Tracker Grizzly 1754 Jon

Spécifications supplémentaires

• Longueur : 17' 1"

• Largeur : 6' 6"

• Largeur du fond : 4' 6"

• Puissance max. recommandée : 50 HP

• Capacité max. de personnes : 6 personnes

• Poids max. par personne : 800 lbs.

• Poids max. pour personnes, moteur et équipement : 1300 lbs.

• Profondeur intérieure : 16.75"

• Hauteur de la transom : 21"

• Deadrise : 7 degrés

• Matériau de la coque : alliage marin 0.1 5052

• Poids à sec moyen : 670 lbs.

• Poids moyen du paquet : 1430 lbs.

• Hauteur du paquet : 6' 6"

• Largeur du paquet : 6' 6"

• Longueur de remorquage : 21' 6"

• Longueur de stockage : 21' 6"

Caractéristiques standard

Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit

• Soutenu par la PROMESSE TRACKER®—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en aluminium

• Certifié NMMA®

• La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis

• Yeux de proue et de poupe

• 4 taquets d'amarrage

Intérieur

• Grand pont avant avec plus d'espace pour la pêche/chasse

• Emplacements de base de siège en piédestal à l'avant et à l'arrière

• Rangement verrouillable dans le pont avant

• Intérieur antidérapant Sure Tread™

• Poignées de prise

Fonctionnel

• Canal de montage d'accessoires VERSATRACK® exclusif dans les gunnels

• Surface de montage pour moteur électrique le long du bord de proue

Construction & Extérieur

• Couleur : Vert forêt

• Disponible en motifs de camouflage Grassland ou Woodland en option (à coût supplémentaire)

• Finition en poudre cuite exclusive à l'industrie avec Sure Tread™ pour une durabilité, une couleur et un aspect esthétique durables

• Construction 100 % aluminium, sans bois

• Plancher en aluminium épais de .190 pour une rigidité accrue et une conduite plus silencieuse

• Deadrise de 7° pour une conduite plus douce et plus sèche

• Parois latérales intérieures remplies de mousse et soudées pour une conduite plus silencieuse et une résistance structurelle

• Gunnels en aluminium extrudé en une seule pièce et de qualité supérieure pour une résistance structurelle et une rigidité

• Chines de proue extrudées pour une coque plus solide

• Coque en aluminium de grade marin 5052 en 2 pièces, .100

• Transom en aluminium à caisson entièrement en aluminium avec renforts d'angle—soudé pour unifier et renforcer la coque

• Système de longerons longitudinal soudé pour un support sur toute la longueur le long de la surface de course

• Strakes pressés pour une résistance structurelle et une stabilité de suivi

• Canaux de pluie soudés et drainés pour un stockage plus sec dans le(s) compartiment(s) avant

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.