Windy SR60

CONSTRUCTION

• Tous les composants en GRP sont fabriqués en vinyle ester infusé sous vide avec un renforcement en fibre de carbone. Spécification de stratifié haute technologie (WIN-TECH).

• La coque et le pont/ t-top sont laqués en Awlcraft SE - couleur à spécifier par le principal. • Option pour que la coque soit antifouling - couleur à spécifier par le principal.

• Pont en teck dans le cockpit et sur la plateforme de baignade.

PROPULSION & DIRIGEABLE

• Pod IPS indépendant couplé à chaque moteur.

• La direction électronique permet des fonctionnalités telles que le système de docking par joystick et le DPS.

• Extracteurs de ventilation de la salle des machines.

• Propulseur d'étrave - Sidepower SE 100 ou équivalent.

• Intercepteurs Humphree X900 avec réglage automatique de l'assiette en standard.

• Option de fonctionnalités de gîte automatique et de virage coordonné pour le système Humphree.

MACHINERIE

• 3 x moteurs Volvo IPS 650 avec contrôle par joystick.

• 3x Volvo D6 480 - Jets d'eau Kamewa S25-3/CA

• 3x Cummins QSB 6.7 - Jets d'eau Hamilton HXJ29•

• Contrôle électronique du navire (EVC) - intègre les moteurs, l'électronique et les fonctionnalités EVC avec cockpit en verre.

• Changement de vitesse et accélérateur électroniques en standard.

• Contrôle de basse vitesse en standard.

• Option de pilote automatique lié au joystick.

• Option de système de positionnement dynamique.

• Support pour l'application Easy connect.

• Assistance à la maintenance avec alerte de service.

• Extracteurs de ventilation dans la salle des machines.

• Isolation thermo-acoustique.

• Système ACP Volvo Penta.

• Système d'extinction d'incendie dans la salle des machines.

• Trappe de moteur à commande électrique.

• Option de stabilisateur gyroscopique.

CHAUFFAGE & VENTILATION

• Système de climatisation : 16 000 BTU.

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

• Système électrique hybride analogique/numérique.

• Batteries AGM pour moteur.

• Batteries AGM de service 200AH.

• Batterie AGM pour générateur. Batterie AGM VHF. Batteries lithium en option.

• Inverseur combi Victron Quatro 24v 3KW 70A

• Générateur Onan 7KW. (option 9,5kW)

• Système d'alimentation à quai 32A avec connexion de pont et câble.

• Batterie lithium en option

• 1 x écran de cockpit en verre Volvo Penta 17’.

• Mise à niveau optionnelle vers une configuration à deux ou trois écrans

• Option de pilote automatique Volvo Penta.

• Radar Garmin GRM24XHD.

• VHF Garmin 315i.

• Transcepteur Garmin AIS800.

• Sondeur Garmin GSD24.

• Option de caméra de vision nocturne FLIR.

• Option de projecteur.

• Option de caméra dans la salle des machines.

SYSTÈMES DE DIVERTISSEMENT

• Fusion Apollo avec 4 x 7,7” Haut-parleurs

• Haut-parleurs optionnels 8 x 7,7” & 4 x 10” Subwoofers

ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE ET DE MOUILLAGE

• Système de lancement d'ancre avec vérins à gaz.

• Ancre en acier inoxydable - 32 kg et 100 m de chaîne en acier inoxydable.

• Treuil d'ancre réversible - peut être actionné depuis le pont avant et depuis la station de barre.

• Coffre à chaîne.

SYSTÈMES DE PLOMBERIE

• Pompes Auto-Bilge SPX ou équivalent avec capteur de niveau.

• Capacité du réservoir de carburant : 4250 litres.

• Vannes de carburant avec coupures de sécurité à la barre.

• Capacité du réservoir d'eau : 400 litres.

• Pompe à eau douce avec réservoir d'expansion

• Chauffe-eau : 60 litres

• Réservoirs de retenue des eaux grises/noires (115L)

• Point de décharge latéral du pont pour le réservoir de retenue.

• Dessalinisateur en option (60l/h)

CABINE DE TÊTE ET DE DOUCHE

• Lavabo avec robinet et douche - eau chaude/froide

• Toilettes électriques

• Douche séparée avec grille

• Porte-brosses à dents/ porte-verres/ crochets à serviettes

• Coffres de vanité avec miroir et éclairage

• Hublot ouvrant.

• Prise pour 220v - rasoir/ sèche-cheveux.

• Ventilateur extracteur.

HÉBERGEMENT

• Espace salon Fwd avec puits de lumière et fenêtres

• Lit de cabine intermédiaire avec option de cabine intermédiaire plus grande

• Cuisine avec plan de travail en corian

PLAN DE PONT

• Grande zone de pont avant - option de coussin de soleil sur le pont avant.

• Passerelles latérales sécurisées.

• Rampe de sécurité à l'intérieur de la console de commande.

• Lazarette sur le pont avant.

• Système d'ancre déployable.

• Zone de sièges à l'avant.

• Console de commande ergonomique avec équipement de navigation et sièges de pilote sur mesure.

• Console de commande et cuisine de cockpit protégées par un t-top.

• Grand espace de rangement / technique dans le cockpit sous le bar humide.

• Zone de sièges sociale positionnée au centre - avec grande table.

• Grand coussin de soleil arrière avec rangement intégré.

• Option de pare-soleil bimini avant et arrière avec poteaux en carbone.

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Tous les accessoires fabriqués et coulés en acier inoxydable de haute qualité.

• Rangement dédié pour les pare-battages.

• 8 taquets Nomen.

• Poteau de drapeau en acier inoxydable.

• Option de poteau de drapeau en fibre de carbone.

• Point de remorquage à l'avant.

• Positions avant et arrière pour le lavage de pont à l'eau douce.

• Option de poteau de ski nautique.

• Échelle de bain en carbone.

• Table de cockpit artisanale en bois précieux.

• Portes de pont en acier inoxydable.

• Porte-cannes de pêche sportive.

• Douche sur la plateforme de bain avec eau chaude et froide.

• Feux de navigation (LED Lopo).

• Éclairages de salle des machines.

• Éclairages sous-marins.

• Éclairages de courtoisie sur le pont.

POSITION DU BARREAU

• Position de gouvernail ergonomique.

• Tableau de bord anti-éblouissement Nextel.

• Volant sportif Windy SR.

• Compas.

COCKPIT GALLEY

• Gril électrique.

• Option de machine à glaçons.

• Micro-ondes avec gril en standard.

• Évier avec robinet d'eau chaude et froide.

• Poubelle.

• Rangement et tiroirs.

• Rangement froid supérieur.

Coussins, housses et toile

• La spécification finale de l'ameublement du cockpit sera définie par le principal.

• Choix des options de rembourrage parmi / silvertex.

Statut

Construire sur commande

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.