Maverick 17 HPX-V
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XPrésenté par:
Palmetto Boat Sales
États-Unis
| Marque | Maverick |
|---|---|
| Modèle | 17 HPX-V |
| Année | 2024 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Yole |
| Longueur | 5.18 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Charleston, South Carolina, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 5.11 m |
|---|---|
| Bau | 1.91 m |
| Tirant d'eau min. | 0.2 m |
| Relevé de varangues | 12° |
| Poids à sec | 1250 livres |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F70LA |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 70 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|
| Nbre max. de passagers | 3 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 23 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Flaps | Oui |
Description
Nouveau 2024 Maverick 17 HPX-V avec un Yamaha F70LA
Ce 17 HPX-V élégant dispose de la coque Atlantic Blue et d'un package de pont bicolore, et il est bien équipé avec des options comprenant le Yamaha F70LA, une plateforme de pêche à l'avant, un refroidisseur en fibre de verre avec coussin, un revêtement en faux teck gris/noir sous les gunnels et sur les deux plateformes, un petit console avec panneau de commutation à l'intérieur pour l'électronique encastrée, un vivier avec bulleur, un câblage pour moteur électrique, un Power Pole, et une remorque personnalisée AmeraTrail avec un timon pivotant, une roue de secours et une mise à niveau de roue en aluminium.
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Description fournie par le fabricant
Depuis son introduction, le 17 HPX-V a été le critère de référence pour chaque skiff technique de pôle. Mortellement silencieux, précis sur le pôle et avec une capacité de navigation en eau libre qui ne cesse d'étonner, ce skiff est le choix des pêcheurs qui exigent des performances complètes dans les situations de pôle les plus difficiles et les plus techniquement exigeantes. Le 17 HPX-V II dispose de plus de rangement, qui est encore plus sec et plus facile d'accès. De plus, la coque est plus légère et encore mieux équilibrée pour s'adapter parfaitement à tout, d'un F70 à un F115.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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