Aron M 80
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The Find Group
États-Unis
| Marque | Aron |
|---|---|
| Modèle | M 80 |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de travail |
| Longueur | 0.3 m |
| Carburant | Autre |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | los cabos, Mexique |
| Longueur Hors Tout | 0.3 m |
|---|---|
| Bau | 14.33 m |
| Tirant d'eau min. | 0.56 m |
| Franco-bord | 0.61 m |
| Poids à sec | 6923 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.83 m |
| Hauteur sous barrot | 1.68 m |
| Tonnage brut | 9480 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Pratt Whitney PT6A |
| Modèle de moteur | PT6A-34 |
| Carburant | Autre |
| Année du moteur | 2025 |
| Puissance | 750 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 135 kn @ 2200 Tr/min |
| Vitesse de croisière | 85 kn @ 1800 Tr/min |
| Autonomie | 350 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Aron |
|---|---|
| Fabricant | Aron |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 11 |
| Nombre de places assises | 7 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 158 gal |
| Réservoirs à eau douce | 10 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau manuel |
| Capacité radeau de survie | 10 |
| Garantie de la coque | 5 ans |
Description
Voici votre version éditée et corrigée professionnellement de la description du Navire Volant Aron, avec un formatage, une grammaire et un flux appropriés pour le marketing, l'investissement ou les matériaux de présentation :
Transport Maritime Hybride Avancé
Le Navire Volant Aron établit une nouvelle norme en aviation marine éco-responsable et haute performance avec un design conçu pour la polyvalence, la vitesse et la sécurité.
Matériaux et Construction Innovants
Fabriqué à l'aide de matériaux composites hybrides avancés, y compris des techniques de liaison en fibre de carbone et d'infusion sous vide, l'Aron offre une résistance et une durabilité inégalées. Cette construction garantit qu'il est :
Plus fort, plus léger, plus rapide
Plus économe en carburant que les bateaux ou les aéronefs amphibies traditionnels
Assez robuste pour des opérations maritimes et aériennes
Disponible en configurations pour :
Sièges Club (4 passagers)
Services de Ferry (6–8 passagers)
Applications Commerciales et Logistiques, avec une capacité de charge de 1 000 kg (2 200 lbs) et de grandes portes d'accès
Voyage Sûr et Efficace au-dessus de l'Eau
Glissant juste au-dessus de la surface de l'eau, l'Aron offre une course douce et confortable tout en réduisant considérablement le temps de trajet.
Opération Écologique et Économique
Exploité grâce à la technologie de l'effet Aile-en-Surface (WIG), l'Aron offre :
Jusqu'à 65 % de consommation de carburant en moins que les hélicoptères
75 % plus efficace que les bateaux ou hydravions conventionnels
Impact environnemental réduit
Coûts d'exploitation inférieurs — idéal pour les opérateurs soucieux de l'environnement
Sécurité Améliorée et Stabilité Prouvée
Avec plus de 100 000 miles de tests de vol réussis, la carène trimaran assure une stabilité supérieure et des atterrissages en toute sécurité dans des mers allant jusqu'à 5,9 pieds.
Taux de montée : 12 ft/sec
Plafond : 150 mètres (500 ft)
Certifié selon les Catégories A et B de l'OMI
Construit selon les normes RINA et KR (certification optionnelle USCG et MCA)
Applications de Terrain Polyvalentes
Idéal pour les missions civiles et de défense :
Surveillance et Patrouille Maritime
Recherche et Sauvetage
Défense Anti-Sous-Marine
Logistique de Passagers en Mer
Fret Express
Taxis Aériens et Tourisme
Ambulance Maritime
Exigences d'Infrastructure Minimales
L'Aron est conçu pour des lieux éloignés et sous-développés :
Décolle d'un ponton flottant portable
Transportable via remorque standard
Ailes détachables pour un stockage compact
Se range facilement sur le pont d'un yacht
Faible Entretien et Haute Fiabilité
Composites résistants à la corrosion réduisent l'entretien
Peu de pièces mobiles signifie moins de besoins en maintenance
Simple nettoyage après opération
Propulsé par une turbine Pratt & Whitney, soutenue par des points de service mondiaux
Confort Supérieur et Technologie
Vibrations et mal de mer réduits
Se déplace sur un coussin d'air à environ 25 pieds au-dessus de l'eau
Équipé de :
Caméra à vision diurne/nocturne alimentée par IA
Système de visibilité à 360°
Électronique marine Garmin, y compris Radar, Traceur de Cartes et AIS
Capacités de télémétrie pour le suivi des actifs à l'échelle mondiale
Informations supplémentaires
Système de propulsion et centrale électrique – Navire volant M-80
Le M-80 est propulsé par le Pratt & Whitney Canada PT6A-34, l'un des moteurs turbopropulseurs les plus fiables de l'histoire de l'aviation, avec plus de 50 ans de service éprouvé et un réseau de soutien mondial.
Type de carburant : Jet-A
Hélice : Hélice composite à quatre pales Hartzell
Classée pour l'eau salée
Bord d'attaque revêtu de tungstène pour une durée de vie prolongée
Conçue spécifiquement pour les opérations de Wing-In-Ground (WIG)
Performance à vitesse constante, faible RPM (2 200) pour une longévité et une fiabilité accrues
Performance et autonomie
Autonomie standard : ~350 milles nautiques
Extension d'autonomie optionnelle : +200 milles nautiques (avec réservoir auxiliaire)
Surveillance du carburant et suite de données :
Affichage LCD EMS
Surveille :
RPM
Température d'huile (OT)
Pression d'huile (OP)
Température de l'air extérieur (OAT)
Température inter-turbine (ITT)
Niveau de carburant, débit et pression
Tension et ampèremètre
Compteur d'heures
Télémetrie optionnelle :
Surveillance à distance des systèmes moteur et navire
Idéal pour les gestionnaires de flotte et les opérateurs à temps de fonctionnement élevé
Moteurs / Prop
Manufacture P&WC offre le meilleur service et formation de sa catégorie dans le monde entier
Le modèle PT6A-34 est en service depuis 1964, avec plus de 51 000 moteurs livrés à ce jour et a bénéficié de mises à jour continues
750 HP MAX RPM 2 200
Type de carburant Jet-A
Hélice
Hélice Hartzell D4N-3YLX à 4 pales, revêtement en tungstène, à vitesse constante, à pas variable, réversible
La télémétrie est disponible avec le centre de commande de surveillance à distance pour les opérations de charter ou commerciales
Les intervalles de service sont de 600 heures et le TBO à 5000 heures
Dimensions / Poids
LOA 41.6
WL. 32.2
Hauteur 12.7
Tirant d'eau 1.8
Largeur 47.6
Poids 6923 lb
Poids max 9480 lb
Réservoir de carburant 158g (réservoir étendu), optionnel 100G
eau 5g (optionnel)
Tête (optionnelle) section de rangement portable à l'arrière
Hébergements
L'hébergement standard est de X 6 sièges avec un espace de stockage de cargaison ouvert
Sièges de type suspension pour le capitaine et le mate X2
Sièges de club x 4 avec sièges montés à atténuation des chocs, garniture en moquette / cuir et climatisation avec quatre bouches d'aération
Modèle étendu avec x8 sièges passagers plus espace de cargaison
Logistique de cargaison / ambulance est fabriqué sur commande et sur mesure pour répondre aux exigences du propriétaire avec des portes de type cargaison.
Un WC portable (en option) est disponible dans la section de cargaison arrière.
Des caméras / écrans et des haut-parleurs peuvent être ajoutés dans la cabine principale en option
Les sièges en moquette et en cuir, ainsi que la garniture, sont en option
Une porte de cargaison peut être ajoutée en option
Des propulseurs de winglet peuvent être ajoutés en option.
Informations supplémentaires sur la sécurité
Standard X 8 vie Jackest
EBRIB
VHF ICOM portable
Projecteur
AIS
STARLINK
Ancre / Rode 100 ft
Kit de fusées en mer
Caméra de vision de jour et de nuit Lookout AI 360
Caméra infrarouge Flir pour opérations nocturnes (optionnel)
Projecteur LED à l'avant
Lumières d'extrémité d'aile bâbord / tribord
Lumières de navigation, lumière d'ancre et de mât
Lumières de sirène PA / Hailer pour recherche - sauvetage - patrouille - ambulance (optionnel), demande des clients
Travail de peinture personnalisé avec des journaux (optionnel)
La surveillance télémétrique est disponible pour un accès et une surveillance à distance pour un usage de sauvetage ou privé.
Un simulateur de formation peut être expédié ou reproduit selon les besoins du client et les programmes de formation
Un simulateur interne pour la formation est obligatoire pour la livraison et la formation par un pilote de jet expérimenté de la marine X et commandant WIG.
WIG CRAFT TYPE A&B
L'OMI a établi une norme pour les EMBARCADÈRES WIG
Type de catégorie
Le M-80 EMBARCADÈRE WIG est classé pour les types A et B
Un type est destiné à une opération en effet de sol à 25 pieds
Le type B est destiné à l'extérieur de l'effet de sol, avec une hauteur limitée à 150 M au-dessus de la surface, pour les situations d'urgence et le franchissement d'obstacles, il peut obtenir un plafond plus élevé.
Le type C est certifié pour la même opération que le type B, mais est limité à une opération à des altitudes supérieures à 150 M ou 500 pieds
Électronique / Navigation
Spécifications RINA-MCA-USCG pour le gouvernail, d'autres configurations de gouvernail sont disponibles (optionnel)
Traceur de cartes GPS X 3 moniteurs de 12 pouces, écrans MFD, choix du client de traceur de cartes.
Portée radar 24 miles haute vitesse X Band
L'AIS est intégré dans le traceur de cartes
Sondeur de profondeur intégré
VHF ICON
Hailer (optionnel)
Sirènes et lumières (optionnel)
Intercom Bose x 4 pour passagers
Casque Capitaine & Mate Bose A20
Plage d'altimètre certifiée TSO
Indicateur de virage et de glissement certifié TSO
Indicateur de cap GPS / boussole certifié TSO
Indicateur d'altitude numérique
Vitesse de l'air 0-170 Knts
Boussole magnétique
Tuyau Pitot statique et chauffé
Éclairage rouge du gouvernail pour les opérations nocturnes
Aron M-80 Spécifications
Vitesse de croisière 75 - 135 Knts Max
Distance de décollage : 0,4 mille nautique
Vitesse de décollage 70 knts
Portée standard 325 Knt
Charge utile Cargo 2.557 lb
Coque et ailes en composite structuré sous vide
Pas de passages à travers la coque ou sous la ligne de flottaison
Hauteur maximale des vagues pour le décollage : 5,9 ft, (hauteur des vagues pour le confort du client : 4 ft)
2 X essuie-glaces et moteurs de qualité marine
Système de trim actif Humphree
Places assises standard pour passagers x 6 (sièges résistants aux chocs en option)
Capitaine x 2 sièges sur amortisseurs, dossier haut avec réglages
Rayon de braquage 5 degrés 1,6 Knt mile
Rayon de braquage 10 degrés 0,5 Knt mile
Taux de montée et vitesse 12 ft par sec
Effet de sol WIG 25 ft
Garantie moteur avec Pratt & Whitney
Garantie Aron : certificats d'utilisation privée et commerciale disponibles
Aron contact
TFG Joel Romero représente la marque et le fabricant pour les ventes dans le monde entier. Nous pouvons organiser des tests et des visites d'usine à des fins commerciales et de plaisir.
Tous les essais en mer seront pré-organisés, et les clients seront sélectionnés avant la visite de l'usine.
Spécifications standard, prix sur demande / FOB usine
Tous les contrats sont préarrangés avec le cabinet d'avocats maritime, les commandes sont à 14 mois de livraison à partir de mai 2025
Une formation peut être organisée à l'usine sur un simulateur de 25 heures. Le capitaine doit avoir un permis de capitaine d'un minimum de 200 tonnes et connaître les eaux locales où l'Aron opérera.
Une télémétrie complète est disponible pour l'exploitation commerciale (optionnelle)
Une surveillance/télémétrie complète est disponible pour les opérations à distance et de sauvetage/services d'ambulance, avec un simulateur de formation à distance.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Find Group
États-Unis
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