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Mako Pro Skiff 17 CC

€23 337 Prix ​​demandé: US$24 584

Présenté par:

Bass Pro Boating Center | Auburn Hills, MI

4500 Baldwin Drive
Auburn Hills, MI, 48326
États-Unis
248-406-6865

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Marque Mako
Modèle Pro Skiff 17 CC
Année 2024
Condition Neuf
Type Moteur
Classe Yole
Longueur 5.23 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Auburn Hills, Michigan, États-Unis
Détails du prix
Prix de base €23 006
Réduction €1 835
Prix spécial €21 171
Options incluses €1 068
Préparation €323
Transport €775
Votre prix €23 337
Longueur Hors Tout 5.23 m
Bau 2.11 m
Tirant d'eau min. 0.2 m
Poids à sec 1210 livres
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur MERCURY MARINE
Modèle de moteur 75ELPT 4S STD
Carburant Essence
Puissance 75 hp
Réservoirs de carburant 6.6 gal

Description

Le MAKO® Pro Skiff 17 CC en composite à 100 % est notre modèle le plus populaire car il offre une énorme capacité de pêche dans un package agile et de taille appropriée. Le design de coque breveté Advanced Inverted V (AIV) offre un démarrage rapide, une conduite douce et sèche ainsi qu'une maniabilité et une agilité exceptionnelles. Il est idéal pour tous les types de pêche en eau intérieure, et sa capacité de près de 3/4 de tonne en fait l'un des bateaux les plus performants de sa catégorie.

Le pont et la coque remplie de mousse sont mécaniquement et chimiquement liés pour devenir une structure unifiée avec une flottabilité supérieure et un fonctionnement silencieux. Et il est livré de série avec une remorque galvanisée à chaud, un moteur hors-bord Mercury® et notre garantie MAKO Assurance 5+Life supérieure.

Spécifications supplémentaires

  • Longueur : 17' 2"

  • Largeur : 6' 11"

  • Largeur du fond : 5' 3"

  • Puissance maximale recommandée : 75 HP

  • Capacité de carburant : 6,6 gal.

  • Capacité maximale de personnes : 6 personnes

  • Poids maximal des personnes : 1000 lbs.

  • Poids maximal des personnes, moteur et équipement : 1650 lbs.

  • Profondeur intérieure : 18"

  • Hauteur du tableau arrière au centre : 20"

  • Tirant d'eau : 8"

  • Poids à sec moyen : 1210 lbs.

  • Poids moyen de la coque : 950 lbs.

  • Poids moyen du paquet : 2050 lbs.

  • Hauteur du paquet : 6' 8"

  • Longueur de stockage : 22' 4"

Caractéristiques standard

Certification & Sécurité

  • Soutenu par MAKO® Assurance 5+Life—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée

  • Certifié par NMMA®

  • Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires

  • Klaxon

 

Console

  • Direction rotative à câble unique sans retour d'information

  • Tachymètre multifonction/indicateur de trim

  • Boîte de contrôle montée sur panneau avec trim électrique

  • Console centrale moulée avec vivier intégré de 8 gal. (30,28 L), poignées de prise moulées et coussin de siège rembourré et rabattable

  • Rideau de rangement avec poche intégrale

  • Rampe de prise en acier inoxydable

  • Par-brise en acrylique profilé

  • Zone pour monter des appareils électroniques supplémentaires en surface ou à encastrer

  • Support à boisson

  • 5 porte-cannes de console montés à fleur

 

Intérieur

  • Zone d'atterrissage pour moteur électrique intégré

  • Compartiment à ancre

  • Revêtement en vinyle marin de haute densité bicolore avec revêtement résistant aux taches et substrats composites sur les sièges

  • Fishabilité à 360°

  • Plateforme de pêche surélevée à l'avant avec surface antidérapante à motif et compartiment de rangement verrouillable

  • Siège/cooler de barre rotomoulé et amovible Orion® de 65 qt. (61,51 L) rempli de mousse avec une capacité de conservation de la glace supérieure

  • Plateforme de pêche arrière fermée et moulée avec surface antidérapante à motif

  • Vivier arrière de 19 gal. (71,92 L) avec aérateur réglable et trop-plein

  • Couvercles en fibre de verre

 

Performance

  • Conception de coque Advanced Inverted V (AIV) primée pour d'excellentes capacités de charge et une conduite plus douce et plus sèche dans des eaux agitées

  • Conception de coque anti-éclaboussures intégrée

  • Hélice assortie d'usine

 

Matériel

  • 4 taquets en acier inoxydable

  • Marchepied de remontée et poignée de prise en acier inoxydable

  • Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable

 

Construction & Extérieur

  • Couleur : gelcoat MAKO® Bone White

  • Construction 100 % composite

  • Transom encapsulé, infusé de fibre de verre avec noyau composite de haute densité

  • Plateforme de coulée antidérapante moulée et sol de cockpit

  • Console chimiquement liée et mécaniquement fixée au pont avec plaques de support en aluminium de 0,25" (6,35 mm)

  • Système de coque et de pont en mousse injectée à cellules fermées chimiquement lié et mécaniquement fixé avec des fixations en acier inoxydable pour la résistance et la durabilité

  • Matériel et fixations en acier inoxydable de qualité marine pour la résistance à la corrosion

  • Texture stipple sur le côté B de tous les couvercles en fibre de verre

  • Substrats de siège composites

  • Rail de protection lourd

 

Système électrique, mécanique et de plomberie

  • Pompe de cale de 700 GPH (2 649,79 LPH)

  • Pompe de vivier de 600 GPH (2 271,25 LPH) avec tête de pulvérisation réglable

  • Réservoir de carburant portable de 6 gal. (22,71 L) avec sangle de maintien

  • Prise d'eau pour vivier à grande vitesse

  • Feux de navigation conformes à l'USCG

  • Batterie de démarrage Interstate® avec plateau

  • Interrupteurs à bascule de qualité marine avec protection par disjoncteur à bouton-poussoir

  • Prise 12V

 

Remorque

  • Remorque à essieu unique sur mesure

  • Cadre tubulaire entièrement soudé pour une structure unitaire avec un rapport résistance/poids exceptionnel

  • Construction galvanisée à chaud

  • Roues galvanisées à chaud avec pneus radiaux de 13" (33,02 cm)

  • Roulements Super Lube

  • Crick de verrouillage à levage avec roue pivotante

  • Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage

  • 4 supports recouverts de moquette pour protéger la coque

  • Straps de fixation de transom (fournis avec le paquet de bateau)

  • Chaînes de sécurité

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.

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