Schaefer 400

Conception et mise en page

Le Schaefer 40 présente un aménagement soigneusement conçu qui maximise le confort et la polyvalence. La cabine bénéficie d'une abondante lumière naturelle grâce aux fenêtres panoramiques de la coque, offrant une atmosphère chaleureuse et ouverte que l'on trouve généralement dans des navires plus grands. Son intérieur comprend une cabine avant, une deuxième cabine et des couchages pour jusqu'à quatre personnes. La salle de bain complète comprend une douche séparée, un espace de rangement généreux et des finitions modernes et épurées. La cuisine et le salon sont finis avec des armoires de qualité supérieure, des quincailleries haut de gamme et une menuiserie robuste.

Casque et utilisabilité

La station de barre est conçue avec un tableau de bord moderne ergonomiquement optimisé, supportant une instrumentation complète sur les trois moteurs. Un système de propulseur d'étrave aide à la manœuvre à faible vitesse sans effort. Le grand toit rétractable au-dessus de la barre et du salon transforme l'ensemble du salon en une expérience en plein air, offrant de l'ombre ou une croisière à ciel ouvert d'une simple pression sur un bouton.

Puissance et Mécanique

La propulsion est assurée par des hors-bord à 4 temps de Mercury Marine, délivrant un total de 900 CV, selon le package moteur. Le temps de fonctionnement actuel du moteur est d'environ 80 heures, ce qui reflète une utilisation très légère. La capacité de carburant à essence et les banques de batteries isolées doubles soutiennent les sorties de longue distance avec une confiance et une redondance accrues.

Cockpit, pont et accès à l'eau

Cockpit, pont et accès à l'eau

L'embarquement et l'accès à l'eau sont des points forts à bord du 40. La plateforme de baignade prolongée, la douche de tableau arrière chaude/froide et l'échelle télescopique en acier inoxydable en font un choix idéal pour mettre à l'eau un annexe, nager ou pratiquer des sports nautiques. Le cockpit dispose de sièges en forme de U avec un bain de soleil convertible, un bar humide et un réfrigérateur dédié. Le sol est fini en teck ou en teck synthétique selon sa configuration d'usine.

Connectivité et divertissement

L'audio à bord est pris en charge par un système audio marin haut de gamme de Fusion Entertainment avec un contrôle de zone indépendant. La connectivité comprend le Wi-Fi et une capacité Internet par satellite améliorée via le kit maritime Starlink, si installé.

Mécanique et propulsion

• Moteurs : hors-bord triples

• Marque du moteur : Mercury Marine

• Puissance totale : 900CV

• Heures de moteur : 80

• Type de carburant : essence

• Propulseur d'étrave : propulseur d'étrave Side-Power

• Volets de trim : électriques

• Batteries : banques doubles avec isolateurs

• Seakeeper : en option

Électronique et navigation

• Affiche : écrans tactiles MFD doubles

• Instrumentation moteur intégrée

• Pack de navigation : Garmin Marine

• VHF : Garmin VHF

• Radar

• Pilote automatique

Équipement de cuisine et d'intérieur

• Plans de travail en surface solide

• Évier en acier inoxydable

• Réfrigérateur 12V/120V

• Plaque de cuisson : optionnelle (si équipée)

• Micro-ondes : optionnel (si équipé)

• Salon avec fenêtres de coque panoramiques

• Meubles en bois de qualité supérieure

Pont et cockpit

• Plancher en teck ou en teck synthétique (option d'usine)

• Sièges en U à l'arrière

• Transat convertible

• Bar humide avec évier

• Réfrigération dans le cockpit (si équipé)

• Toit rétractable électrique au-dessus du poste de pilotage et du salon

• Plateforme de baignade prolongée

• Douche chaude/froide à l'arrière

• Échelle de baignade télescopique en acier inoxydable

• Cockpit auto-videur

• Éclairage de courtoisie LED

• Quincaillerie en acier inoxydable partout

Sécurité et Systèmes

• Pompes de cale automatiques

• Système de suppression d'incendie (si équipé)

• Alarme de haute eau

• Rangement dédié pour l'équipement de sécurité

• Système de pont auto-videurm

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.