Aquila 32 Sport

Découvrez le summum du confort à bord de ce tout nouveau catamaran Aquila 32 Sport 2025, proposé exclusivement par Silver Seas Yachts à San Diego.

Conçu pour un maximum d'espace, d'efficacité et de style, avec un encombrement agile, le 32 Sport mesure 32 pieds 4 pouces au total tout en ayant une largeur de 12 pieds 8 pouces.

Deux moteurs hors-bord Mercury Verado V-8 de 300 ch avec pilotage joystick propulsent le bateau à 40 nœuds et rendent l'entrée latérale dans des espaces étroits presque sans effort.

La conception multihull avec des proues fendantes de vagues prolonge la ligne de flottaison pour une navigation plus douce et une meilleure économie de carburant ; une capacité de carburant de 280 gallons permet des week-ends à Catalina sans stress.

Descendez et vous trouverez une cabine climatisée qui se transforme en lit queen, des fenêtres de coque qui inondent l'espace de lumière naturelle, et des toilettes entièrement fermées avec douche—des commodités rarement offertes dans des bateaux de jour de moins de 35 pieds.

Le bar humide de style cuisine sur le pont garde les boissons au frais et les collations à portée de main, afin que personne ne manque les dauphins à l'avant.

L'équipement standard comprend des écrans multifonctions doubles, un son Fusion, un éclairage de courtoisie LED, un guindeau électrique et une porte d'embarquement à l'avant pour des accostages faciles sur la plage. Les options installées ici ajoutent la mise à niveau du moteur blanc, un hardtop d'usine avec toit ouvrant, des lumières sous-marines et une peinture antifouling.

Une plateforme de baignade fixe intègre une échelle personnalisée profonde pour une réentrée dans l'eau sans douleur après une baignade. De larges ponts de circulation mènent vers l'avant à des coussins solaires réglables, tandis qu'un siège escamotable astucieux transforme le tableau arrière en espace de détente supplémentaire lorsque vous vous installez à Emerald Bay.

Évitez les listes d'attente et découvrez pourquoi les propriétaires de catamarans à moteur retournent rarement aux monocoques.

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