Ranger Z520R Ranger Cup Equipped
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XPrésenté par:
Cabela's Boating Center | Fort Mill, SC
États-Unis
Marque | Ranger | ||||||||||
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Modèle | Z520R Ranger Cup Equipped | ||||||||||
Année | 2024 | ||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||
Classe | Bariers | ||||||||||
Longueur | 6.38 m | ||||||||||
Carburant | Essence | ||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||
Location | Fort Mill, South Carolina, États-Unis | ||||||||||
Détails du prix | |||||||||||
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Longueur Hors Tout | 6.38 m |
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Bau | 2.44 m |
Poids à sec | 1850 livres |
Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 250L PXS4 TQM 1.75 |
Carburant | Essence |
Puissance | 250 hp |
Réservoirs de carburant | 54 gal |
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Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Avec un héritage inégalé et une volonté sans fin de domination, nous avons créé la prochaine itération de la référence pour les pêcheurs à tous les niveaux. Avec le package Ranger Cup Equipped, votre Z520R est livré avec des accessoires préférés des professionnels, pré-équipés en usine, qui vous permettent de prendre la mer rapidement - et vous font également économiser un peu d'argent. Le Ranger Z520R est le prochain chapitre de l'évolution des bateaux de pêche et un bond quantique en matière de design, de fonctionnalité et de performance dominante à tous les niveaux. Dès le départ, nous avons pris la coque légendaire Z Comanche "C", l'avons numérisée et perfectionnée, ce qui a abouti à un démarrage instantané et à une meilleure vitesse de pointe. Chaque élément appréciable du cockpit, des ponts et des espaces de rangement a été repensé pour compléter la performance améliorée de la série R. Nous avons également fait de grands efforts pour intégrer davantage de technologie standard dans la série R afin non seulement de relever la barre pour l'industrie, mais aussi de vous offrir plus de commodité et de tranquillité d'esprit. Un tout nouveau tableau de bord accueille des graphes doubles ou une unité unique de 16 pouces et le système Ranger RIDE à écran tactile qui vous donne le contrôle sur chaque fonction du bateau et du moteur. Les tout nouveaux sièges reposent sur des glissières et un système de suspension à air CloudNine™ qui atténue les chocs. Une télécommande et un nouvel allumage par bouton-poussoir vous permettent de démarrer plus rapidement et offrent une plus grande sécurité lorsque vous êtes sur la route. À l'intérieur de la boîte à pièces se trouve un chargeur de téléphone sans fil, et dans la boîte à batteries se trouvent des batteries lithium standard. Les boîtes de rangement sont manifestement plus grandes, grâce à un système de longerons redessiné qui s'appuie sur notre construction One-Piece Feel Interloc™. Les boîtes à cannes disposent d'un système d'étagères de rangement à trois niveaux qui simplifie la gestion des cannes et offre plus d'espace pour des cannes allant jusqu'à 9 pieds. À l'intérieur comme à l'extérieur, le Z520R vous permet de libérer un nouveau niveau de domination. Le Z520R. C'est une toute nouvelle ère pour Ranger.
Détails supplémentaires
Longueur : 20' 11"
Longueur de la coque : 20' 11"
Largeur : 96"
HP recommandé max : 250 HP
Longueur de l'arbre moteur : 20"
Profondeur intérieure : 22"
Capacité de carburant : 54 gal.
Capacité du vivier : 31 gal.
Poids total personne, moteur, équipement : 1650 lbs.
Poids approximatif du bateau : 1850 lbs.
Longueur de la boîte à cannes - Tribord : 8' 0"
Longueur de la boîte à cannes - Rangée centrale 1 : 8' 0"
Longueur de la boîte à cannes - Rangée centrale 2 : 7' 6"
Capacité max de personnes : 4 personnes
GVWR de la remorque : 5400 lbs.
Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé (peut varier selon le modèle de moteur et la plaque de recul) : 27' 1"
Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé/langue pivotante ouverte (peut varier selon le modèle de moteur/plaque de recul) : 25' 0"
Largeur sur la remorque : 102"
Caractéristiques standard
Détails personnalisés
Étagères à cannes à 3 niveaux pour le casier à cannes tribord
Étagères à cannes à 2 niveaux pour le casier à cannes bâbord
Stockage de cannes à ventilation électrique™
Système intégré de gestion des cannes et du matériel
Glacière isolée à double paroi (10 gal) avec évacuation
Bases de siège en acier inoxydable
Station de bobinage de ligne sous le couvercle arrière
Couvercle assisté par ressort à gaz
Repose-pieds moulés pour conducteur/passager
Planche de mesure de tournoi Ranger®
Prise de drainage à distance
Verrous de couvercle à compression en acier inoxydable
Électronique
Lowrance® HDS-12 PRO avec transducteur Active Target à l'avant
Lowrance® HDS-12 PRO avec imagerie active au tableau de bord
Chargeur Dual Pro™ à bord, 15 x 4, détection automatique compatible lithium
Système d'allumage Push to Start avec clé de proximité
Nouveau commutateur numérique à l'avant avec boutons de trim activés par le pied
Panneau de console avec système Ranger® RIDE (Ranger Intelligent Display Engine), intégrant le contrôle et la surveillance de l'ensemble du bateau via un écran tactile de 9"
Câblage de moteur de traîneur de 6 AWG robuste avec disjoncteur de 60 ampères
Prise d'alimentation 12V DC avec USB
Paquet de lumière LED pour compartiment et vivier
Sensores de lumière de boîte automatiques
Feux de navigation à LED intégrés à l'avant
Feu de poupe à LED amovible
Lumière(s) de courtoisie à LED
Câblage électronique (MFD) de 6 AWG robuste avec disjoncteur de 30 ampères
Commutation réinitialisable à état solide avec disjoncteur principal de 30A
Chargeur de téléphone sans fil dans la boîte à pièces
Puissance/Performance
Batterie de démarrage AGM avec plateau
Moteur de traîneur Lowrance Ghost 36V de 47”
Hélice en acier inoxydable haute performance
Contrôle de gaz monté à ras
(3) batteries de moteur de traîneur lithium WRM80
Système de longerons en fibre de verre unitaire rempli de mousse
Transom en fibre de verre pultrudé Ranger I Beam
Plaque de recul manuelle de 10"
Volant haute performance
Vivier aéré en circulation avec séparateur amovible
Couvercles de vivier doubles avec organisateur de bouée de tri côté tribord
Système de pompage Venturi Air & vivier
Recul de moteur intégré
Interrupteur de déconnexion du système électrique
Démarreur de saut NOCO™ GB40
Direction hydraulique inclinable
Trim électrique
Pédale de moteur de traîneur encastrée
Pompe à distance
Levier de trim
Pied chaud
Sécurité/Confort
Flottabilité droite et de niveau
Extincteur et klaxon
Par-brise teinté(s)
Taquets de tie pop-up (taquet côté conducteur pour un amarrage facile STD)
Poignées de prise intégrées
Matériau antidérapant à l'avant
Pompe de cale automatique et manuelle
Sellerie marine premium sur mesure - Sièges baquet Soft Ride Seating (SRS) avec rangement central, (1) siège de vélo avec pôle pro, (1) SRS tout temps pliable avec piédestal électrique
Couleur de dossier de siège en fibre de verre moulée inspirée de la NASCAR (CCBM) assortie au bateau
Bases de siège en acier inoxydable
Nouvelle échelle de bain intégrée
Plateau avant rembourré
Caractéristiques de la remorque
Remorque à essieu tandem
Roues Challenger en chrome noir de 17"
Garde-boue en fibre de verre assortis avec patins de marche
Freins à disque à surpression hydraulique
Langue rabattable
Crick central pivotant (revêtu de poudre noire)
Certifié NMMA®/NATM
Système de lubrification de moyeu Ranger Trail® Vault®
Protecteur de remorque Ranger® Boats Road Armor Equipped®
Essieux à torsion
Éclairage LED
Attaches à cliquet en acier inoxydable
(2) Feux de recul
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
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