DÉMO DU CONCESSIONNAIRE AVEC 40 HEURES
Notre bateau de pêche en mer phare est spectaculaire, et il a évolué à partir des retours clients que nous avons entendus maintes et maintes fois : je veux un bateau plus grand, plus rapide, avec une plus grande autonomie, et toutes les cloches et sifflets de Crevalle. Le 33 CSF combine une innovation de niveau supérieur et une qualité supérieure dans un bateau hybride haute performance qui continue la tradition de polyvalence et de confort de Crevalle. Il a été conçu pour attirer les regards et être le bateau le plus avancé de sa catégorie. Ce 33 CSF comprend :
- TABLES DE TRIM SEA KEEPER RIDE !!!!
- Jumeaux Mercury 400 V10
- SEA KEEPER
- deux écrans Garmin 8616
- éclairage Poco lumitec
- radar à réseau ouvert noir de 4'
- interrupteur d'antenne à distance et de lumière d'ancre
- Compresseur d'air pour tubes / jouets
- console plus grande
- capacité de carburant de 300 gallons
- jusqu'à 900 chevaux
- trois viviers
- station de préparation de matériel sur le poteau d'appui
- rangement verrouillable pour 6 cannes
- rangement dans le sol pour un seau de 5 gallons avec filet de pêche
Coque et Pont
- Aucune construction en bois
- Réservoirs de carburant revêtus d'époxy
- Processus de fabrication par infusion de résine CRIMP
- Garantie structurelle de coque de 10 ans
- Rambarde noire ou blanche avec insert en acier inoxydable
- Transom composite
- Charnières de contrôle de position
- Rangement verrouillable pour cannes à pêche à l'avant (6 cannes)
- Trappes en fibre de verre finies des deux côtés
- Certifié NMMA selon les normes ABYC
- Yacht Grip, pont antidérapant
- Canalisations en aluminium revêtues en poudre
- (6) Taquets de relevage Crevalle sur mesure (fixés par boulons)
- (17) Porte-gobelets standard
- Rangement dédié pour l'équipement de sécurité à tribord et à bâbord
- Rangement au sol pour seau de 5 gallons
- Poste de pilotage en fibre de verre sur mesure, glissière pour glacière Yeti et station de préparation de matériel
- Surface de montage dédiée pour moteur de traîne
- Centre de matériel au transom
- Barres de préhension en aluminium revêtues en poudre moulées dans le pont
- Douche d'eau douce dans le hard top
- Hard top de taille étendue – cadre en aluminium revêtu en poudre, pare-brise intégré, haut-parleurs, porte-cannes
- Haut-parleurs Wet Sounds
- Entrée double (porte de plongée et porte de transom)
- Volets de trim
- Lumières sous-marines
Vannes de vie (3)
- Wells de décharge arrière de 30 gallons
- Revêtement en gel bleu
- Pompes de 1100 GPH
- Isolation
- Éclairage LED
Casque
- Votre choix de visière de casque en gelcoat coloré pour éliminer l'éblouissement secondaire
- Affichages doubles de 16′ (Garmin ou Simrad)
- Volant en acier inoxydable de luxe avec bouton de puissance
- Repose-pieds intégrés, à double hauteur, antidérapants
- Compas
- VHF
- Klaxon en acier inoxydable
- Chargeur de téléphone sans fil
- Affichages moteur OEM
- Ports USB doubles
- Étiquettes de commutateur rétroéclairées
- Support à gobelet en acier inoxydable
- Semelles
- Données moteur intégrées sur l'électronique
- Direction hydraulique ou électronique avec tableau de bord inclinable
- Support à outils avec porte-couteaux/porte-plier
- Panneau de commande avec interrupteurs en acier inoxydable éclairés par anneau, boutons-poussoirs et étiquettes de fonction rétroéclairées
Normes techniques
- Éclairage de cockpit LED partout (RGBW)
- Connecteurs étanches Deutsch sur les faisceaux
- Barres de distribution scellées
- Bornes électriques à rétraction thermique
- Disjoncteurs (pas de fusibles)
- Aucun élément de fixation visible sur les panneaux
- Interrupteur de batterie facilement accessible dans le poste de pilotage
- Feux de navigation LED
- Plateaux de maintien de batterie de luxe
- Pompe de cale et pompe de cale haute eau
Tapisserie
- Revêtement personnalisé avec sièges et coussins profilés
- Accents de couleur ton sur ton, surpiqûres, vinyles réfléchissants à la chaleur et mousse multi-densité offrent une endurance et un confort maximum
- Sièges de barre profilés à l'avant et coussins de repose-avant
- Rembourrages de coaming (Cockpit et Proue)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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