Havoc 1756 MRST

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Bateaux Havoc 1756 MRST 2024

JUSTE À TEMPS POUR LA SAISON DES CANARDS ! DÉCOUVREZ CE MARSH RUNNER HAVOC 2025 PRIX AVEC UN MOTEUR MERCURY 60 TILLER ET UN PACKAGE REMORQUE EN ALUMINIUM !

Le premier coque à propulsion de surface avec des nervures inversées – un véritable rig de moteur à boue construit autour de la chasse au bois d'Arkansas.

Options installées en usine :

• CAMOUFLAGE MOSSYOAK BOTTOMLAND
• PLATEFORME ÉLEVÉE AVEC TRAPPE SUPÉRIEURE ET BASE DE SIÈGE
• BOÎTE À CANNE / FUSIL AVEC 2 TUBES À CANNE
• PLATEAU À CANNE / FUSIL AVEC 1 TUBE À CANNE
• SUPPORT DE MOTEUR ÉLECTRIQUE ET CÂBLAGE
• PLATEAU HYDRAULIQUE KICK-JACK BMS NOIR

NERVURES LONGITUDINALES EN I-BEAM

Nos nervures en I-Beam en attente de brevet sont une pièce cruciale de la fondation de ce bateau. Ce design innovant crée une force exceptionnelle et élimine pratiquement la flexion dans les eaux agitées. La technologie des nervures en I-Beam est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles nous soutenons nos produits avec confiance, car ils continuent de passer tous les tests.

TRANSOM À ÉCHELLE

Le design du transom à échelle de Havoc ajoute plusieurs avantages à la coque. Il déplace les compartiments de mousse de flottaison à l'extérieur, libérant ainsi de l'espace de rangement à l'intérieur du bateau. Les marches offrent également un endroit facile pour entrer et sortir du bateau, ce qui est un énorme avantage lorsque vous êtes en train de patauger, de naviguer avec des enfants ou de charger un chien.

COMPARTIMENTS DE RANGEMENT ARRIÈRE MSTC

Les banquettes arrière ont chacune des compartiments de rangement en dessous, vous offrant un maximum de rangement et d'organisation pour garder l'espace au sol dégagé. Chaque couvercle robuste est tout aussi durable que des bancs fixes pour s'asseoir et se tenir sur le pont arrière.

DÉTAILS DU MODÈLE MSTC

Le transom entièrement en aluminium associé à nos nervures en I-Beam en attente de brevet garantit une résistance maximale sans sacrifier les performances. Partout où vous voyez une nervure inversée, il y a une nervure en I-Beam entre elle et la suivante. Vous ne trouverez pas la quantité de force et de structure au fond de ce bateau ailleurs dans l'industrie des bateaux de canard. Le MSTC est livré de série avec un rangement sur le pont avant et un rangement arrière dans les sièges et l'espace de coffre. Si vous êtes un chasseur qui doit transporter beaucoup d'équipement dans des environnements d'eau peu profonde, ne cherchez pas plus loin que le MSTC.

Les caractéristiques peuvent inclure :

• Alliage 5086
• Coque de 14°, 100 gauge
• Pièces intérieures de 80 gauge
• Transom et proue en aluminium
• Base de siège sur le pont avant
• Découpe de transom de performance
• Panneau de commutation encastré Havoc
• Pompe de cale de 800 gph
• Pont élevé avec trappe supérieure
• Couvercle de pont arrière
• Un (1) support de batterie
• Peinture camouflage
• Doublure intérieure Havoc Hyde HD
• Lumières de navigation
• Transom de 21"
• Nervures longitudinales en I-Beam