Bluegame BGX63
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Marivent Yachts S.L.
Espagne
| Marque | Bluegame |
|---|---|
| Modèle | BGX63 |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €3 250 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 19.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Mallorca, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 20 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 19.02 m |
| Bau | 5.3 m |
| Tirant d'eau max. | 1.42 m |
| Tirant d'eau min. | 1.42 m |
| Déplacement | 38000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS 1200 D13 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 900 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS 1200 D13 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 900 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS 1050 D13 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 800 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | IPS 1050 D13 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 800 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 28 kn |
| Vitesse de croisière | 25 kn |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Luca Santella & Zuccon International Project |
|---|---|
| Fabricant | Bluegame |
| Certification | Certification CE |
| Nbre max. de passagers | 14 |
| Réservoirs de carburant | 3000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 700 litres |
| Réservoirs eau noire | 330 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Bluegame BGX63 comme neuf en 2024, premier propriétaire (usage privé), pavillon allemand, TVA européenne payée, avec une documentation de navire impeccable et une option d’amarrage à Majorque.
Ce BGX63 est propulsé par 2 moteurs Volvo Penta D13 IPS 1200, chacun délivrant 900 ch, ce qui permet d’obtenir des performances impressionnantes combinées à une efficacité remarquable, à de faibles vibrations et à un niveau de bruit réduit. Ce yacht de près de 40 tonnes atteint une vitesse maximale d’environ 29 nœuds à 2 300 tr/min, tandis qu’une vitesse de croisière confortable d’environ 18 nœuds à 1 700 tr/min conduit à une consommation combinée de seulement 170 l/h, assurant une croisière longue distance fluide et efficace. Le système Volvo IPS avec contrôle intégré par joystick garantit un amarrage sans effort, des manœuvres précises et une excellente réactivité par tous les temps.
Italiano
Bluegame BGX63 come nuovo, dal 2024, primo proprietario (uso privato), bandiera tedesca, IVA UE pagata, con documentazione impeccabile e opzione di ormeggio a Maiorca.
Questa BGX63 è alimentata da 2 motori Volvo Penta D13 IPS 1200, ciascuno con una potenza di 900 CV, ottenendo così prestazioni impressionanti unite a un'efficienza notevole, basse vibrazioni e ridotto livello di rumore. Questo yacht da quasi 40 tonnellate raggiunge una velocità massima di circa 29 nodi a 2.300 giri/min, mentre una velocità di crociera confortevole di circa 18 nodi a 1.700 giri/min porta a un consumo combinato di soli 170 l/h, garantendo crociere a lunga distanza fluide ed efficiente. Il sistema Volvo IPS con controllo integrato del joystick garantisce un attracco senza sforzo, manovre precise e un'eccellente reattività in tutte le condizioni meteorologiche.
Française
Bluegame BGX63 comme neuf en 2024, premier propriétaire (usage privé), pavillon allemand, TVA européenne payée, avec une documentation de navire impeccable et une option d’amarrage à Majorque.
Ce BGX63 est propulsé par 2 moteurs Volvo Penta D13 IPS 1200, chacun délivrant 900 ch, ce qui permet d’obtenir des performances impressionnantes combinées à une efficacité remarquable, à de faibles vibrations et à un niveau de bruit réduit. Ce yacht de près de 40 tonnes atteint une vitesse maximale d’environ 29 nœuds à 2 300 tr/min, tandis qu’une vitesse de croisière confortable d’environ 18 nœuds à 1 700 tr/min conduit à une consommation combinée de seulement 170 l/h, assurant une croisière longue distance fluide et efficace. Le système Volvo IPS avec contrôle intégré par joystick garantit un amarrage sans effort, des manœuvres précises et une excellente réactivité par tous les temps.
Deutsch
Wie neu Bluegame BGX63 von 2024, Erstbesitzer (privater Gebrauch), deutsche Flagge, EU-Mehrwertsteuer bezahlt, mit tadelloser Schiffsdokumentation und Liegeoption auf Mallorca.
Dieser BGX63 wird von zwei Volvo Penta D13 IPS 1200-Motoren angetrieben, die jeweils 900 PS liefern, wodurch eine beeindruckende Leistung in Kombination mit bemerkenswerter Effizienz, geringer Vibration und reduziertem Lärmpegel erreicht wird. Diese fast 40 Tonnen schwere Yacht erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 29 Knoten bei 2.300 U/min, während eine komfortable Reisegeschwindigkeit von etwa 18 Knoten bei 1.700 U/min zu einem Gesamtverbrauch von nur 170 l/h führt, was eine ruhige und effiziente Langstreckenfahrt gewährleistet. Das Volvo IPS-System mit integrierter Joystick-Steuerung garantiert müheloses Andocken, präzises Manövrieren und exzellente Reaktionsfähigkeit bei allen Wetterbedingungen.
Español
Bluegame BGX63 como nuevo de 2024, primer propietario (uso privado), bandera alemana, IVA pagado por la UE, con documentación impecable del barco y opción de atraque en Mallorca.
Este BGX63 está propulsado por 2 motores Volvo Penta D13 IPS 1200, cada uno con 900 CV, logrando así un rendimiento impresionante combinado con una eficiencia notable, baja vibración y menor nivel de ruido. Este yate de casi 40 toneladas alcanza una velocidad máxima de aproximadamente 29 nudos a 2.300 rpm, mientras que una velocidad de crucero cómoda de alrededor de 18 nudos a 1.700 rpm conduce a un consumo combinado de solo 170 l/h, asegurando cruceros de larga distancia suaves y eficientes. El sistema Volvo IPS con control integrado de joystick garantiza un acoplamiento sin esfuerzo, maniobras precisas y excelente capacidad de respuesta en todas las condiciones meteorológicas.
Nederlands
Net als een nieuwe Bluegame BGX63 uit 2024, eerste eigenaar (privégebruik), Duitse vlag, EU-btw betaald, met onberispelijke scheepsdocumentatie en aflegoptie op Mallorca.
Deze BGX63 wordt aangedreven door 2 x Volvo Penta D13 IPS 1200 motoren, elk met 900 pk, waardoor een indrukwekkende prestatie wordt bereikt in combinatie met opmerkelijke efficiëntie, lage trillingen en een lager geluidsniveau. Dit bijna 40 ton wegende jacht bereikt een topsnelheid van ongeveer 29 knopen bij 2.300 tpm, terwijl een comfortabele kruissnelheid van ongeveer 18 knopen bij 1.700 tpm leidt tot een gecombineerd verbruik van slechts 170 l/u, wat zorgt voor soepele en efficiënte langeafstandscruises. Het Volvo IPS-systeem met geïntegreerde joystickbediening garandeert moeiteloos koppelen, precieze manoeuvres en uitstekende responsiviteit onder alle weersomstandigheden.
Русский
Почти новый Bluegame BGX63 2024 года, первый владелец (частное использование), немецкий флаг, платный НДС ЕС, безупречная документация на судна и вариант стоянки на Майорке.
Этот BGX63 оснащён двумя двигателями Volvo Penta D13 IPS 1200, каждый мощностью 900 л.с., что обеспечивает впечатляющую производительность в сочетании с выдающейся эффективностью, низкой вибрацией и сниженным уровнем шума. Эта яхта водоизмещением почти 40 тонн достигает максимальной скорости примерно 29 узлов при 2300 об/мин, а комфортная крейсерская скорость около 18 узлов при 1700 об/мин обеспечивает совокупный расход всего 170 л/ч, обеспечивая плавный и эффективный дальний круиз. Система Volvo IPS с интегрированным управлением джойстиком гарантирует лёгкую стыковку, точное маневрирование и отличную реакцию в любых погодных условиях.
Catégorie de navigation
B - Offshore
Accessoires supplémentaires
Équipement de navigation
AIS, Indicateur d'angle de gouvernail, Contrôle électronique du moteur, Compteur de chaîne, VHF DSC, 2 Traceurs de cartes, Siège de co-pilote, Système de positionnement dynamique, Sonar.
Staging et technique
Alarme moteur, Alarme de cale, Ancre, Ouverture électrique du compartiment moteur, Intercepteur de trim dynamique automatique, Pompe à pression d'eau, Auto-Trim, Batteries, 2 Taquets pliants, Système de drainage, Phares fixés sur la proue, Projecteur directionnel, Hard top, Système d'extinction d'incendie, Lavage de chaîne d'ancre, Lavabo dans le cockpit, Éclairages de courtoisie, Lumières sous-marines, Passerelle (Pantographe), Plateforme, Pompe de cale automatique, 3 Portes d'entrée, Porte latérale, Connecteur de courant à quai, échelle de baignade (Pantographe), Stabilisateurs (gyros), Table de cockpit (Terrasse privée sur le pont supérieur), Klaxon, 2 Treuils de poupe, Treuils de proue.
Installations domestiques à bord
BBQ/Gril, Système d'eau chaude, Variateur de lumière, Sol en bois intérieur, Prises 12V, Prises 220V, Réservoir d'eaux noires, Caméra vidéo, 3 Toilettes électriques.
Divertissement
Haut-parleurs, Mécanisme de levage de TV, 2 TV.
Cuisine et appareils
Réfrigérateur de pont, 2 Plaques de cuisson en céramique.
Tapisserie
2 Biminis (sur le pont avant et la terrasse arrière privée), Coussins de proue, Pont de bain de soleil.
Notes sur les accessoires
Système de stabilisation gyroscopique “Seakeeper” installé – confort accru non seulement grâce à la liste exhaustive d'équipements supplémentaires, tels que la climatisation tropicale dans toutes les cabines, y compris la cabine d'équipage entièrement équipée à l'avant, la deuxième station de manœuvre dans la zone du cockpit arrière, le système d'échelle de bain haute-basse et de plateforme, la grue pour annexe adaptée pour une manipulation facile du Williams JetRib, mais aussi grâce au contrôle innovant par joystick Volvo IPS en combinaison avec le propulseur d'étrave proportionnel Side Power, qui permet à ce BGX63 de rester parfaitement maniable même dans des marinas étroites ou des conditions météorologiques difficiles.
Présenté par:
Marivent Yachts S.L.
Espagne
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Marivent Yachts S.L.
Espagne
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