Highfield Classic 420
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XPrésenté par:
Nautical Ventures-Fort Lauderdale
États-Unis
| Marque | Highfield |
|---|---|
| Modèle | Classic 420 |
| Année | 2024 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Youyou |
| Longueur | 4.22 m |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 4.22 m |
|---|---|
| Bau | 2.11 m |
| Relevé de varangues | 20° |
| Poids à sec | 552 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha/Mercury |
| Puissance | 60 hp |
| Nbre max. de passagers | 8 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 10.5 gal |
Description
Bateau Personnalisable : Fort Lauderdale
Highfield Classic 420
Le design polyvalent du Classic 420 offre des options d'aménagement qui créent soit un fabuleux RIB de croisière familial, un canot de luxe ou un navire de soutien robuste. Quel que soit l'agencement que vous choisissez, vous pouvez être assuré que votre RIB Classic est construit pour durer. La gamme Classic est conçue en tenant compte des conditions difficiles. Le réservoir de carburant interne de 10,5 gallons, le pont antidérapant et auto-drainant et un angle de 20º vous permettent d'affronter même les conditions les plus difficiles en toute confiance.
Avec les qualités imperméables de nos coques en aluminium, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter des éclats de gelcoat, ou de mettre le bateau sur une plage ou une remorque. Votre RIB Highfield Classic Console ne se délaminera pas avec le temps, conservant ses performances agiles et pesant le même poids dans 10 ans que le jour où vous l'avez remorqué depuis le showroom.
Tous les RIB Classic sont faciles à remorquer, faciles à mettre à l'eau et à récupérer et faciles à soulever grâce à leur légèreté et à leurs yeux de levage intégrés. La coque du Classic 420 est construite en aluminium de qualité marine, d'une épaisseur de 4 mm et revêtue de poudre, donc elle est également conçue pour durer.
Caractéristiques standard
Coque en aluminium chromé et revêtu de poudre à haute résistance – Système de console classique avec direction – Réservoir de carburant de 40L/10,5 Gal intégré sous le pont – Marchepied avant moulé incluant un taquet – Cockpit auto-drainant – Tube en ORCA® Hypalon ou PVC Valmex® – Coutures soudées (PVC) – Vannes anti-retour encastrées – Pack électrique incluant une pompe de cale et des feux de navigation pour le bateau et la console, prise accessoire 12V et port USB – Supports de tableau arrière intégrés – 4 points de levage et 2 yeux de remorquage – Points de bride de remorquage – Pont en mousse EVA antidérapante – Bordure de protection robuste – Garde-kiel sur toute la longueur – Sac étanche Highfield – Pompe à pied, pagaies, kit de réparation
Fonctionnalités optionnelles
- Package de console SUS700 (non montré)
- Siège de soutien (non montré)
- Console de jockey (non montrée)
- Barre de protection
- Housse de bateau
Statut
Construire sur commande
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Nautical Ventures-Fort Lauderdale
États-Unis
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Nautical Ventures-Fort Lauderdale
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