 Pro-V ET de 2025 est associé à un hors-bord Honda de 150 ch de 2025 et repose sur une remorque EZ Loader de 2026. Voici une liste de tout l'équipement optionnel -
- Toit en toile deluxe, rideaux latéraux et toile de fond et housse de toit
- Transom prolongé
- Protection d'ancre : plaque de tôle soudée
- Anodes : paire, support de transducteur bâbord
- Barres de proue : barres en aluminium de 5"
- Éclairages : LED de courtoisie, 1 au tableau de bord, 2 au transom
- Livewell : mise à niveau de la boîte à poissons, Transom
- Pré-rig : Honda, montage latéral, affichage HD-4
- Séparateur de carburant/eau
- Classic hiback, boîte de rangement de 6", suspension à soufflet avec rotation et glissement
- Sièges : lit de 42" avec découpe pour les toilettes, bâbord
- Barres de poupe avec supports de downrigger
- Échelle de bain : 2 échelons, tribord
- Pylône de ski : avec plateau utilitaire, au transom
- Pompe de lavage avec tuyau et buse
- Essuie-glace - passager
- Remorque tandem à essieu galvanisé EZ Loader T96BT 19-22ET 4300
- Pneu et roue de secours
- Support de pneu
- Freins à disque hydrauliques
- Langue pivotante
- Guide de chargement, chine soudée
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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