Azimut Seadeck 6

Moteurs et réservoirs

Propulsé par 3 moteurs diesel Volvo Penta IPS 650 de 480 ch. Vitesse maximale de 33 nœuds, vitesse de croisière de 24 nœuds.

Capacité de carburant de 2 400 L, capacité d'eau de 590 L, réservoir de retenue.

Hébergement

3 configurations de cabine pour accueillir 6 invités, 2 salles de bains.
- Suite principale au milieu du navire avec salle de bain attenante.
- Cabine VIP avant avec accès direct à la salle de bain de jour / salle de bain des invités.
- Cabine d'invités jumeaux à tribord avec accès par porte à double sens à la salle de bain de jour / salle de bain des invités.
Logement séparé pour l'équipage à l'arrière pour 1 membre d'équipage.

Liste des extras

CONSTRUIT SELON UNE SPÉCIFICATION STANDARD PLUS LES EXTRA SUIVANTS :

• PACK AVANCÉ
  - Conduits de rechange
  - Filtre Racor double pour moteurs
  - Filtre Racor pour générateur
  - Intercepteur automatique Volvo
  - Climatisation 65.000 BTU
  - Générateur 20kW
  - Appareils Miele améliorés
  - Sol en liège pour plateforme de levage et escaliers
  - Amélioration de la décoration
  - Projecteur électrique
  - Couverture en maille pour fenêtres
  - Isolateur galvanique
  - Prise d'eau de quai
  - Système de lavage pour réservoir gris
  - Prédisposition pour dessalinisateur
  
• Cockpit et plateformes en teck
• Système d'échange d'eau chaude pour moteur
• Prise USB type C
• Décor amélioré Matteo Thun & Antonio Rodriguez
• Toit de salle de bain VIP et lavabo en marbre Bianco Matera spazzalato
• Lavabo de la salle de bain principale en marbre Bianco Matera spazzalato
• Sol en marbre Bianco Matera pour salle de bain principale
• Plan de travail de cuisine avec plaque de cuisson et évier intégrés
• Sol en marbre Bianco Matera pour salle de bain VIP
• Stabilisateur Seakeeper 9
• Station d'amarrage dans le cockpit
• Propulseur d'étrave
• Treuil d'amarrage électrique
• Pack platine Garmin
• Cabine d'équipage
• Table de salon extensible hi-low
• Tiroir réfrigérateur côté cockpit tribord
• Lave-vaisselle
• Lave-linge séchant
• Refroidisseur à vin
• Caméras Garmin
• Garmin AIS 800
• Stores vénitiens dans la cabine principale
• Siège de copilote
• Câble d'alimentation de quai motorisé
• Ancre en acier inoxydable
• Éclairages de répartition à l'arrière
• Ponton télescopique
• Pack audio vidéo
• Lumières sous-marines sur le tableau arrière
• Teck sur les ponts latéraux
• Congélateur dans le couloir du pont inférieur
• Réfrigérateur dans le cockpit côté bâbord
• Système hi-lo pour TV dans le salon
• Coussins de bain de soleil avec dossier pliant à l'avant en Batyline
• Salon de cockpit arrière avec bain de soleil convertible en Batyline
• Amélioration des coussins extérieurs en Batyline
• Lumières domotiques dans le salon
• Lumières dimmables pour le pont inférieur
• Store électrique pour cockpit avec auvent de confidentialité et poteaux
• Table de cockpit
• Pack d'éclairage de luxe pour intérieurs
• Coffre-fort dans la cabine principale
• Éclairage de luxe pour l'extérieur
• Filets anti-moustiques
• Auvent électrique occultant pour le plafond du salon
• Sol en bois dans le salon
• Sol en bois dans le hall du pont inférieur et les escaliers

Le concept Azimut Seadeck

Le premier modèle de la première série hybride pour les familles développée par Azimut offre des croisières sans couture avec un contact authentique et sans barrière avec la mer. Adoptant une relation plus consciente avec la nature, le Seadeck 6 est le premier yacht de la série de bateaux la plus efficace jamais conçue, grâce à des solutions technologiques visant à réduire les émissions jusqu'à 40 % et à l'île de loisirs, un cockpit réinventé qui embrasse la mer, un salon extérieur au niveau de la mer sans précédent pour un contact illimité avec l'eau, maximisant la relation avec l'océan pour offrir une expérience naturelle immersive et harmonieuse tout autour et un nouveau mode de vie basé sur le bien-être.

Un cœur vert. Le Seadeck est la première série de motoryachts hybrides pour les familles et la première ligne conçue avec une approche holistique, qui intègre les solutions utilisées sur les yachts à faibles émissions d'Azimut avec des moteurs hybrides et des systèmes à bord conçus pour réduire l'absorption d'énergie. Une combinaison qui permettra de réduire de 40 % les émissions de CO2 en une année d'utilisation moyenne, entre navigation et arrêts à l'ancre.

L'île de loisirs. Une zone arrière étonnamment spacieuse et polyvalente introduit le nouveau concept de l'île de loisirs, un salon en plein air sans précédent au fil de l’eau, conçu pour vivre les grands espaces en toute liberté et confort. L'ensemble du pont principal se transforme en un grand espace qui offre la possibilité d'interagir avec tout le monde, même avec ceux dans l'eau, brisant la dernière barrière physique et sociale. C'est l'espace réel et symbolique du « plaisir ». L'île de loisirs est complétée par deux ailes ouvrantes et une plateforme arrière qui révèle un grand escalier descendant dans l'eau.

Un concept ouvert à la nature. Alberto Mancini crée un concept innovant, dans lequel dès les premiers croquis, l'extérieur interagit naturellement avec l'intérieur. Les lignes évoluent d'une dynamique à une sinueuse et essentielle, traçant l'espace infini de l'île de loisirs, pour un contact authentique avec la nature et une liberté extrême à bord.

Un design doux. Matteo Thun et Antonio Rodriguez appliquent la philosophie consciente qui distingue leur approche de l'architecture dans le design intérieur. La rencontre avec Azimut est née du partage de valeurs précises : le désir de travailler par soustraction pour laisser émerger le cœur des environnements, celui dans lequel on se sent bien, redéfinissant le concept de luxe en termes de bien-être, le choix attentif de matériaux naturels et durables, recyclés et recyclables.

Une ambiance naturelle. La palette de couleurs des matériaux sélectionnés tourne autour de tons calmes et légers, pour maximiser encore les espaces. Le rôle de la lumière est décisif, confié à des points d'éclairage fonctionnels et discrets avec une chaleur intime.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.