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Ranger RT198P

€36 387 Prix ​​demandé: US$34 254

Présenté par:

Cabela's Boating Center | Louisville, KY

5100 Norton Healthcare Blvd.
Louisville, KY, 40241
États-Unis
502-383-0990

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Marque Ranger
Modèle RT198P
Année 2024
Condition Neuf
Type Moteur
Classe Bateaux de pêche en aluminium
Longueur 6.04 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Aluminium
Location Louisville, Kentucky, États-Unis
Détails du prix
Prix de base €33 688
Réduction €4 836
Prix spécial €28 852
Options incluses €6 692
Préparation €316
Transport €526
Votre prix €36 387
Longueur Hors Tout 6.04 m
Bau 2.34 m
Poids à sec 1550 livres
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur MERCURY MARINE
Modèle de moteur 150L PXS4
Carburant Essence
Puissance 150 hp
Réservoirs de carburant 31 gal
Forme de la coque Coque en V modifiée
Garantie de la coque ŕ vie

Description

Le bateau de pêche en aluminium phare de Ranger se positionne comme la référence en matière de performance, de confort et de capacité. Un immense pont de lancer à l'avant offre un espace suffisant pour plusieurs cannes sans qu'elles ne soient sous vos pieds. Ce mélange de forme et de fonction place les pêcheurs en premier, afin que vous puissiez profiter de votre temps sur l'eau avec encore plus d'amis et de famille. Notre conception plus large maintient également une plus grande partie de la coque dans l'eau lors de l'utilisation du moteur électrique et est moins sujette aux effets du vent et des vagues pour une pêche sans frustration. Elle offre également une stabilité supérieure et un espace de rangement grâce à deux boîtes à cannes, un refroidisseur isolé et un grand espace de rangement pour le matériel. Avec une coque à fond plat avancée, un recul de moteur intégré améliorant les performances, une puissance de 150 chevaux et une disposition de niveau professionnel, vous vous démarquerez et filerez dans le RT198P. Un savoir-faire inégalé est évident à l'intérieur comme à l'extérieur, de la construction entièrement soudée et sans bois aux touches intérieures mises à jour et aux consoles en fibre de verre faites à la main qui accueillent des appareils électroniques de 12 pouces de classe supérieure. À l'intérieur de la coque se trouve notre mousse de flottaison à cellules fermées signature qui solidifie, renforce et silencie le design pour une sensation de solidité en une seule pièce. Les grandes boîtes de rangement arrière sont spécialement conçues pour les plateaux de matériel et le pont arrière est centré par un vivier divisé, chronométré et aéré. Dans le monde des rigs de tournoi en aluminium, le Ranger RT198P est le prédateur suprême...Bienvenue au sommet de la chaîne alimentaire.

Détails supplémentaires

  • Longueur : 19' 10"

  • Longueur de la coque : 19' 10"

  • Largeur : 92"

  • HP recommandé max : 150 HP

  • Longueur de l'arbre moteur : 20"

  • Profondeur latérale : 20"

  • Épaisseur de la coque : 0.1"

  • Largeur du fond : 65"

  • Capacité de carburant : 31 gal.

  • Poids approximatif du bateau : 1550 lbs.

  • Longueur du compartiment à cannes - Tribord : 7' 0"

  • Longueur du compartiment à cannes - Centre : 8' 6"

  • Capacité maximale de personnes : 4 personnes

  • GVWR de la remorque : 3725 lbs.

  • Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé (peut varier selon le modèle de moteur et la plaque de recul) : 23' 10"

  • Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé/langue pivotante ouverte (peut varier selon le modèle de moteur/plaque de recul) : 22' 3"

  • Largeur sur la remorque : 95"

Caractéristiques standard

Détails personnalisés

  • Sellerie marine sur mesure - sièges baquets conducteur/passager avec dossier central rabattable et deux sièges de pêche assortis

  • Peinture métallisée haute brillance avec graphiques Ranger® personnalisés

  • Choix de couleurs : blanc, rouge cristal, métal charbon, bleu nuit, carbone, vert lime fusion electra, bleu fusion electra

  • Tapis en grade marine durable

  • Boîtes de rangement pour matériel de pêche surdimensionnées

  • Marchepied avant

  • Panneau de proue en fibre de verre avec pédale de moteur électrique encastrée

  • Pédale de moteur électrique encastrée

  • Prise de drainage à distance

  • Sangle de canne rétractable

 

Électronique

  • 2 batteries de trolling Deep Cycle avec plateaux

  • Harnais de moteur électrique de 6 AWG

  • Moteur électrique MinnKota® Maxxum 70lb, BG, 42"

  • Lowrance® Elite FS 7 @ console

  • Chargeur embarqué Dual Pro 15A x 3 banques

  • Prise de courant 12V

  • Pompe de cale automatique

  • Feux de navigation amovibles

 

Sécurité/Confort

  • Stabilité à large faisceau™

  • Transom soudé en aluminium

  • Ensemble de klaxon intégré

  • Taquets de tirage (4)

  • Planchers et ponts en aluminium

  • Poignées de maintien pour passagers

  • Rangement verrouillable

  • Flottabilité verticale et de niveau

  • Rangement de cannes verrouillable

  • Construction monobloc remplie de mousse

  • Échelle d'embarquement en acier inoxydable

 

Puissance/Performance

  • Direction hydraulique inclinable Baystar®

  • Batterie de démarrage avec attache

  • Livewell divisé avec minuterie

  • Volant de compétition

  • Contrôle de gaz à distance encastré

  • Trim électrique

  • Hélice (standard en acier inoxydable à 115HP et plus)

  • Commutateurs de trim de proue et de navigation

  • Livewell divisé en circulation avec minuterie

  • Console en fibre de verre personnalisée avec sondeur de profondeur encastré, compte-tours, vitesse, jauge de carburant, jauge de pression d'eau et commutation facile

 

Caractéristiques de la remorque

  • Remorque à essieu simple Ranger Trail® sur mesure

  • Crick de pivotement

  • Attelage pivotant

  • Roues en aluminium directionnelles Ranger Trail® personnalisées avec roue de secours

  • Essieu à ressorts

  • Protecteur de remorque Ranger® Boats Road Armor Equipped®

  • Attaches de remorque rétractables

  • Certifié NMMA®/NATM

  • Guides de chargement intégrés

  • Feux étanches

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.

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