Nimbus Weekender 9

Le Nimbus Weekender 9 (W9) est un chef-d'œuvre de 30 pieds conçu pour l'aventure, le confort et le style. Conçu pour ceux qui aspirent à l'eau libre, ce bateau élégant et puissant atteint des vitesses supérieures à 40 nœuds grâce à son moteur hors-bord efficace. Un pont spacieux permet un embarquement sans effort, tandis que la cabine magnifiquement conçue offre des hébergements pour quatre personnes. Avec un savoir-faire scandinave signature, le W9 est parfait pour naviguer, recevoir ou s'évader le temps d'un week-end : chaque détail est conçu pour une expérience inoubliable sur l'eau.

Options : T-Top, système de toit en toile électrique, y compris auvent fermé, niveau de finition standard Nimbus W9, coque blanche, teck, pont et cockpit complets, package de mise à niveau Mercury, VesselView Mobile, First Mate, télécommande supplémentaire, bain de soleil sur le pont avant (y compris la couverture), pare-soleil, pont avant (possible uniquement avec t-top), coussins de cabine, Sunbrella, Nat 10150 - Natte Heather Chalk, coussins, cockpit, Spradling, DIA - 6603 Taupe/122-0009 Taupe, eau froide, réfrigérateur 65L, pas de plaque de cuisson, vaisselle et couverts Nimbus, ensemble de coussins Nimbus, tapis, package HIFI haut de gamme T-top, système de contrôle de trim dynamique Zipwake 450mm, station de charge sans fil pour téléphone, stores de lucarne, système d'eau chaude, Isoterm 15L, système de chauffage/dégivrage Webasto AT3900 incluant un réservoir de diesel de 11,5L, alimentation à quai, Mastervolt ChargeMeaster 12/25A, transformateur d'isolement MASS Gi7, câble de 25 mm, 2 prises 120V, porte arrière, tribord, propulseur d'étrave, Quick, package d'amarrage, télécommande pour propulseur d'étrave, treuil d'ancre avant et arrière, guindeau avant, Quick, évacuation des eaux noires à la mer, radar Simrad, HALO20+, sonar Simrad, xSonic Bronze HDIXDCR. Imagerie hybride à double (transducteur sonar traversant la coque), compas Simrad, Precision 9 (pour superposition radar ou/et pilote automatique), pilote automatique Simrad, incluant le contrôleur OP12, traceur Simrad, NSS EVO 3S 16

Parmi les éléments de design facilement reconnaissables figurent l'agencement intérieur, qui présente de nombreuses similitudes avec le 26 Epoca et le 32 Ballista, le large pont avant pour une sécurité et une facilité d'embarquement et de débarquement accrues, une caractéristique du Max II, le design des fenêtres latérales du 22 Spectra, le design et la fonction du cadre de fenêtre avec capote en toile intégrée du 305 Drophead, la coque à marches lubrifiée à l'air introduite dans la famille Nimbus avec la série R en 2000, et bien plus encore.

La coque du W9 est longue, avec une section avant pointue et une coque relativement plate à l'arrière. L'équipe de développement de Nimbus a délibérément fait tout son possible pour maintenir un centre de gravité bas et obtenir un rapport longueur/largeur bénéfique qui permet au bateau de prendre une certaine longueur d'onde et de couvrir l'océan en toute sécurité. La coque rend le W9 rapide, avec une vitesse maximale de +40 nœuds.

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