Azimut Magellano 60
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Pier Zero Yachts S.L.
Espagne
Marque | Azimut |
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Modèle | Magellano 60 |
Année | 2024 |
Condition | Neuf |
Prix | £2 150 000 |
Type | Moteur |
Classe | Vedettes de croisière |
Longueur | 18.48 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Southampton, Hampshire, Royaume-Uni |
Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
Longueur Hors Tout | 18.47 m |
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Bau | 5.16 m |
Tirant d'eau max. | 1.37 m |
Poids à sec | 34920 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MAN |
Modèle de moteur | i6 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2024 |
Puissance | 730 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Bâbord |
Heures de moteur | 25 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MAN |
Modèle de moteur | i6 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2024 |
Puissance | 730 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Bâbord |
Heures de moteur | 25 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | Ken Freivokh |
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Fabricant | Azimut Yachts |
Certification | Certification CE |
Cabines d’invités | 3 |
Cabines d’équipage | 1 |
Toilettes Invités | 3 |
Toilettes Equipage | 1 |
Réservoirs de carburant | 3650 litres |
Réservoirs à eau douce | 740 litres |
Description
Ce Azimut Magellano 60, de haute spécification et récemment livré, est disponible à l'achat immédiat par son premier propriétaire. Propulsé par deux moteurs diesel MAN i6 de 730 ch, il est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 26 nœuds.
Un hommage à la liberté et à l'élégance, le Magellano 60 est un crossover qui exprime avec grâce un esprit d'exploration renforcé par l'habileté de navigation d'une coque à mode dual. Son charme discret se dévoile en douceur à travers des espaces amples et lumineux, tandis que son confort offre courtoisement un privilège de voyage sans limites. Une philosophie agréable et prometteuse à bord pour des voyages prolongés vers de nouvelles frontières.
L'Azimut Magellano 60 bénéficie d'un flybridge abrité de taille complète, qui est équipé de toutes les commodités souhaitées telles qu'un solarium, un coin repas, un Wetbar avec BBQ et une position de barre entièrement fonctionnelle. Sur son pont principal, il dispose d'un solarium bien aménagé à l'avant et d'une vaste zone de cockpit qui s'étend longitudinalement, laissant le parapet en verre arrière libre pour des vues spectaculaires sur la côte environnante. Sa table de cockpit peut également être relevée, transformant la terrasse du cockpit en une magnifique salle à manger. En entrant dans son espace de vie sur le pont principal, une cuisine spacieuse est située à l'arrière, tandis que le salon adjacent et la salle à manger intérieure disposent d'une fenêtre du sol au plafond qui vous permet de profiter de vues imprenables sur la mer tout en socialisant. En dessous du pont, une suite propriétaire pleine largeur offre un refuge chaleureux et accueillant avec un design contemporain, mettant en avant des matériaux soigneusement choisis qui créent une oasis de bien-être. Une cabine VIP supplémentaire et une cabine d'invités avec lits jumeaux (qui peut se convertir en double) lui permettent d'accueillir confortablement un total de 6 invités pour la nuit. Une cabine d'équipage pour un membre d'équipage est située à l'arrière avec un accès immédiat depuis sa plateforme de baignade.
Les caractéristiques clés incluent son générateur de 20,5 kW, son stabilisateur Seakeeper 9, son système de climatisation de 72 000 BTU, son propulseur d'étrave, sa 3ème position de barre dans le cockpit, sa cabine d'équipage, son BBQ sur le flybridge, son hard top avec auvent électrique, sa plateforme de baignade partiellement submersible (qui peut stocker un annexe jusqu'à 4,25 m de long) et un ensemble complet d'équipements de navigation Raymarine incluant CCTV et AIS.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations. Échange partiel accepté.
Moteurs et réservoirs
Propulsé par deux moteurs diesel MAN i6 de 730 ch. Vitesse maximale de 26 nœuds, vitesse de croisière de 18 nœuds. Heures de livraison uniquement.
Capacité de carburant de 3 650 L, capacité d'eau de 740 L, réservoir de retenue.
Hébergement
3 configurations de cabine pour accueillir 6 invités, 3 salles de bains.
- Suite principale au milieu du navire avec salle de bain attenante.
- Cabine VIP avant avec accès privé à la salle de bain des invités.
- Cabine d'invités à deux lits tribord avec système coulissant pour se convertir en lit double, partageant la salle de bain des invités avec la cabine VIP.
- Grande salle d'eau de jour.
Hébergement d'équipage séparé à l'arrière pour 1 membre d'équipage.
Liste des extras
CONSTRUIT SELON UNE SPÉCIFICATION STANDARD PLUS LES EXTRA SUIVANTS :
- Coque blanche
- PACKAGE AVANCÉ :
- Climatisation 72 000 BTU
- Conduits supplémentaires
- Couvercles en maille pour fenêtres
- Amélioration de la décoration
- Appareils Miele
- Projecteur
- Filtres Racor pour moteurs et générateur
- Générateur 20,5 kW
- Lavage du réservoir d'eaux grises
- Joystick
- Portes latérales
- Prédisposition pour dessalinisateur
- Prise d'eau de quai
- Treuils électriques - Réfrigérateur supplémentaire dans les escaliers vers la zone du pont inférieur
- BBQ sur le flybridge
- Chaises de cockpit x 2
- Station de docking de cockpit
- Étagère de cockpit avec 2 x tabourets
- Table de cockpit en teck (fixe)
- Siège de co-pilote au poste de pilotage principal
- Siège de co-pilote au fly
- Cabine d'équipage avec un lit
- Éclairage dimmable à l'intérieur
- Lave-vaisselle dans la cuisine
- Dômes peints en noir
- Auvent électrique dans le cockpit
- Table dinette extensible hi-lo (automatique) deux poufs
- Salon sur le pont avant avec transat convertible en tissu Batyline
- Mobilier de flybridge sur tribord avec rangement
- Plans de toilette en quartzite pour la cabine principale, VIP et cabine d'invités
- Hard top avec auvent électrique
- Système hi-lo pour TV dans le salon (TV non inclus)
- Machine à glaçons sur le flybridge
- Salon à l'arrière du fly avec deux canapés en tissu Batyline et table basse en teck
- Pack d'éclairage de luxe (extérieurs)
- Moustiquaires pour hublots
- Enrouleur de câble d'alimentation de quai motorisé
- Taquets pop-up sur le tableau arrière x4
- Propulseur d'étrave proportionnel
- Raymarine AIS
- Pack Raymarine Gold
- Caméras vidéo Raymarine x3
- Stores romains dans le salon avec système occultant
- Coffre-fort dans la cabine principale
- Stabilisateur Seakeeper 9
- Pack audio/visuel intelligent
- Éclairages de diffusion à l'arrière du fly
- Protection en caoutchouc à l'arrière avec insert en acier inoxydable
- Voile d'ombrage sur le bow avec poteaux amovibles
- Voile d'ombrage sur le fly avec poteaux amovibles
- Teck sur le pont latéral
- Teck sur le fly
- Dômes TV6/HD7
- Lumières sous-marines
- Amélioration des coussins extérieurs en tissu Batyline
- Lave-linge séchant
- Sortie d'eau pour lavage de pont à l'avant et à l'arrière
- Refroidisseur à vin dans la cuisine
- Station de charge sans fil pour téléphones mobiles sur le poste de pilotage du flybridge
- Sol en bois couleur camel clair pour la cuisine, le salon, la timonerie et les escaliers
Le Concept Magellano 60
UN CHERCHEUR D'AVENTURE SOPHISTIQUÉ
Le cockpit est grand et s'étend longitudinalement pour laisser le parapet en verre arrière libre, offrant une vue spectaculaire sur l'horizon. La table du cockpit peut être relevée, transformant la terrasse en un agréable coin repas.
CONFORT CHARMANT
La salle à manger intérieure se trouve devant une fenêtre du sol au plafond, offrant des vues à couper le souffle sur les vagues. La table, avec sa forme carrée pratique, peut être relevée et étendue si nécessaire, permettant à six invités de déjeuner confortablement en présence de la mer. En dessous du pont, une suite propriétaire chaleureuse et accueillante occupe toute la largeur, capturant le contemporain et le suspendant dans le temps, le sanctuaire parfait pour des séjours prolongés en mer. Choisie avec soin et attention aux détails, la palette distinctive de matériaux va d'une paille viennoise, ornant les meubles, à un tissu doux derrière la tête de lit. Le design intérieur et la décoration de cette pièce sont conçus pour envelopper le propriétaire dans une oasis de bien-être.
HULL À DOUBLE MODE
Explorer de nouvelles frontières, découvrir des lieux de nature vierge et d'eaux cristallines signifie également essayer de réduire les émissions.
Pour cette raison, le bureau R&D du groupe Azimut|Benetti apporte au Magellano 60 la coque à double mode semi-planante à haute efficacité, conçue pour optimiser la consommation de carburant et les émissions, en particulier à basse et moyenne vitesses.
De plus, la coque à double mode garantit la sécurité en satisfaisant une variété de besoins, à commencer par la navigabilité : caractérisée par un déadrise marqué à l'avant, la coque permet un passage en douceur sur les vagues et possède toutes les qualités pour gérer des conditions météorologiques et maritimes variables à différentes vitesses.
Équipé d'une propulsion par ligne d'arbre, le crossover peut naviguer confortablement à 18 nœuds et atteindre jusqu'à 26 nœuds, garantissant des performances et une navigation confortable pour les invités à bord.
ALIMENTÉ PAR LE BIOCARBURANT ENI HVOLUTION
Le Magellano 60 est le premier yacht alimenté par HVOlution, le biocarburant produit par Eni Sustainable Mobility avec des matières premières 100 % renouvelables*. L'effet combiné de la coque à double mode et du biocarburant a permis d'atteindre une réduction des
émissions de CO2 bien-to-wake dépassant -80 % par rapport à un yacht de taille comparable alimenté par du diesel fossile, confirmant l'efficacité du chemin tracé par Azimut. * Conformément à la directive UE 2018/2001 "REDII".
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Pier Zero Yachts S.L.
Espagne
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