Saxdor 320 GTC

Saxdor a pris un bateau traditionnel à pilot house et a mis à jour le design pour le plaisancier moderne.

En commençant par la proue, l'ancre en acier inoxydable est alimentée par un guindeau, rien de nouveau là-dedans, cependant l'ancre est montée à fleur de la proue du bateau et est déployée par un levier en acier inoxydable pour s'assurer qu'elle dépasse la proue. L'espace de sièges à l'avant est confortable pour deux personnes ou plus, cependant encore une fois Saxdor a fait sa magie. C'est spacieux, mais les boudins sont hauts et offrent une grande protection/sécurité, pourtant en dessous des sièges se trouve une cabine spacieuse avec une bonne hauteur sous plafond (plus à ce sujet dans un instant). Les sièges de ce bateau particulier sont en vinyle caramel magnifique qui s'harmonise parfaitement avec la coque gris clair.
Juste derrière les sièges se trouve un grand toit en verre qui permet à une énorme quantité de lumière d'entrer dans la cabine.

À bâbord, vous descendez légèrement et entrez par une porte astucieusement conçue dans le pilot house. C'est un endroit lumineux et aéré pour passer du temps. Le toit Webasto sur toute la longueur offre une protection superbe lorsqu'il est fermé, mais un bateau ouvert lorsqu'il est ouvert d'une simple pression sur un bouton. La visibilité depuis le pilot house est de 360 degrés. Tous les sièges ont des coussins et offrent un excellent soutien.
Le poste de pilotage est ergonomiquement agencé, avec deux traceurs Simrad de 12" dans un entourage en verre, une radio VHF Simrad, un propulseur d'étrave et des volets de trim à portée de main de la position centrale du poste de pilotage. De nombreux espaces de rangement pratiques sont également à portée de main, soit avec des prises USB, soit avec des chargeurs de téléphone sans fil intégrés.
Sous le siège du navigateur bâbord se trouve un réfrigérateur avec un tiroir congélateur à portée de main de la zone de cuisine. Celle-ci comprend un évier et un réchaud Webasto à deux feux. En dessous, il y a une énorme quantité de rangement, et l'ensemble de l'unité dispose d'un excellent plan de travail parfait pour vérifier les cartes, etc. À tribord se trouve une dinette confortable avec des sièges pour 4 ou 5 à la rigueur. Cette table se rabaisse pour créer un lit double supplémentaire.
Une porte coulissante mène à la cabine avant, encore une fois un grand espace de rangement est intégré et il y a beaucoup de hauteur sous plafond. Sous le poste de pilotage se trouve un excellent cabinet avec un système de porte pliante qui optimise l'espace lorsqu'il est utilisé et se ferme à fleur lorsqu'il n'est pas nécessaire. Les toilettes sont à chasse électrique.

En sortant par l'arrière du pilot house via les portes coulissantes en verre, vous entrez dans l'un des meilleurs atouts du Saxdor 320, le pont arrière. Une énorme table avec des feuilles pliantes se trouve devant un banc arrière de 3 places, également en vinyle caramel. Le dossier s'incline vers l'avant permettant aux sièges de faire face à l'arrière offrant une excellente vue lorsque le bateau est à l'ancre. Le rangement est encore une fois intégré, cependant en dessous se trouve un énorme lazaret accessible par une trappe électrique. De chaque côté se trouvent ses astuces de fête, les côtés rabattables. Encore une fois accessibles par des vérins électriques, ils doublent presque l'espace du pont lorsqu'ils sont tous deux repliés et offrent un excellent accès à l'eau. De chaque côté des moteurs se trouvent de superbes plateformes de baignade permettant un accès facile au mouillage ainsi que des échelles d'embarquement, etc.

Ce bateau a été lancé en 2024 et comprend un amarrage sur ponton ici à Salcombe pour le reste de la saison 2024 ainsi qu'un stockage d'hiver jusqu'en mars 2025, le tout payé !