Princess Y72

Moteurs et transmission

• Moteurs MAN V12 1650 HP jumeaux
• Changeur d'huile pour moteurs, transmissions et générateur
• Contrôles de la troisième station dans le cockpit (contrôles des moteurs, contrôles des propulseurs et arrêts d'urgence des moteurs)
• Réservoir de carburant supplémentaire à long rayon d'action (211 gallons US)

Générateur

• Générateur primaire Onan 29 kW / 60 Hz

Hydraulique

• Système hydraulique composé de pompes hydrauliques entraînées par un moteur séparé permettant à tout système d'être alimenté en puissance hydraulique par l'un ou l'autre moteur.
• Comprenant un treuil d'ancre hydraulique et un propulseur d'étrave hydraulique de 320 kgf (à la place du propulseur de poupe standard de 240 kgf) et un système de docking avec fonction de maintien. Le tout avec des commandes à double station.

Couleur de la coque

• Le couvercle de l'évent d'air du moteur et les contreforts de la maison de pont sont peints en noir métallique Onyx. La face du tableau arrière, la ligne de style de la canopée, le bord d'attaque ou l'arche et le revêtement de cockpit sont peints en gris métallique Graphite.
• Les jambes de l'arche radar et les meubles extérieurs, là où spécifié, sont peints en gris métallique Huître.
• Coque blanche (avec ligne de flottaison gris foncé et antifouling noir, le fendering de la coque et de la plateforme de baignade est blanc avec un insert en acier inoxydable)

Mobilier intérieur

• Finition satinée en bois intérieur noyer (les sols de la cuisine, de la salle à manger et du poste de pilotage sont en lattes de noyer à rainure en V)

Mise en page

• Cabine d'équipage avec climatisation
• La cabine tribord aura une conversion de lit double avec un mécanisme de glissement motorisé sur le lit intérieur
• La cabine bâbord aura un lit/ bureau convertible
• Tabourets de bar (fixés au pont et avec accès par le dessus à l'unité de buffet du salon avant côté bâbord)

Galerie

• Galley Avonite
• Évacuation des déchets
• Lave-vaisselle
• Réfrigérateur debout complet
• Four à convection/micro-ondes

Salles de bains

• Les plans de travail de la salle de bain sont en Sylmar White Solid Surface (finition satinée) avec des bassins thermoformés.
• Les sols sont en Solid Surface Carrara White (finition satinée)

Quincaillerie de pont

• Plateforme de tableau arrière électro-hydraulique montée/descente avec une charge de travail sûre (SWL) de 550 kg (1212 lbs) fournie en standard.
• Toit rigide principal peint en gris graphite métallisé avec des pieds en gris huître métallisé (note : mât radar et équipements de navigation peints en gris foncé pour correspondre)
• Auvent solaire électrique à l'arrière du toit rigide en maille gris anthracite
• Porte d'embarquement latérale vers la zone du cockpit
• Échelle de débarquement Quick Step
• 20 m supplémentaires de chaîne d'ancre de 12 mm pour un total de 80 mètres
• Table basse en teck pour la zone de sièges du pont avant (avec point de fixation)
• Système de lavage de pont, situé dans le tableau arrière, le pont avant et les coffres de flybridge
• Douche de tableau arrière à pôle en carbone à brancher et prise de pont pour la plateforme de baignade

Électrique

• Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans le couloir menant à la VIP avant (à la place de la combinaison standard lave-linge/sèche-linge)
• Machine à glaçons dans le bar humide du flybridge
  • Package de mise à niveau de l'éclairage extérieur
• Éclairage LED linéaire inclus (x1) et éclairage à fibre optique pour le pelmet du cockpit et le plafond, ainsi qu'un éclairage de quai LED de faible niveau (x28)
• Package de mise à niveau de l'éclairage intérieur
  • Fibre optique supplémentaire (pour le salon et la salle à manger)
  • Bandes LED supplémentaires pour les pelmets de rideaux - pour l'hébergement inférieur
• Remplacer les batteries standard par des batteries AGM
• Caméras CCTV (2 x caméras fixes dans la salle des machines, 1 x caméra panoramique/inclinaison dans le cockpit)
• Klaxons à air Bell au lieu de électriques
• Glendinning Cablemaster
• Combineur Energy Solutions et 2 x transformateurs d'isolement Energy Solutions IsoBoost2 12kVa/50A

Audio/Video et Communications

Système audio premium comprend :

• Salon - TV LED UHD 55" sur mécanisme de levage électrique
• Système audio Naim Uniti Star* - Diffusez votre musique en haute résolution, jouez, téléchargez, stockez et accédez à votre bibliothèque musicale ou écoutez vos stations de radio préférées via DAB et FM. Accédez à un monde de musique avec une multitude de sources de streaming et de médias avec des fonctionnalités intuitives activées par une application. 4 haut-parleurs Focal 300 ICW6 et subwoofer Focal Cub Evo
• Cabine propriétaire - TV LED UHD 50"
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. 2 haut-parleurs Focal 300 ICW6 et subwoofer Focal Cub Evo
• Cabine avant - TV LED UHD 43"
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. 2 haut-parleurs Focal 300 ICW6
• Cabine d'invité tribord - TV LED UHD 32"
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. 2 haut-parleurs Focal 300 ICW
• Cabine d'invité bâbord - TV LED UHD 32"
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. 2 haut-parleurs Focal 300 ICW6
• Flybridge - Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multiple et application dédiée. Associé à quatre haut-parleurs étanches JL Audio M6-650X-L (pas de connectivité HDMI) et subwoofer Focal P25F avec amplificateur 1000F
• Zone de passage de sièges sur le pont avant - Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Associé à 2 haut-parleurs étanches JL Audio M6-650 X-L (pas de connectivité HDMI)
• Zone de sièges du cockpit - Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multiple et application dédiée. Associé à deux haut-parleurs étanches JL Audio M6-650X-L (pas de connectivité HDMI)
• Le système de communication comprend :
  • Capacité Ethernet et internet 4G à bord
  • Réseau WIFI à bord incorporant un WIFI externe et une antenne 3G/4G pour une portée étendue. Permettant la connectivité aux réseaux WIFI à terre dans tout le navire. (La connectivité internet mobile nécessite une carte SIM de données mobiles activée)
  • Le système est plug and play avec des appareils externes via des prises HDMI/USB/RJ45 dans le salon et la cabine
  • Système internet Starlink

Équipement de navigation

Paquet d'électronique Garmin à la place du standard :

• 1x Garmin GPSMAP 8616xsv écran de 16" au poste de pilotage principal
• 1x Garmin GPSMAP 8616 écran de 16" au poste de pilotage principal
• 2x Garmin GPSMAP 8616 écrans de 16" au poste de pilotage supérieur
• Radar Garmin GMR Fantom 124 (6 kW / scanner à réseau ouvert de 4')
• Instruments multifonctions Garmin GMI20
• Autopilote Garmin GHP20 (double station)
• Poste radio VHF Garmin VHF315
• Transpondeur Garmin AIS 800 Classe B
• Caméra thermique FUR
• Système de caméra Surround View Garmin
• Sondeur/F744 Transducteur

Accessoires

• 8 couverts de vaisselle, couverts et verres sont fournis en standard.

Options

• Chargeur inverseur combiné installé, permettant un transfert sans interruption entre les générateurs/l'alimentation à quai et l'alimentation par batterie inversée pour l'A/V du salon et le réfrigérateur de la cuisine
• Hardtop de flybridge en GRP avec des lames inclinables électriques (y compris un éclairage LED dimmable) fini en Gelcoat blanc avec des pieds peints en gris métallique huître et des antennes de hauteur réduite montées sur le hardtop
• Système de stabilisation Sleipner Vector Fin avec des ailerons VF800. En navigation, les ailerons sont entraînés par un moteur hydraulique alimenté par un moteur et à vitesse nulle par un moteur électrique alimenté par un générateur.
• Éclairage sous-marin (6 Lumishore EOS TIX803 changeant de couleur avec affichage STV2204i) - 4 installés sur le tableau arrière et 1x monté sous les fenêtres de coque de la cabine principale bâbord et tribord
• Garde-corps en acier inoxydable sur le flybridge à la place du teck standard
• Système de contrôle Clearline ElectroSea CL-990-X1.5
• Stores électriques dans le salon
• Changer le canapé en armoires dans la cabine principale
• Ajouter des réfrigérateurs/congélateurs à tiroirs dans les quartiers d'équipage
• Système de caméra GarminSurround View
• Changer la 4ème cabine en couchette/bureau convertible
• Revêtement en cuir ultra sur des meubles sélectionnés
• Changer de câble de 2-50 Amp à 1-100 Amp y compris le connecteur "Y"
• Échanger la table basse dans le salon
• TV dans les quartiers d'équipage
• Finition satinée sur les tables de cockpit, de flybridge et de proue
• Starlink
• Sondeur/F744 Transducteur
• Installer un réfrigérateur supplémentaire dans le placard suspendu de la 4ème cabine

Exclusions

• Chocks tendres et délicats
• Nom
• Objets personnels du vendeur

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

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