Pour la propulsion puissante de la BAVARIA SR41, les moteurs bien connus de Mercruiser et Volvo Penta sont à l'œuvre. Ceux-ci confèrent à la BAVARIA SR41 non seulement un plaisir de conduite convaincant, mais aussi sécurité et rentabilité. Le contrôle total de la BAVARIA SR41 se fait depuis le poste de pilotage récemment redessiné. Tous les instruments sont à portée de vue et une visibilité panoramique parfaite est bien sûr incluse. La vie à bord de la BAVARIA SR41 se concentre sur le pont. On savoure le café espresso du matin dans le coin salon variable à l'arrière, avant d'abaisser la table pour créer une vaste zone de soleil. Un petit déjeuner léger ou un grand dîner peuvent être rapidement préparés au bar humide avec réfrigérateur et grill, et les invités sont toujours les bienvenus autour de la grande table du cockpit. Ensuite, le bain de soleil de grande taille à l'avant garantit une détente totale. Une cabine doit être plus qu'un simple endroit pour dormir. La cabine propriétaire de la BAVARIA SR41, avec son lit king-size et son canapé lounge, offre un confort maximal. Un espace de rangement généreux se trouve dans les grands placards et la salle de bain avec douche séparée est un véritable espace bien-être. Les invités se sentent comme de véritables VIP dans la cabine avant avec salle de bain privée. Et le salon avec canapé en U, table de salon et une cuisine qui ne laisse rien à désirer complète le luxe à bord d'une BAVARIA SR41. Lors du développement, l'objectif principal était de maximiser l'espace et donc le confort. Un agencement à 2 cabines a été créé, avec une cabine propriétaire luxueuse au centre et une cabine VIP tout aussi confortable à l'avant. Le propriétaire dispose d'une salle de bain privée avec douche séparée. La deuxième salle de bain est réservée aux invités. La cuisine est équipée de tout ce qu'il faut pour préparer un dîner parfait. Contactez-nous, nous sommes impatients de recevoir votre appel ! Sous réserve de modifications et d'erreurs. Le bateau mentionné ci-dessus est un bateau neuf de chantier (sans extras !)
