Tracker Grizzly 1754 SC
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XPrésenté par:
Port Harbor Marine Raymond, ME
États-Unis
Marque | Tracker | ||||||||||
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Modèle | Grizzly 1754 SC | ||||||||||
Année | 2024 | ||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||
Classe | Jon boats | ||||||||||
Longueur | 5.21 m | ||||||||||
Matériau de la coque | Aluminium | ||||||||||
Location | Raymond, Maine, États-Unis | ||||||||||
Détails du prix | |||||||||||
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Longueur Hors Tout | 5.21 m |
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Bau | 1.98 m |
Relevé de varangues | 7° |
Poids à sec | 885 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 60ELPT 4S |
Puissance | 60 hp |
Réservoirs de carburant | 9.5 gal |
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Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Mesurant 17' 1" de long et 6' 6" de large, le TRACKER® GRIZZLY® 1754 SC est un bateau jon en aluminium spacieux et stable qui peut être propulsé par un moteur allant jusqu'à 75HP. Ce bateau polyvalent dispose d'un compartiment de rangement verrouillable à l'avant, d'un déadrise de 7° pour une navigation douce et sèche, d'un plancher en aluminium solide de .190 et de côtés remplis de mousse soudés pour une intégrité structurelle accrue et une réduction du bruit de la coque.
La coque entièrement soudée est unifiée au tableau arrière en poutre en aluminium par un système de longerons longitudinal sur toute la longueur, rendant le 1754 SC extrêmement durable. Et il est soutenu par la PROMESSE TRACKER—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en aluminium.
Spécifications supplémentaires
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Longueur : 17' 1"
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Largeur : 6' 6"
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Largeur du fond : 4' 6"
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HP recommandé max : 75 HP
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Capacité de carburant : 9,5 gal.
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Capacité max. de personnes : 5 personnes
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Poids max. par personne : 720 lbs.
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Poids max. par personne, moteur et équipement : 1250 lbs.
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Profondeur intérieure : 16,75"
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Hauteur de la transom : 21"
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Deadrise : 7 degrés
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Matériau de la coque : alliage marin 0.1 5052
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Poids à sec moyen : 885 lbs.
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Poids moyen du paquet : 1760 lbs.
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Hauteur du paquet : 6' 6"
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Largeur du paquet : 6' 6"
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Longueur du paquet : 21' 6"
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Longueur de stockage (avec moteur hors-bord replié) : 21' 6"
Caractéristiques standard
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
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Soutenu par la PROMESSE TRACKER®—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en aluminium
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Certifié par NMMA®
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La flottabilité répond ou dépasse les exigences de NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
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Système de carburant conforme à l'EPA
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Yeux de proue et de poupe
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4 taquets d'amarrage
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Feux de navigation
Système de vivier
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Vivier rotomoulé et aéré de 9 gal. (34,07 L) avec coins arrondis (intégré à l'avant du tableau de bord moulé)
Console
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Volant de sport
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Console latérale rotomoulée
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Vivier aéré rotomoulé intégré à l'avant de la console
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Indicateur de carburant
Intérieur
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Plateforme avant spacieuse avec plus d'espace pour la pêche/chasse
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1 emplacement de base de siège de piédestal à l'avant et à l'arrière avec 1 chaise de pêche mobile
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Rangement verrouillable dans le pont avant
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Supports de canne à pêche côté bâbord
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Sièges fixes de barre et de compagnon avec camouflage TrueTimber® DRT
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Intérieur antidérapant Sure Tread™
Fonctionnel
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Canal de montage d'accessoires VERSATRACK® exclusif dans les gunnels
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Réservoir de carburant intégré
- Surface de montage pour moteur électrique le long du bord de proue
Construction & Extérieur
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Couleur : Vert forêt
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Disponible en motifs de camouflage Grassland ou Woodland en option (à coût supplémentaire)
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Finition en poudre cuite exclusive à l'industrie avec Sure Tread™ pour une durabilité, une couleur et un aspect durables
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Construction 100 % aluminium, sans bois
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Plancher en aluminium épais de .190 pour une rigidité accrue et une conduite plus silencieuse
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Deadrise de 7° pour une conduite plus douce et plus sèche
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Parois latérales intérieures remplies de mousse et soudées pour une conduite plus silencieuse et une résistance structurelle
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Gunnels en aluminium extrudé en une seule pièce et de haute résistance pour une solidité et une rigidité structurelles
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Chines de proue extrudées pour une coque plus solide
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Coque en aluminium marine de grade 5052 en 2 pièces, .100
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Transom en aluminium à caisson entièrement en aluminium avec renforts d'angle—soudés pour unifier et renforcer la coque
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Plaque de montage de moteur de tableau arrière pour une résistance et une durabilité accrues
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Système de longerons longitudinal soudé pour un soutien sur toute la longueur le long de la surface de course
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Strakes pressés pour une résistance structurelle et une stabilité de suivi
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Canaux de pluie soudés et drainés pour un stockage plus sec dans le(s) compartiment(s) de proue
Électrique
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Pompe de cale de 800 GPH (3 028,33 LPH)
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Feu de courtoisie/navigation à LED à l'avant
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Batterie de démarrage Interstate®
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Pré-câblé pour accepter un moteur électrique en option
Remorque
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Remorque à essieu unique sur mesure, revêtue de poudre avec protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée
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Roues de 13" (33,02 cm) avec pneus radiaux
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Roulements conçus pour une lubrification rapide et facile
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Crick pivotant avec roue pivotante
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Treuil robuste avec sangle en nylon et sangle de sécurité à l'avant
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Soutien pour moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le tableau arrière lors du remorquage
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Guides de chargement verticaux robustes pour un chargement centré et facile
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Supports recouverts de moquette pour protéger la coque
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Éclairage submersible
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Sangles de fixation en nylon (fournies avec le package bateau)
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Câbles de sécurité
Avertissement
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Présenté par:
Port Harbor Marine Raymond, ME
États-Unis
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Port Harbor Marine Raymond, ME
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Services
- AssuranceAssurance