Evadne ROCK X

Informations supplémentaires

Un message d'un propriétaire actuel de ROCK Explorer :

"La recherche était pour un bateau qui n'était ni trop grand ni trop petit, un bateau sur lequel on peut passer six à huit mois

par an. En d'autres termes, une maison sur la mer, dit Mark Meier Von Strenght, propriétaire et capitaine du M/Y ROCK de 26 mètres,

numéro de coque un. Avec un total de 16 000 milles nautiques parcourus jusqu'à présent, soit environ 4 000 milles nautiques par an, nous

avons connu tous les types de temps et n'avons jamais ressenti d'insécurité, même avec des vents de 70 nœuds et des vagues de quatre mètres de haut.

"

PLUS DE ROCK, MOINS DE ROLL :

Un yacht d'exploration comme aucun autre, le M/Y ROCK est le SUV des mers. Inspiré par la durabilité du marbre et de Land

Rover, tout en étant adouci par la chaleur d'un intérieur tactile, le ROCK de 24 m, conçu par le studio néerlandais Vripack, est construit pour

l'aventure confortable. "ROCK, un SUV des mers, est l'exemple parfait de la façon de porter un yacht d'exploration contemporain à un niveau supérieur.

Appuyé par les compétences créatives de conception de Vripack et son expertise dans les domaines de l'architecture navale et de l'ingénierie, le

résultat final est une maison unique en mer. Une planification intelligente de l'espace et une disposition ergonomique créent un espace optimal à bord,

dépassant de loin le volume intérieur de tout autre yacht de taille comparable. Associé à une forme de coque optimisée par CFD - une

caractéristique définissante de la série SUV - ROCK incarne l'habileté renommée de Vripack pour un design intelligent, un confort maximal,

et un pur plaisir à bord dans n'importe quelle condition maritime." - Bart M. Bouwhuis, partenaire, Vripack

UNE PIERRE APPELÉE GÉNIE :

"Sa mission est davantage de s'introduire dans des coins reculés de la Méditerranée avec son tirant d'eau de 1,8 mètre, ou d'explorer des endroits hors des sentiers battus

dans les Caraïbes. C'est pourquoi le surnom de SUV lui va si bien. Elle est quelque peu un hybride. Un crossover. Une nouvelle

race." - Boat International

"Nous avons ajouté beaucoup de verre à bord, avec des fenêtres pleine hauteur qui offrent des vues ininterrompues où que vous soyez à

bord. La salle à manger dispose de l'un des plus grands panneaux de verre trouvés à bord d'un yacht de 26 m, offrant des

vues panoramiques." - Robin De Vries, designer senior, Vripack

L'équipe de design de Vripack a pris grand soin de développer un design extérieur et intérieur détaillé pour contenir un grand

nombre de caractéristiques personnalisées qui correspondent aux lignes architecturales de ROCK. Cela est particulièrement évident dans la main courante en acier inoxydable

et les bollards, la disposition du pont en teck, les détails sur les fenêtres et à l'intérieur du revêtement en cuir et des œuvres en marbre qui parcourent

l'ensemble. Évident dès que vous montez à bord, les éléments de design exceptionnels de ROCK sont ce qui fait d'un

yacht de cette taille un design personnalisé remarquable. Les cabines spéciales à l'arrière donnent l'effet total de l'expérience de croisière

avec des fenêtres extra larges rendant les cabines lumineuses. Les deux cabines ont leur propre salle de bain. La cabine du propriétaire

a un espace lumineux et une terrasse privée qui devient époustouflante surtout la nuit avec un éclairage sous-marin utilisé pour profiter d'une ambiance d'aquarium. Le salon de 55 m² de ROCK comparable à celui d'un 40 mètres, accueille une table à manger en onyx pour 12 personnes, un bar extérieur et un vaste espace salon avec canapé.

ROCK est un yacht écologique avec des batteries lithium-ion à bord, des panneaux solaires, un système de traitement des déchets et une très

faible consommation de carburant à vitesse économique. 

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

Constructeur : Evadne Yachts

Designer : Vripack

Architecture navale : Vripack

Concept intérieur : Vripack

Gestion de projet : Tufan and Brothers

Ingénierie mécanique : Tufan and Brothers

Ingénierie structurelle : Tufan and Brothers

Invités : 8

Équipage : 4

Type : Yacht d'exploration de classe S.U.V.

Longueur hors tout : 27 m

Longueur à la flottaison : 23,5 m

Tirant d'eau : 1,8 m

Largeur : 6,5 m

Déplacement à pleine charge : 110 tonnes

Type de coque : Super déplacement

Matériau de la coque : Acier

Moteurs : 2 x CAT C-18 1000HP

Vitesse de croisière : 12 nœuds

Vitesse max (à quart de charge) : 15,5 nœuds

Vitesse économique : 9 nœuds

Capacité de carburant : 10 000 litres

Autonomie : 2 000 nm

Structure et matériaux de la coque :

Coque : Acier 

Superstructure : Aluminium 

 

Améliorations installées en usine

Balcon de la cabine propriétaire - 135.080 EURO

Peinture métallique personnalisée Batumi Gold - 24.948 EURO

Beach Club avec jacuzzi + plateforme de baignade multifonction - 398.000 EURO

Stabilisateur électrique Humphree - 50.380 EURO

Finitions intérieures en pierre naturelle - 92.000 EURO

Amélioration du moteur principal CAT C18 - 250.000 EURO

Système de climatisation tropical - 28.094 EURO

Système de batterie lithium-ion Mastervolt, 44 kW - 124.179 EURO (Permettant un mode silencieux tout en maintenant des charges complètes)

Système de panneaux solaires - 28.567 EURO

Station de contrôle du moteur arrière - 19.329 EURO

Station de navigation sur le flybridge - 45.000 EURO

Système de sprinkleurs d'incendie - 51.997 EURO

Davit de pont supérieur, 500 kg - 46.580 EURO

Canope de pont arrière - 8.280 EURO

Canope de pont avant - 8.280 EURO

Canope de pont supérieur - 14.091 EURO

Canope de flydeck - 8.054 EURO

Couvertures personnalisées pour l'extérieur - 15.037 EURO

1.347.895 EURO en améliorations 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.