Boston Whaler 250 Outrage

Équipement standard

• Tout le matériel en acier inoxydable 316-L
• Toutes les rails en acier inoxydable 316-L soudés

Pont / Cockpit

• Franc-bord intérieur de 28"
• Taquets en acier inoxydable de 8"; proue (2), ligne de ressort (2), poupe avec tubes de guindeau (2), coffre à ancre (1)
• Porte de tableau arrière en acrylique avec loquet en acier inoxydable
• Renforts de coaming arrière
• Rouleau d'ancre en acier inoxydable
• Yeux de proue et de poupe
• Éclairage de courtoisie dans le cockpit
• Support à boissons (4 à l'avant, 2 dans les tubes de guindeau, 2 dans le poste de pilotage, 2 au volant)
• Supports de canne – montés sur le gunnel (4)
• Drains de puits de moteur
• Supports de canne – montés sur le tableau arrière (3)
• Racks à cannes – sous le gunnel
• Rail de protection robuste
• Sol de cockpit auto-videur
• Plateforme de baignade avec échelle de baignade télescopique couverte avec main courante en acier inoxydable
• Rails de pied en acier inoxydable
• Rail intérieur à profil bas en acier inoxydable soudé

Console / Tête

• Prise de courant 12 volts
• Panneaux d'accès à l'électronique
• Porte d'entrée en acrylique avec serrure
• Repose-pieds moulés à deux niveaux
• Compas
• Barres de maintien en acier inoxydable
• Support à boissons (2)
• Espace de rangement facilement accessible pour les objets personnels
• Surface pour électronique qui accueille deux écrans (12") ou un seul (16")
• Toilettes/zone de rangement fermée dans la console avec doublure facile à nettoyer
• Marchepied rabattable à l'intérieur de la console
• Boîte à gants – rangement sec verrouillable
• Panneau d'instrumentation et d'interrupteurs électriques avec protection par disjoncteur et texte éclairé
• Lumière de courtoisie intérieure
• Par-brise en verre trempé moulé
• Fenêtre de port avec moustiquaire (acier inoxydable)
• Toilettes portables avec pompe de vidange
• Interrupteurs de clé d'allumage à distance avec démarrage par bouton-poussoir au poste de pilotage
• Volant avec bouton – en acier inoxydable coulé
• Visière de tableau de bord

Sièges

• Siège arrière pliable
• Siège de console avant avec rangement isolé

Stockage

• Centre de rangement arrière (1 chargement par le haut côté bâbord, 1 chargement avant) (supprimé avec vivier arrière en option)
• Rangement d'ancre à l'avant avec trappe
• Coffre de rangement à l'avant avec trappe, joint et évacuation par-dessus bord
• Rangement isolé en pont avant avec trappe et évacuation par-dessus bord
• Rangement de console verrouillable
• Boîtes à poissons bâbord et tribord avec pompe de vidange et évacuations
• Supports à cannes sous le gunnel (2 de chaque côté)

Poste de pilotage de luxe avec vivier

• Zone de préparation des appâts
• Support à boissons (2)
• Barre de maintien – acier inoxydable soudé
• Réservoir à poissons pressurisé avec couvercle et intérieur bleu (30 gallons)
• Tiroirs de rangement pour matériel de pêche (3)
• Poste de pilotage rembourré avec repose-jambes rabattable et dossier
• Éclairages du réservoir à poissons blancs et rouges

Mécanique

• Réservoir de carburant de 172 gallons
• Moteur Mercury Verado FourStroke L6 DTS de 350 avec direction assistée hydraulique et séparateur de carburant/eau (carburant de 91 octanes recommandé)
• Pompes de cale automatiques, 750 GPH avant, 1100 GPH arrière
• Plateaux de batterie (2) avec interrupteur
• Klaxon électrique
• Panneau de distribution électrique/coupe-circuit avec clé (à l'intérieur de la console)
• Pompe de vidange du vivier
• Système d'eau douce avec réservoir de 26 gallons et douche de tableau arrière
• Feux de navigation à LED
• Lavage à l'eau brute
• Tabulations de trim électriques encastrées avec indicateurs
• Hélice en acier inoxydable
• Direction inclinable

Vessel View Mobile

• Connexion Bluetooth via l'application Vessel View Mobile (compatible lorsqu'elle est connectée à la stéréo)
• Assistance au dépannage avec notification au concessionnaire

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.