Custom SERENITY
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
ChannelR Yacht Sales
Turquie
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | SERENITY |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €2 100 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 23.93 m |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Göcek, Turquie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 23.93 m |
|---|---|
| Bau | 7.2 m |
| Tirant d'eau max. | 2.43 m |
| Déplacement | 78 kg |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Puissance | 372 kW |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Puissance | 372 kW |
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 2 |
| Réservoirs de carburant | 3000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 4000 litres |
| Réservoirs eau noire | 3000 litres |
Description
longueur totale : 23,93 m
largeur : 7,20 m
tirant d'eau : 2,43 m
Déplacement : 78,50 tonnes
vitesse maximale : 14 nœuds
vitesse de croisière : 10 nœuds
Moteurs : 2x500 HP YANMAR 2100 tr/min
Générateurs : 2 unités de générateur BAUDOIN 25 KWA
Cabines : 4 cabines pour invités 8 personnes
Cabines du personnel : 2 cabines pour le personnel 4 personnes
Il y a un total de 6 cabines pour 12 personnes.
3000 L de capacité de carburant,
4000 L de capacité d'eau potable,
3000 L de capacité d'eaux usées.
Le bateau est équipé d'un dessalinisateur SEAMAR et a une capacité de production d'eau de 350 L par heure.
Un réducteur de modèle UYGAR UH est utilisé sur le bateau.
La construction du corps principal est en acajou sapele (groupe de bois d'acajou).
Le produit époxy DURATEK est utilisé dans les éléments de construction principaux.
L'enveloppe de la coque est en bois de cajou (groupe de bois d'acajou) avec application de revêtement en cuillère. Deux couches de contreplaqué marin de 6 mm sont recouvertes sur l'enroulement et les applications nécessaires de fibre et de mastic sont effectuées.
Les produits de mastic et de fibre de la société TEKNO MARİN sont utilisés sur le bateau.
Les contreplaqués utilisés dans le bateau sont produits par la société BAHAR à partir de bois de chêne.
Les systèmes de direction et d'hydraulique ont été achetés auprès de DATA HYDRAULIC. Il y a 2 cabestans verticaux sur le bateau.
L'équipement de navigation du bateau* a été acheté auprès de GARMIN.
* radio, radar, pilote automatique, antenne satellite
Il y a une passerelle hydraulique sur la plateforme arrière du bateau. La passerelle est utilisée comme échelle de lancement et échelle d'atterrissage.
Les travaux de verre et de porte extérieurs du bateau seront réalisés par EMA SHIPPING. Le chrome utilisé sur le bateau est de grade 316.
Le système de climatisation central du bateau est fabriqué par la société MARINECOLD.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
ChannelR Yacht Sales
Turquie
Présenté par:
ChannelR Yacht Sales
Turquie
Services
- AssuranceAssurance
