Ranger Z520R Ranger Cup Equipped
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XPrésenté par:
Bass Pro Boating Center | Charlotte, NC
États-Unis
Marque | Ranger | ||||||||||
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Modèle | Z520R Ranger Cup Equipped | ||||||||||
Année | 2024 | ||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||
Classe | Bariers | ||||||||||
Longueur | 6.38 m | ||||||||||
Carburant | Essence | ||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||
Location | Concord, North Carolina, États-Unis | ||||||||||
Détails du prix | |||||||||||
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Longueur Hors Tout | 6.38 m |
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Bau | 2.44 m |
Poids à sec | 1850 livres |
Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 250L PXS4 TQM 1.75 |
Carburant | Essence |
Puissance | 250 hp |
Réservoirs de carburant | 54 gal |
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Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Avec un héritage inégalé et une volonté sans fin de domination, nous avons créé la prochaine itération de la référence pour les pêcheurs à tous les niveaux. Avec le package Ranger Cup Equipped, votre Z520R est livré avec des accessoires préférés des professionnels, pré-équipés en usine, qui vous permettent de prendre la mer rapidement - et vous font également économiser un peu d'argent. Le Ranger Z520R est le prochain chapitre de l'évolution des bateaux de pêche et un bond quantique en matière de design, de fonctionnalité et de performance dominante à tous les niveaux. Dès le départ, nous avons pris la coque légendaire Z Comanche "C", l'avons numérisée et perfectionnée, ce qui a abouti à un démarrage instantané et à une meilleure vitesse de pointe. Chaque élément appréciable du cockpit, des ponts et des espaces de rangement a été repensé pour compléter la performance améliorée de la série R. Nous avons également fait de grands efforts pour intégrer davantage de technologie standard dans la série R afin non seulement de relever la barre pour l'industrie, mais aussi de vous offrir plus de commodité et de tranquillité d'esprit. Un tout nouveau tableau de bord accueille des graphes doubles ou une unité unique de 16 pouces et le système Ranger RIDE à écran tactile qui vous donne le contrôle sur chaque fonction du bateau et du moteur. Les tout nouveaux sièges reposent sur des glissières et un système de suspension à air CloudNine™ qui atténue les chocs. Une télécommande et un nouvel allumage par bouton-poussoir vous permettent de démarrer plus rapidement et offrent une plus grande sécurité lorsque vous êtes sur la route. À l'intérieur de la boîte à pièces se trouve un chargeur de téléphone sans fil, et dans la boîte à batteries se trouvent des batteries lithium standard. Les boîtes de rangement sont manifestement plus grandes, grâce à un système de longerons redessiné qui s'appuie sur notre construction One-Piece Feel Interloc™. Les boîtes à cannes disposent d'un système d'étagères de rangement à trois niveaux qui simplifie la gestion des cannes et offre plus d'espace pour des cannes allant jusqu'à 9 pieds. À l'intérieur comme à l'extérieur, le Z520R vous permet de libérer un nouveau niveau de domination. Le Z520R. C'est une toute nouvelle ère pour Ranger.
Détails supplémentaires
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Longueur : 20' 11"
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Longueur de la coque : 20' 11"
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Largeur : 96"
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HP recommandé max : 250 HP
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Longueur de l'arbre moteur : 20"
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Profondeur intérieure : 22"
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Capacité de carburant : 54 gal.
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Capacité du vivier : 31 gal.
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Poids total personne, moteur, équipement : 1650 lbs.
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Poids approximatif du bateau : 1850 lbs.
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Longueur de la boîte à cannes - Tribord : 8' 0"
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Longueur de la boîte à cannes - Rangée centrale 1 : 8' 0"
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Longueur de la boîte à cannes - Rangée centrale 2 : 7' 6"
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Capacité max. de personnes : 4 personnes
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GVWR de la remorque : 5400 lbs.
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Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé (peut varier selon le modèle de moteur et la plaque de recul) : 27' 1"
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Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé/langue pivotante ouverte (peut varier selon le modèle de moteur/plaque de recul) : 25' 0"
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Largeur sur la remorque : 102"
Caractéristiques standard
Détails personnalisés
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Rangement pour cannes à 3 niveaux dans le casier à cannes tribord
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Rangement pour cannes à 2 niveaux dans le casier à cannes bâbord
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Stockage de cannes à ventilation électrique™
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Système intégré de gestion des cannes et du matériel
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Glacière isolée à double paroi (10 gal) avec évacuation
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Bases de siège en acier inoxydable
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Station de bobinage de ligne sous le couvercle arrière
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Couvercle assisté par ressort à gaz
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Repose-pieds moulés pour conducteur/passager
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Planche de mesure de tournoi Ranger®
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Prise de drainage à distance
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Verrous de couvercle à compression en acier inoxydable
Électronique
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Lowrance® HDS-12 PRO avec transducteur Active Target à l'avant
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Lowrance® HDS-12 PRO avec imagerie active au tableau de bord
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Chargeur Dual Pro™ à bord, 15 x 4, détection automatique compatible lithium
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Système d'allumage Push to Start avec clé de proximité
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Nouveau commutateur numérique à l'avant avec boutons de trim activés par le pied
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Panneau de console avec système Ranger® RIDE (Ranger Intelligent Display Engine), intégrant le contrôle et la surveillance de l'ensemble du bateau via un écran tactile de 9"
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Câblage de moteur de traîneur de 6 AWG robuste avec disjoncteur de 60 ampères
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Prise d'alimentation 12V DC avec USB
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Paquet de lumière LED pour compartiment et vivier
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Sensores de lumière de boîte automatiques
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Lumières de navigation LED intégrées à l'avant
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Lumière de poupe LED amovible
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Lumière(s) de courtoisie LED
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Câblage électronique (MFD) de 6 AWG robuste avec disjoncteur de 30 ampères
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Commutation réinitialisable à état solide avec disjoncteur principal de 30A
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Chargeur de téléphone sans fil dans la boîte à pièces
Puissance/Performance
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Batterie de démarrage AGM avec plateau
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Moteur de traîneur Lowrance Ghost 36V de 47"
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Hélice en acier inoxydable haute performance
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Contrôle de gaz monté à fleur
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(3) Batteries de moteur de traîneur lithium WRM80
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Système de longerons en fibre de verre unitaire rempli de mousse en 1 pièce
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Transom en fibre de verre pultrudé Ranger I Beam
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Plaque de recul manuelle de 10"
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Volant haute performance
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Vivier aéré en circulation avec séparateur amovible
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Couvercles de vivier doubles avec organisateur de bouée de tri côté tribord
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Système de pompage Venturi Air & vivier
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Recul intégré du moteur
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Interrupteur de déconnexion du système électrique
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Démarreur de saut NOCO™ GB40
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Direction hydraulique inclinable
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Trim électrique
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Pédale de moteur de traîneur encastrée
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Pompage à distance
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Levier de trim
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Pied chaud
Sécurité/Confort
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Flottabilité droite et de niveau
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Extincteur et klaxon
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Par-brise teinté(s)
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Taquets de tie pop-up (taquet côté conducteur pour un amarrage facile STD)
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Poignées de prise intégrées
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Matériau antidérapant à l'avant
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Pompe de cale automatique et manuelle
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Sellerie marine premium sur mesure - Sièges baquet Soft Ride Seating (SRS) avec rangement central, (1) siège de vélo avec pro pole, (1) SRS tout temps pliable avec piédestal électrique
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Couleur de dossier de siège en fibre de verre moulée inspirée de la NASCAR (CCBM) assortie au bateau
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Bases de siège en acier inoxydable
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Nouvelle échelle de bain intégrée
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Plateau avant rembourré
Caractéristiques de la remorque
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Remorque à essieu tandem
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Roues Challenger en chrome noir de 17"
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Ailes en fibre de verre assorties avec patins de marche
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Freins à disque à surpression hydraulique
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Langue pivotante
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Crick central pivotant (revêtu de poudre noire)
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Certifié NMMA®/NATM
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Système de lubrification de moyeu Ranger Trail® Vault®
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Protecteur de remorque Ranger® Boats Road Armor Equipped®
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Essieux à torsion
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Éclairage LED
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Ressorts de serrage en acier inoxydable
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(2) Feux de recul
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
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