AB Inflatables Lammina 8 UL
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XPrésenté par:
Yachting Solutions
États-Unis
Marque | AB Inflatables |
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Modèle | Lammina 8 UL |
Année | 2025 |
Condition | Neuf |
Prix | US$6 341 |
Type | Moteur |
Classe | Pneumatique |
Longueur | 2.44 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Aluminium |
Location | Rockport, Maine, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 2.44 m |
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Bau | 1.5 m |
Poids à sec | 68 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Carburant | Essence |
Nbre max. de passagers | 4 |
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Forme de la coque | Semi-rigide |
Description
AB Inflatables continue d'être le nom de référence pour les bateaux pneumatiques rigides. Leur attention aux détails, à l'ajustement, à la finition, à la qualité et à l'artisanat en font un leader sur le marché.
Profitez de la tranquillité d'esprit qu'offre un canot AB Inflatables de haute qualité !
Description fournie par le fabricant
Extrêmement léger, petit mais puissant, conçu pour offrir des performances avec style. Fabriqué selon les mêmes normes de qualité que nos modèles plus grands et luxueux, le Lammina UL est notre canot léger le plus sophistiqué à ce jour. Créé pour offrir des performances sur l'eau, son design ouvert crée également un intérieur idéal pour transporter en toute sécurité des marchandises et un équipage. Idéal pour le couple de plaisanciers, ce canot dispose d'une coque en aluminium ultra-légère et d'un tissu en CSM revêtu de 820 D-tex, ce qui signifie un niveau de résistance supérieur. Sa taille plus petite est parfaite pour naviguer à travers des mouillages encombrés et explorer des baies peu profondes. Lorsque l'aventure de la journée est terminée, les points de levage du davit du Lammina UL facilitent le stockage sur le pont. Bien que le canot soit non revêtu pour un entretien minimal, vous pouvez choisir d'ajouter un prétraitement sans chrome et un revêtement en poudre. Les coques de la ligne UL sont fabriquées avec des points de renforcement clés. Ceux-ci incluent des yeux de levage et de remorquage positionnés verticalement pour éviter qu'ils ne se plient et des genoux de tableau arrière renforcés. Quatre modèles disponibles de 7,5 à 10 pieds.
Canot ouvert en aluminium
Ultra léger et spacieux
Canot idéal pour voilier
Matériau en caoutchouc spécial antidérapant
Prix exceptionnellement raisonnable
Caractéristiques standard
- Coque en aluminium de qualité marine en forme de "V" peu profonde
- Panneaux de sol en caoutchouc antidérapants
- Plaque de tableau arrière externe en plastique
- Plaque de tableau arrière interne en aluminium avec rebord de sécurité
- Œil de proue en aluminium
- 3 points de levage en aluminium pour davit
- Drain de pont avec bouchon
- Tissu enduit Orca (CSM) à cinq couches
- Rail de protection simple surélevé
- Vannes d'inflation à deux étages en plastique non corrosif à poussée
- 1 poignée en tissu Orca (CSM) à l'avant sur les tubes
- 2 poignées en tissu Orca (CSM) à l'intérieur de la proue sur les tubes
- 2 poignées en tissu Orca (CSM) à l'intérieur de la poupe sur les tubes
- Siège de rame amovible
- Base de loquet d'aviron
- Rames télescopiques avec tige en aluminium
- Supports de pagaie
- Pompe à main
- Kit d'entretien
- Manuel du propriétaire
- Coutures renforcées à 3 couches
Caractéristiques clés
- Grand Transom Carré Base en Aluminium Renforcé
- Capacité de Charge Supérieure
- Soudure de Très Haute Qualité
- Œil de Prise en Aluminium Renforcé avec Anneaux en Acier Inoxydable
- Yeux de Levage en Aluminium Renforcé avec Anneaux en Acier Inoxydable
- Siège de Rame Amovible en Aluminium
- Tissu Revêtu ORCA (CSM)
- Chapelle de Canot en Tissu Sunbrella Disponible
- Housse de Bateau en Tissu Sunbrella Disponible
- Plaque en Aluminium Interne avec Bord de Sécurité
- Nouvelle Option Sans Chrome - Technologie Avancée de Prétraitement et de Revêtement en Poudre NOUVEAU
- Soudure de Très Haute Qualité
- Poignées en Tissu Renforcé (CSM)
- Couleurs Personnalisées sur Demande
- Sol en Caoutchouc Antidérapant
Moteurs optionnels
Nous avons des moteurs Suzuki et des hors-bord électriques Torqeedo disponibles !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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