Custom 42 CENTER CONSOLE

Le tout nouveau KSB-429 Libérez la puissance, la précision et la possibilité  40 Deep-V Performance Craft Conçu pour les audacieuxPHOTOS DE NAVIRES SOEURS DANS CETTE ANNONCEPrésentation du KSB-429, le dernier vaisseau amiral de Kenny Scott Boats, méticuleusement fabriqué à la main à Trinidad et conçu pour des propriétaires aventuriers et des franchisés exigeants. Que l'objectif soit une excursion en mer, des charters haut de gamme, la pêche en tournoi ou des croisières de luxe, le KSB-429 est conçu pour exceller dans chaque rôle, inégalé en performance, polyvalence et élégance robuste.

À l'usine maintenant et prêt pour une personnalisation complète, choisissez vos finitions, votre agencement, votre électronique et votre groupe motopropulseur (moteurs hors-bord jumeaux ou triples). Réalisez votre bateau de rêve maintenant et incarnez l'esprit de "là-bas" chaque fois que vous tracez un cap.

Né pour les Caraïbes ; Optimisé pour n'importe où
Dès le premier jour, le KSB-429 était destiné à des eaux sérieuses. Fabriqué dans les Caraïbes et perfectionné lors de voyages réels, c'est le plus long et le plus robuste des navires de Kenny Scott Boats, ayant affronté des mers de six à huit pieds lors d'un transit de 600 miles livrant des navires sœurs, y compris dans cette annonce des photos de la coque de démonstration équipée de triples Suzukis de 300 CV capables de vitesses de plus de 60 mph et d'une remarquable efficacité de 1,5 mpg.

Si vous recherchez performance, efficacité, stabilité et confiance dans des eaux agitées, le KSB-429 est inégalé.

Personnalisé pour vous
Ceci est une coque de stade d'usine, disponible pour une personnalisation complète par l'acheteur :

Packages moteurs : Moteurs Mercury jumeaux jusqu'à 400 CV V10 (ou configurations de moteurs triples)

Options d'agencement : Équipement de tournoi, pont de pêche sportive, opérations de plongée ou configuration de divertissement

Caractéristiques de confort : Enceinte de poste de pilotage, bar humide, salon ensoleillé, réfrigération, finitions de cockpit personnalisées

Électronique : MFDs jumeaux, radar, sonar, FLIR, pilote automatique, commutation numérique, éclairage à distance

Vous le rêvez ; KSB-429 le réalise.
Coque Deep-V à haute résistance, confort, vitesse, confiance
Dérivée de l'héritage de la course en mer, la coque Deep-V est moulée avec précision, résistante aux impacts et optimisée pour l'efficacité en poids. Son déadrise de 47° à l'avant, se rétrécissant à 24° à l'arrière, associée à un design en escalier, offre :

Une performance supérieure de coupe des vagues

Stabilité à grande vitesse et en mer agitée

Élévation contrôlée de la proue et atterrissages en douceur

Performance de croisière économe en carburant

Navigation sèche, même à des vitesses élevées

La coque stratifiée sous vide et la grille de pont intégrée améliorent également la rigidité, réduisant le poids tout en améliorant la résistance et le confort.

Construction de qualité commerciale, artisanat de luxe
De la durabilité de la rénovation à l'attrait du luxe, la construction du KSB-429 est sans égal :

Construction en fibre de verre stratifiée sous vide avec ponts en noyau

Doublure intérieure intégrée, renforçant l'intégrité de la coque

Gelcoat stable aux UV pour une finition et un éclat durables

Quincaillerie résistante à la corrosion et accessoires en acier inoxydable

Scuppers surdimensionnés pour un drainage rapide du pont

Agencement axé sur la sécurité avec taquets affleurants, rails et surfaces antidérapantes

Ce n'est pas juste un bateau de jour, c'est un navire commercial, récréatif ou pour l'heure du cocktail qui résiste à une utilisation quotidienne et à des conditions mondiales.

Agencement de pont adaptable pour chaque mission, sur une seule plateforme
Le KSB-429 passe sans effort d'un rôle à l'autre :

Prêt pour le tournoi : Cockpit spacieux, points de montage pour les bras de traîne, porte-cannes, rangement pour le matériel, viviers

Croiseur de luxe de jour : Sièges personnalisés, bar humide, réfrigération, lits de soleil

Plateforme de plongée : Plateforme de baignade avec accès à l'eau, racks pour bouteilles de plongée, direction pour l'équipement

Commercial/tactique : Utilité du pont, capacité de charge, toit rigide en option

Tout s'adapte sur une plateforme de 40' de long avec une largeur de 10,6', offrant plus d'espace utilisable que vous ne l'attendriez et un mouvement sûr et dégagé autour du bateau.

Maniabilité réactive dans toutes les conditions
C'est un bateau qui inspire confiance même lorsque le vent et la mer se lèvent :

Un déadrise élevé à l'avant coupe les vagues

Les strakes et les chines améliorent l'adhérence et le suivi

Des flaps de trim en option pour un ajustement rapide de la navigation

Direction hydraulique réactive ou assistée

Propulseur d'étrave en option pour un amarrage précis

Les navires sœurs ont affronté des mers de six à huit pieds lors des livraisons sans inconfort, preuve que peu de bateaux dans cette catégorie peuvent rivaliser avec sa capacité à naviguer.

Technologie et agencement qui impressionnent
Du poste de pilotage au pont, aucun détail n'est négligé :

MFDs jumeaux de 16", GPS, radar, sonar, AIS, pilote automatique

Commutation numérique via C-Zone ou équivalent

Pack d'éclairage LED à bord et sous l'eau

Intégration audio Bluetooth

Taquets affleurants, coffre d'ancre avec guindeau, mains courantes encastrées

Beaucoup de rangement sous les sièges et les bords, ainsi qu'une capacité de montage facile pour des échelles de plongée, des salons de soleil et des auvents d'ombre en option ? ce navire est entièrement équipé pour votre style de vie.

Options de puissance qui livrent
Choisissez votre profil de performance :

Moteurs hors-bord Mercury V10 de 400 CV jumeaux, 55 + nœuds

Moteurs de 300 à 350 CV jumeaux, puissants et efficaces, vitesse de pointe de 50+ nœuds

Configurations de moteurs triples également possibles (selon le renforcement de la poupe)

L'autonomie est la meilleure de sa catégorie : Attendez-vous à 1,5 mpg à des vitesses de croisière avec un équipage léger et une charge complète, grâce à la coque en escalier efficace

Détails des spécifications
LOA 42,9
Largeur 10,6
Tirant d'eau 1,8
Capacité de carburant 300 US gal
Hauteur de profil ~5.10
Évaluation maximale de CV Jusqu'à 1 350 CV
Poids estimé 9 000 à 10 500 lbs
Déadrise avant/arrière 47° / 24°

Ce sont des chiffres de base ? les spécifications finales refléteront vos choix exacts.

Témoignages de propriétaires et preuves du monde réel :
"Le plus long navire que j'ai jamais possédé, a géré le voyage de 600 miles sans inconfort dans des mers de six à huit pieds, navigation douce, très rigide et sèche"

"Avec des triples F300 Yamahas, nous avons atteint plus de 60 mph, bateau qui navigue à sec, très impressionné"

Deux propriétaires distincts ont rapporté une confiance massive et des performances lors de courses en mer, de solides recommandations basées sur une utilisation réelle.

Pourquoi le KSB-429 est votre meilleure décision suivante
Construction prête à personnaliser, adaptée à votre mission

Capable en mer, prouvé dans de réelles conditions caribéennes

Coque en escalier efficace et stable

Construction de qualité commerciale avec des touches de luxe

Agencement flexible pour la pêche, la plongée, la croisière ou l'utilisation commerciale

Maniabilité prouvée en haute mer

Personnalisable construit pour vous

Recevez votre livraison et commencez votre voyage
Prêt maintenant à l'usine, achetez la coque, choisissez vos moteurs, finitions, électroniques et accessoires. Nous inclurons des photos de navires sœurs existants afin que vous puissiez visualiser les schémas de peinture, les agencements de pont, les garnitures, les revêtements et les finitions exactement comme vous le souhaitez.

Contactez-nous aujourd'hui pour les prix (à partir de 180 000 $ US pour la coque), le calendrier de construction, la consultation de spécifications personnalisées et un créneau de construction prioritaire.
Expédition mondiale disponible, prêt à chasser des îles, des jeux, des plongées ou des charters.

L'océan attend. Le KSB-429 répond.
Construisons ensemble votre prochain chapitre sur l'eau.