HCB Yachts 65' Estrella

Le fondateur de la marque HCB, qui a été entièrement développée sur toutes les caractéristiques de navigation possibles et le confort !

HCB signifie Hydrasports Custom Boats. Hydrasports Custom Boats (HCB) est le fabricant leader de yachts de luxe sur mesure à console centrale. Les yachts HCB sont connus pour leurs performances, leur qualité et leur attention aux détails. Ils sont réputés pour leurs conceptions innovantes, leur artisanat exceptionnel et leur technologie avancée, qui sont adaptées aux besoins et préférences spécifiques de leurs clients.

La performance en mer rencontre le luxe raffiné des yachts.
Il s'agit concrètement de la combinaison soignée de la capacité brute en mer et du luxe raffiné de calibre yacht. C'est une nouvelle catégorie car l'acheteur contemporain sur mesure recherche quelque chose qui n'existait pas auparavant. Les yachts de sport en mer ont longtemps été chargés de compromis : vitesse contre stabilité, portée contre performances, et luxe contre polyvalence. HCB a éliminé ces compromis, avec un mélange équilibré de tout ce qui figure sur la liste de souhaits de l'acheteur d'un yacht sur mesure, sauf les compromis. Elle propose une gamme de modèles conçus pour la croisière en mer, la pêche et d'autres activités nautiques récréatives. Consultez et lisez sur notre site Web pour en savoir plus sur notre flotte de yachts HCB afin de trouver la correspondance parfaite pour vous et votre famille.

L'Estrella est le fondateur de la vision HCB que nous avons commencée il y a quelques années. Maintenant que le marché est prêt et avide d'une nouvelle approche des yachts en mer, l'entreprise est prête à élever les attentes de toutes les manières possibles et à changer le jeu pour toujours.

SPÉCIFICATIONS STANDARD :

Longueur sans moteurs : 19,81 m
Longueur avec moteurs : 20,57 m
Largeur : 4,87 m
Deadrise : 18 degrés
Poids à sec : 27 250 kg
Nombre de chevaux : 3600 Max.
Capacité de carburant : 6556 litres
Capacité d'eau douce : 454 litres
Capacité de vivier : 2 @ 302 litres
Chaque tirant d'eau, moteurs relevés/baissés : 91/122 cm
Hauteur de pont avec radar : 3,65 m

CONSTRUCTION :

Construction de coque MIL-strong
Système de carburant conforme à l'EPA
Construction entièrement en composite
Stratification en fibre de verre faite à la main avec finition en gelcoat premium
100 % vinylester sur tous les stratifiés en fibre de verre
Tissu structurel bi-axial pré-découpé cousu
Renforcement en KEVLAR®
Renforcement en fibre de carbone
Miroir céramique
Composites structurels pour -formés avec un treillis en fibre de verre rempli de mousse

COQUE ET PONT :

Coffre à ancre – auto-videur
Éclairage de la zone de cale, LED
Yeux de proue et de poupe – en acier inoxydable
Garde-corps de proue – en acier inoxydable encastré
Vis de proue et de poupe 24V Duo-vis
Taquets (9) – 25 cm en acier inoxydable, pop-up
Tubes de hawse avec 25 cm de taquets de quai (2), à l'arrière
Échelle de plongée robuste, télescopique (2)
Tuyau, renforcé de fil
Porte-cannes (11) – montage sur platelage en acier inoxydable avec plaques de support en inox
Porte-cannes Drop-Swivel montage sur platelage (4) avec plaques de support en inox
Rangement pour cannes à pêche dans le cockpit de platelage – 6 de chaque côté bâbord/tribord
Rail de protection – résistant aux chocs
Passage de coque – en bronze – sous la ligne de flottaison
Quincaillerie à travers la coque – en acier inoxydable – au-dessus de la ligne de flottaison
Éclairage sous-marin – (14) LED spectre de couleurs sur les plaques de miroir, de côté arrière, de milieu et de proue
(6)
Système de cale sèche intégré

COCKPIT :

Table de cockpit avant, en fibre de verre extra large avec élévateur électrique et coussin, à niveau avec le sol
Revêtement personnalisé de haute qualité proposé avec des couleurs sur mesure
Places assises - Sièges de proue à dossier avant bâbord/tribord avec rangement isolé
Supports de cockpit
Rangement pour filet/équipement dans le sol avant
Éclairage d'entrée – LED RGBW
Porte-gobelets dans le cockpit – en acier inoxydable (19)
Boîtes à poissons de proue – (2) vers l'avant, au-dessus du pont avec drainage par-dessus bord
Gril à gaz, en acier inoxydable, amovible avec couvercle de rangement Vivant
sources – Double miroir, chacun 302 litres. (2) pompes principales de 7570 l/h et (2) pompes de secours de 7570 l/h
Revêtement industriel pour durabilité sur le cadre de la hardtop, soudures profilées Conception de cockpit auto-videur rapide avec grands orifices de vidange
Boîtes à poissons entièrement isolées à l'arrière – (2) dans le sol – avec trappes isolées renforcées et pompes hors-bord
Réfrigérateurs de cockpit – (2) 2,6 pi³ ; (2) 1,5 pied cube, double tension, en acier inoxydable
Climatisation 110 V, 18 000 BTU Cockpit
Glacières portables/isolées (28qt) bâbord et tribord avec coussin
Glacières isolées sur le bord bâbord et tribord (2) 40 litres
Porte de pêche/plongée/utilitaire bâbord et, côté tribord, se replie pour permettre l'utilisation pendant l'amarrage.
cadre en fibre de verre de hardtop, porte-cannes (10), lumières de diffusion arrière (5) et hublots RGBW (8), vers l'avant. Lumières de diffusion (2)
Douche de cockpit – Eau douce intégrée dans le cadre de la hardtop (eau chaude et froide)
Poignées de hardtop Bâbord et tribord avec gouttières moulées
Lampe de tête de mât Phares à LED repliables à distance avec commande montée sur le tableau de bord
Pont antidérapant en diamant
Centre de proue Glacière intégrée avec couvercle isolé
Garde-robes de mezzanine bâbord et tribord
Mezzanine Espace de rangement isolé (3) sur le siège orienté vers l'arrière
Poubelles bâbord et tribord Mezzanine
Mezzanine avec 3 tiroirs Espace de rangement & tribord
Compartiments de rangement inclinables sur le côté bâbord et tribord

NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE :

Écrans Garmin Triple 24 pouces avec double transducteurs chirp, (2) écrans 8424 et (1) écran 8624 avec cartes intégrées
Radar à réseau ouvert Garmin GMR Fantom 6' 50W
Pilote automatique (Yamaha/Mercury)
Klaxon double en SS
Radio VHF, combiné avec haut-parleur à distance (Garmin/ICOM)
Garmin GSD 26 – Sonar
Système électrique intégré CZone – AC et DC – Contrôle par écran tactile avec surveillance du système transducteurs
– Double 1 kW chacun (Airmar)
Système stéréo : Unité principale Garmin Fusion Apollo, récepteur/antenne radio Sirius XM, haut-parleurs de luxe encastrés JL Audio – total de 7,7” haut-parleur (6), 8,8” haut-parleur (8), 10” subwoofer (6), tweeters (2)

MOTEURS ET SYSTÈMES :

Moteurs Quint Yamaha 425 ch (5) avec Helm Master – réservoirs de carburant montés en usine – aluminium Bâbord (1590 litres), tribord (1590 litres), milieu (3376 litres) capacité de carburant
Séparateurs de carburant/eau
Gestion du carburant/collecteurs, 1 collecteur par moteur (Permet à chaque moteur de fonctionner sur chaque réservoir)
Hélices – en acier inoxydable
Interrupteur de parallélisation de batterie sur le gouvernail pour toutes les batteries moteur
Batteries domestiques – 6 batteries AGM Odyssey groupe 31
Batteries moteur – 1 batterie AGM Odyssey groupe 31 par moteur
Batterie de propulseur d'étrave/treuil d'ancre – 2 batteries AGM Odyssey groupe 31 (système 24V)
Propulseur de poupe – 2 batteries AGM Odyssey groupe 31 (système 24V)
Batterie de générateur – 1 batterie AGM Odyssey groupe 31
Chargeur de batterie moteur – chargeurs à trois banques (2), 30A chacun
Chargeur de batterie domestique 1 – 100A, Chargeur de batterie domestique 2 – 100A
Chargeur de propulseur d'étrave et de poupe – 20A, 24V
Câblage électrique – système 12&24 volts avec disjoncteurs et connexions étanches (certifié ABYC & CE) avec fil de cuivre étamé
Panneaux électriques – Panneau de distribution moteur/générateur DC (12V), panneaux de distribution individuels pour le propulseur d'étrave/ de poupe, panneau de distribution domestique DC (12V), système de commutation numérique CZone avec commande de disjoncteur électronique de DC (12V) et AC (120/240V) Charges avec commande manuelle, commande à un endroit de la distribution de batterie Système de liaison tous les composants métalliques sous la ligne de flottaison, anodes en aluminium
Pompes de cale avec interrupteurs à flotteur automatiques (4), (3) 2200 gph à l'arrière, (1) 750 gph à l'avant
Système d'eau douce – réservoir de 480 litres avec indicateur de niveau
Deux Système d'eau douce de rinçage. 15m
Enrouleur de tuyau électrique rétractable, milieu, bâbord et tribord
Pompe à eau douce. 5,0 gpm avec interrupteur de pression
Tuyaux – Renforcés d'acier et doublement serrés partout
Éclairage de navigation – LED sur la hardtop
Trappe d'accès scellée sur le pont arrière avec accès à la salle des pompes et à la salle mécanique avec verrous à compression Entrée de courant de quai - montée sur le miroir, 50 AMP avec double cordon de 15m et enrouleur de cordon, entrée/sortie alimentée
Volets de trim – trim en inox et cylindre hydraulique avec tuyaux intégrés Prêt
à l'eau (batteries et hélices installées, huile moteur remplie, carburant)
Treuil d'ancre : en acier inoxydable 30 kg. Ancre à soc, combo corde (156m)/chaîne (10m), avec commande au gouvernail et à la proue
Générateur 20 kW – diesel avec réservoir de 238 litres
Seakeeper 9