Tracker Grizzly 1754 SC
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Bass Pro Boating Center | San Jose, CA
États-Unis
Marque | Tracker | ||||||||||||||
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Modèle | Grizzly 1754 SC | ||||||||||||||
Année | 2024 | ||||||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||||||
Classe | Jon boats | ||||||||||||||
Longueur | 5.21 m | ||||||||||||||
Matériau de la coque | Aluminium | ||||||||||||||
Location | San Jose, California, États-Unis | ||||||||||||||
Détails du prix | |||||||||||||||
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Longueur Hors Tout | 5.21 m |
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Bau | 1.98 m |
Relevé de varangues | 7° |
Poids à sec | 885 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 40ELPT 4S |
Puissance | 40 hp |
Réservoirs de carburant | 9.5 gal |
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Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Mesurant 17' 1" de long et 6' 6" de large, le TRACKER® GRIZZLY® 1754 SC est un bateau jon en aluminium spacieux et stable qui peut être propulsé par un moteur allant jusqu'à 75CV. Ce bateau polyvalent dispose d'un compartiment de rangement à l'avant verrouillable, d'un déadrise de 7° pour une navigation douce et sèche, d'un plancher en aluminium solide de .190 et de côtés remplis de mousse et soudés pour une intégrité structurelle accrue et une réduction du bruit de la coque.
La coque entièrement soudée est unifiée au tableau arrière en poutre en aluminium par un système de longerons longitudinal sur toute la longueur, rendant le 1754 SC extrêmement durable. Et il est soutenu par la PROMESSE TRACKER—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en aluminium.
Spécifications supplémentaires
Longueur : 17' 1"
Largeur : 6' 6"
Largeur du fond : 4' 6"
HP recommandé max : 75 HP
Capacité de carburant : 9,5 gal.
Capacité max. de personnes : 5 personnes
Poids max. par personne : 720 lbs.
Poids max. pour personnes, moteur et équipement : 1250 lbs.
Profondeur intérieure : 16,75"
Hauteur de tableau arrière : 21"
Deadrise : 7 degrés
Matériau de la coque : alliage marin 0.1 5052
Poids à sec moyen : 885 lbs.
Poids moyen du paquet : 1760 lbs.
Hauteur du paquet : 6' 6"
Largeur du paquet : 6' 6"
Longueur du paquet : 21' 6"
Longueur de stockage (avec moteur hors-bord replié) : 21' 6"
Caractéristiques standard
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
Soutenu par la PROMESSE TRACKER®—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en aluminium
Certifié par la NMMA®
La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
Système de carburant conforme à l'EPA
Yeux de proue et de poupe
4 taquets d'amarrage
Feux de navigation
Système de vivier
Vivier rotomoulé et aéré de 9 gal. (34,07 L) avec coins arrondis (intégré à l'avant du tableau de bord moulé)
Console
Volant de sport
Console latérale rotomoulée
Vivier aéré rotomoulé intégré à l'avant de la console
Indicateur de carburant
Intérieur
Plateforme avant spacieuse avec plus d'espace pour la pêche/chasse
1 emplacement de base de siège de piédestal à l'avant et 1 à l'arrière avec 1 chaise de pêche mobile
Rangement verrouillable dans le pont avant
Supports à canne côté bâbord
Sièges fixes de barre et de compagnon avec camouflage TrueTimber® DRT
Intérieur antidérapant Sure Tread™
Fonctionnel
Canal de montage d'accessoires VERSATRACK® exclusif dans les gunnels
Réservoir de carburant intégré
Surface de montage pour moteur électrique le long du bord de proue
Construction & Extérieur
Couleur : Vert forêt
Disponible en motifs de camouflage Grassland ou Woodland en option (à coût supplémentaire)
Finition en poudre cuite exclusive à l'industrie avec Sure Tread™ pour une durabilité, une couleur et un aspect esthétique durables
Construction 100 % aluminium, sans bois
Plancher en aluminium épais de .190 pour une rigidité accrue et une conduite plus silencieuse
Déadrise de 7° pour une conduite plus douce et plus sèche
Parois latérales intérieures remplies de mousse soudées pour une conduite plus silencieuse et une résistance structurelle
Gunnels en aluminium extrudé en une seule pièce pour une résistance structurelle et une rigidité
Chines de proue extrudées pour une coque plus solide
Coque en aluminium marine de 2 pièces, .100 5052
Transom en aluminium à caisson entièrement en aluminium avec renforts d'angle—soudés pour unifier et renforcer la coque
Plaque de montage de moteur de tableau arrière pour une résistance et une durabilité accrues
Système de longerons longitudinal soudé pour un support sur toute la longueur le long de la surface de course
Strakes pressés pour une résistance structurelle et une stabilité de suivi
Canaux de pluie soudés et drainés pour un stockage plus sec dans le(s) compartiment(s) de proue
Électrique
Pompe de cale de 800 GPH (3 028,33 LPH)
Feu de courtoisie/navigation à LED à l'avant
Batterie de démarrage Interstate®
Pré-câblé pour accepter un moteur électrique en option
Remorque
Remorque sur mesure à essieu unique, revêtue de poudre avec protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée
Roues de 13" (33,02 cm) avec pneus radiaux
Roulements conçus pour une lubrification rapide et facile
Crick pivotant avec roue pivotante
Treuil lourd avec sangle en nylon et sangle de sécurité à l'avant
Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le tableau arrière lors du remorquage
Guides de chargement verticaux lourds pour un chargement centré et facile
Supports recouverts de moquette pour protéger la coque
Éclairage submersible
Sangles de fixation en nylon (fournies avec le package bateau)
Câbles de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
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