Sargo 45
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Inside Passage Yacht Sales
États-Unis
Marque | Sargo |
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Modèle | 45 |
Année | 2023 |
Condition | Occasion |
Prix | US$1 495 000 |
Type | Moteur |
Classe | Vedettes de croisière |
Longueur | 13.72 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Seattle, Washington, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 14.63 m |
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Bau | 4.27 m |
Tirant d'eau max. | 1.12 m |
Tirant d'eau min. | 0.84 m |
Déplacement (Demi-charge) | 24000 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 3.79 m |
Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D6 DPI Hydraulic |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2023 |
Puissance | 440 hp |
Type d'entraînement | Transmission en Z |
Localisation | Bâbord |
Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
Heures de moteur | 190 |
Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
---|---|
Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D6 DPI Hydraulic |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2023 |
Puissance | 440 hp |
Type d'entraînement | Transmission en Z |
Localisation | Tribord |
Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
Heures de moteur | 190 |
Vitesse max. | 34 kn @ 3840 Tr/min |
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Vitesse de croisière | 31 kn @ 3500 Tr/min |
Autonomie | 500 nmi |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | Thomas Sarin |
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Fabricant | SARGO Boats |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Nbre max. de passagers | 16 |
Nombre de places assises | 19 |
Réservoirs de carburant | 2 x 528 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 105 gal (Aluminium) |
Réservoirs eau noire | 1 x 52 gal |
Forme de la coque | Planant |
Guindeau | Guindeau électrique |
Flaps | Oui |
Description
Sécurité, solidité et sportivité robuste. SARGO 45 presque neuf
Ce propriétaire a récemment reçu ce magnifique SARGO 45 de 2023 et l'aime tellement qu'il en a commandé un autre avec des spécifications différentes. Ce prix inclut toutes les spécifications énumérées ainsi que l'expédition, les droits et la mise en service.
Après 55 ans dans l'industrie, Sarins Båtar lance maintenant un nouveau modèle de plus de 40 pieds, le SARGO 45. Cela va étendre la série moderne de modèles SARGO qui va aujourd'hui de 25 à 36 pieds.
Ce tout nouveau SARGO 45 a une longueur totale de 14,60 m et une largeur de 4,25 m. Il suit le concept de pointe des bateaux SARGO robustes toutes saisons et est, bien sûr, équipé de larges portes latérales pour un accès facile, d'un pont de niveau unique, d'une porte dans le flanc de la coque et d'une cabine de pilotage moderne et lumineuse avec un grand hublot de toit. Un développement scrupuleux a également été réalisé sur la sécurité, le confort de conduite et l'économie de carburant.
“Nous avons maintenant l'impression d'être prêts à construire des bateaux de plus de 40 pieds” déclare le PDG de Sarins Båtar, Thomas Sarin. L'entreprise a des bases solides ; tous nos modèles actuels sont des leaders du marché parmi les bateaux toutes saisons. Le segment des bateaux entre 40 et 50 pieds a un grand marché dans le monde entier et le SARGO 45 jouera un rôle de leader dans ce segment.
Le SARGO 45 aura 2 zones de pont sociales, un canapé en U à l'avant et un spacieux canapé en L à l'arrière. Le pont autour du bateau est entièrement de niveau et les 2 larges portes latérales et la porte arrière rendent l'entrée dans la timonerie très facile.
Dans la timonerie, il y a exceptionnellement de la place pour 4 personnes dans le siège avant, un grand espace de restauration pour 8 personnes et une cuisine bien conçue. La position de conduite est la disposition SARGO bien connue avec le tableau de bord inclinable fonctionnel.
Les logements sont de première classe avec 3 cabines et 2 toilettes séparées avec douche.
Pour les utilisateurs professionnels, le pont arrière peut être ouvert pour le stockage ; l'intérieur peut être personnalisé selon vos besoins.
La vitesse de croisière est jusqu'à 30 nœuds avec des moteurs diesel jumelés équipés d'un propulseur arrière ou d'IPS. La coque du SARGO 45 est optimisée pour des conditions difficiles avec une proue acérée et un arrière stable.
Longueur : 14,6 m, Largeur : 4,25 m, Poids à sec : 13 t, Diesel : 2000 L, Eau douce : 500 L
Moteurs : Diesel 2x440 Propulseur arrière
Vitesse de croisière : Jusqu'à 30 nœuds
Structure du bateau
• Fibre de verre laminée à la main et infusée sous vide
• Coque en fibre de verre infusée sous vide et longerons
• Coque blanche, pont et cabine de pilotage. Lignes d'eau noires
• Peinture de fond + primaire époxy
• Garde-corps en acier inoxydable de 40 mm sur le pont, autres garde-corps de 30 mm
• Bollards en acier inoxydable de haute résistance (12 pcs)
• Protection de quille en acier inoxydable
• 6 grandes fenders + chaussettes de fender + lignes d'amarrage 6 pcs
• Porte dans le flanc de la coque depuis la porte du capitaine
• Marche à l'intérieur du pont à la porte du côté bâbord
• Plateforme de baignade avec trappe d'inspection sur la version sterndrive • Rangement pour ballons de fender dans la plateforme de baignade sur la version IPS
• Garde-fou en caoutchouc de haute résistance autour du bateau et de la plateforme de baignade
• Fenêtres collées sur la cabine de pilotage avec côtés teintés
• Grand toit ouvrant électrique (panneau GRP isolé)
• Grande trappe moteur électrique
• Pont de niveau unique peint en gris pour une manipulation facile
• Bancs avec rangement et table sur le pont arrière
• Canapé en U avec boîtes de rangement (4) sur le pont avant
• Espace de rangement pour table et chaises derrière la cabine de pilotage
• Coque divisée en 2 sections et pompes de cale séparées
• Tapis de sol dans toutes les cabines
• Rideaux pour toutes les fenêtres de cabine
• Double vitrage et murs extérieurs isolés dans la cabine de pilotage
• Côtés de coque remplis de mousse
• Teck technique scandinave laqué
• 400l de diesel, huiles de rechange et peinture de réparation incluses
Cabine de direction
• 2 portes latérales avec verrou et position de ventilation
• Porte dans le mur arrière de la cabine de pilotage et fenêtre arrière ouvrable
• Grand canapé en U et 3 chaises sur le côté bâbord
• Chaise de capitaine offshore sur socle
• Cabinet de bar
• Grand cabinet à l'intérieur de la porte arrière derrière la cuisine
• Étagère sur le mur arrière de la cabine de pilotage
• Tableau de bord sous le toit dans la cabine de pilotage
• Cuisine avec évier et réfrigérateur de 110 l
• Réservoir d'eau de 500 l.
• Cuisinière à gaz et four (Incl. arrêt électrique + alarme propane) • Dégivreur avec souffleurs sur les pare-brise et dans la cabine de pilotage
• 2 x Chauffage diesel (5 kw) avec souffleurs dans toutes les cabines + toilettes • Console de direction réglable en couleur gris anthracite
• Boîte à instruments pour jusqu'à 2x22" traceurs
• Assiettes SARGO 3 x 6 pcs, tasses 6 pcs, verres 6 pcs
Cabine principale avant
• Lit double (160x200) avec lumières de lecture LED
• Tiroirs de rangement sous le lit et armoires (2)
• Trappe de pont affleurante avec moustiquaires / Rideaux occultants
• Portholes de coque ouvrables (2 pcs)
Tête
• Grande taille de tête électrique
• Douche séparée
• Ventilation puissante et hublots ouvrables avec moustiquaire
Cabine du milieu
• Lit double 140 x 200 cm avec lumière de lecture et prise USB
• Armoire et rangement sous le lit
• Hublot ouvrant et lumière intérieure LED
Cabine arrière
• 2 lits simples 200/220 x 75 cm peuvent être transformés en lit double
• Divan avec lumière de lecture et prise USB
• Toilettes avec grande tête électrique et lavabo
• Porthole de coque ouvrable côté tribord et lumière LED + prises USB
• Armoire avec étagère et rangement sous les lits.
Équipement Technique
• Batteries de démarrage et de service séparées avec un interrupteur principal dédié • Propulseur d'étrave intégré (9 ch) avec batterie désignée
• Éclairages intérieurs et extérieurs à LED
• Essuie-glaces à intervalle avec bras d'essuie-glace doubles en acier inoxydable
• Radio/bluetooth FUSION RA70 + 4 haut-parleurs
• Alimentation à quai avec chargeur de 80 Ah + panneau de surveillance
• Onduleur 1600W (batteries de service de 360 Ah)
• Prises 230V dans toutes les cabines, cuisine, canapé en U et toilettes (230V)
• Prise USB dans la cabine avant et arrière
• Prise USB au tableau de bord
• Console de direction réglable avec volant et télécommande
• Volant recouvert de cuir avec bouton (noir)
• Pont en verre Volvo Penta de 8" dans le panneau supérieur
• Ailerons de trim (automatiques)
• Volvo Penta PTA, assistant de trim de puissance
• Ordinateur de bord Volvo Penta connecté au traceur
• Volvo Penta Easy Connect
• Traceur de cartes 16"
• Ligne de remplissage pour diesel 50 mm
• Réservoir septique (300 l) avec indicateur de niveau et pompe électrique
• Raccord externe sur le pont pour le pompage du septique
• Réservoirs de carburant séparés + filtre à diesel avec séparateur d'eau
• Douche sur le pont arrière
• Boîte à réfrigérateur sur le côté tribord du pont arrière
• Extincteur dans la salle des machines + indicateur au tableau de bord • Compas avec compensateur
• Projecteur télécommandé installé sur l'arche radar
• Pompe de cale électrique avec interrupteur automatique (2 pcs)
• Lampes de lecture de cartes au-dessus de la table à cartes
• Lumière dans la salle des machines
• Crochet de bateau attaché derrière la timonerie
• Crossover entre les batteries de démarrage
• Thermomètre extérieur (Celsius)
Améliorations personnalisées
- Stabilisateur gyroscopique Seakeeper
- Générateur Northern Lights
- Trim actif Humphree et virage coordonné
- Réservoirs de carburant plus grands, 528 gallons
- Commutation à distance SARGO Pro Connect
- Transat sur la cabine avant
- Deux ponts en verre Volvo de 24"
- Réception et transmission AIS
- Pilote automatique Volvo Penta
- DPS : Système de positionnement dynamique
- Propulseur d'étrave proportionnel
- Lave-vaisselle Fisher Paykel
- Lave-linge avec essorage
- Coque et drives peints en bas
- Garde-corps en caoutchouc prolongés
- Barre lumineuse en chêne noir de 50"
- Panneaux solaires de 450w
- Amarrage avec joystick
- Joystick supplémentaire à l'arrière
- Prise de quai supplémentaire à l'avant
- Transformateur d'isolement Mastervolt
- Lave-glace
- Lavage à l'eau brute
- Coussins de siège et table sur le pont avant
- Coussins de siège et chaises sur le pont arrière
- Toit arrière prolongé
- Rangement personnalisé pour pare-battages sur la plateforme de baignade
- Rail de pêche sur la plateforme de baignade
- Rails intérieurs recouverts de cuir
- Console de direction en noir mat Softcoat
- Douche dans les toilettes de la cabine arrière
- Alarmes d'ouverture des fenêtres de la coque
- Rideaux de soleil pour les fenêtres avant
- Éclairage du sol du pont et des rideaux
- Siège à suspension Grammer avec appui-tête au poste de pilotage
- Rideau occultant au plafond de la cabine de direction
- Sondeur éco
- Caméra de recul
- VHF 315
- Ressorts à gaz pliables sur le mât de feu de mouillage
- Peinture de coque Alexseal personnalisée
- Revêtement céramique Glide coat sur les côtés supérieurs
- Supports pour annexe, annexe non incluse
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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