Ora 48'

Chantier/Modèle Ora Yacht 48′ Catégorie Neuf Longueur de la coque 13,60 mètres (max : 14,00 mètres) Largeur 4,13 mètres Année d'immatriculation 2025 Année de construction 2024 Vitesse maximale 40 nœuds Vitesse de croisière 30 nœuds Déplacement 15000 Kg Tirant d'eau 1,20 mètres Visibilité Campanie (Naples) DESCRIPTION

Le constructeur a placé au centre de son projet le propriétaire et la future gestion de l'embarcation, par conséquent : les moteurs, les transmissions, le générateur, les réservoirs et les principaux systèmes peuvent être débarqués en prévision d'un futur entretien exceptionnel, sans endommager le teck ou la fibre de verre. Une mission d'entreprise qui va à contre-courant du marché, augmenter la qualité de chaque objet à bord pour assembler avec soin un produit élégant mais surtout durable.

COMBUSTIBLES ET MOTEURS N° Réservoirs 5 Matériau des réservoirs Peraluman Révision des moteurs Régulière Périodique Capacité totale des réservoirs 1500 litres Type de carburant Diesel Type d'hélice 4 et 3 pales Moteurs Volvo Penta ips 800 D8 2 x 600 cv Heures de fonctionnement 1 Transmission IPS Pod 15 MATÉRIAU DE CONSTRUCTION Coque Vtr Tuga Vtr Pont Vtr et Teck HYDRAULIQUES Réservoirs d'eau 1 x 420 litres Dessalinisateur Non Présent Matériau des réservoirs Plastique Autoclave Présent Type de chauffe-eau Électrique Chauffe-eau Présent ÉLECTRIQUES Tension 12/24/220 Générateur Mase 12,8 Kw N° Batteries 7 Chargeur de batteries Présent Capacité des batteries 6000 Inverseur Présent DESCRIPTION INTÉRIEURS

Une embarcation Open qui garantit du confort même dans les volumes intérieurs.
3 Cabines et 2 Salles de bain
Couleurs claires avec un équilibre sobre entre meubles en chêne brossé et peint en blanc, et le teck comme structure des meubles et du sol, les revêtements clairs et le carbone, un équilibre entre minimalisme et luxe.
Large échelle pour l'accès à la dinette en carbone en contraste avec le teck.
Porte coulissante en carbone pour l'accès à l'espace armatorial avec lit double n°2 armoires hautes, n°2 hublots, salle de bain privée armatoriale à droite du navire, espace douche armatorial à gauche du navire avec banc de siège et hublot.
Cabine VIP à gauche du navire équipée d'un lit double n°1 meuble haut et n°1 hublot
Cabine à droite du navire avec lit à la française n°1 meuble haut
Salle de bain invités au service des deux cabines équipée de wc tecma hublot, lavabo et douche.
L'escalier principal cache un dernier compartiment, un volume dédié à l'isolation des batteries avec technologie lithium-ion de marque MasterVolts rangées dans un caisson en acier inoxydable (inéluctablement brillant comme un miroir) avec une capacité thermique 10 fois supérieure à tout surchauffement du système et avec une prise mer dédiée pour le remplissage en cas de danger. Cette solution technologique qui isole les batteries deviendra probablement obligatoire par les organismes techniques dans les prochaines années, mais le chantier a jugé opportun d'anticiper les temps pour assurer à ses armateurs le maximum de sécurité.
Le réservoir d'eau de 420 litres est également contenu dans cet espace et peut être débarqué.

DESCRIPTION ARMEMENTS

Système électrique spécial conçu et assemblé par des techniciens dédiés à la construction de Super Yachts permettant d'avoir pendant des heures le 220 volts à bord (il est donc possible d'utiliser la cuisine, le stabilisateur, le sèche-cheveux, l'aspirateur sans allumer le groupe électrogène pour ne pas altérer le silence et l'espace dans une baie pendant que les invités profitent du soleil et de la mer)
Liste de l'équipement : alternateurs Volvo Penta, alternateur Master Volt, Mass Combi MasterVolts, Chargeur de batteries Mastervolts, Batteries Lithium-ion MasterVolts 6000, dimensionnement des câbles pour le système électrique.
Passerelle hydraulique rétractable Besenzoni
Tender Lift Besenzoni
Générateur Mase 12,8 kw à régimes variables
Hélice de proue Vetus
Guindeau en acier inoxydable sur le pont (pour rendre l'ancre visible au propriétaire depuis le poste de commande) N°4 rondelles en acier inoxydable N°3 pour faciliter la descente de la chaîne et n°1 rondelle pour éviter les à-coups lors de la remontée de la chaîne
Verrin électrique de 1700 watts
Chaîne d'ancre diamètre 10′ Ancre 27kg Delta en acier inoxydable aisi 316 avec crochet breveté pour montée toujours dans la bonne direction

DESCRIPTION INSTRUMENTATION

Gps plotter n°2 Garmin Volvo Penta
Échosondeur
Pilote automatique intégré
C-Zone Master Volt domotique pour utilisation de toutes les fonctions.
Clavier analogique pour les fonctions principales maritimes, pour ne jamais dépendre de la domotique.

    “Données considérées comme correctes, mais non contractuelles. La présente ne constitue, en aucun cas, un document contractuel.”