Nitro ZV21 Pro

Détails supplémentaires

• Longueur : 21' 7"

• Largeur : 8' 4"

• Largeur de fond : 6' 5"

• Puissance maximale recommandée : 400 CV

• Capacité de carburant : 64 gal.

• Capacité maximale de personnes : 6 personnes

• Poids maximal par personne : 1200 lbs.

• Poids maximal pour personnes, moteur et équipement : 2500 lbs.

• Profondeur intérieure : 25"

• Hauteur de tableau arrière : 28"

• Deadrise : 18 degrés

• Tirant d'eau : 18"

• Poids à sec moyen : 2900 lbs.

• Poids moyen du paquet : 5500 lbs.

• Hauteur du paquet : 6' 9"

• Largeur du paquet : 8' 6"

• Longueur de remorquage : 27' 11"

• Longueur de stockage : 24' 7"

Caractéristiques standard

Pro

• Sondeur Lowrance® HDS LIVE 12 monté sur RAM® à l'avant avec StructureScan®

• Sondeur Lowrance® HDS LIVE 12 monté sur RAM® à la console avec StructureScan®

• Moteur de pêche Lowrance® Ghost® 36V, arbre de 60” (1,52 m)

• Réseau NMEA pour sondeurs et moteur de pêche pour synchroniser l'équipement

• Communication Ethernet entre les sondeurs

• Rampe arrière prolongée de 71" (1,8 m)

• Par-brise à passage (ou écrans en plexiglas en option)

• Protecteur de quille appliqué en usine

• Tablettes de trim Lenco

• Système stéréo KICKER® KMC1 compatible Bluetooth®

• 1 bon de batterie SRM31 supplémentaire pour le moteur de pêche

Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit

• Certifié NMMA®

• Flottabilité répondant ou dépassant les exigences de NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis

• Système de carburant conforme à l'EPA

• Tapis anti-fatigue sous le tapis de l'avant et du cockpit

• Épaules conçues pour maximiser l'espace intérieur et l'espace de pêche

• 3 porte-gobelets en acier inoxydable

• 5 taquets en acier inoxydable à tirer, y compris un taquet au siège du conducteur

• Yeux d'étrave et de poupe en acier inoxydable

• Poignée de prise pour passager

• Extincteur

• Klaxon

Système de vivier

• Vivier à l'avant de 5,5 gal. (20,82 L) isolé avec seau amovible

• Vivier arrière de 26 gal. (98,42 L) isolé, rotomoulé GUARDIAN™ anti-oscillation avec séparateur amovible, seau à appâts et coins arrondis

• Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 892,71 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)

• Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839,06 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)

• NOUVEAUX écrans de débordement

• Systèmes de vidange

• Générateurs d'oxygène

• Couvercle de vivier se verrouillant pour maintenir le couvercle fermé à vitesse et dans des conditions difficiles

• Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés

Moteur de pêche

• Recess pour la pédale du moteur de pêche

Console

• Consoles modulaires personnalisées moulées à bâbord et à tribord avec un schéma de gelcoat bicolore

• Boîte à gants à bâbord surdimensionnée, recouverte de moquette et verrouillable

• NOUVEAU écran tactile numérique de 5" (12,7 cm)

• Panneau de commutation à écran tactile avec commandes de bateau à une touche, y compris First Fish, Nite Mode, alimentation principale, trim, éclairage, cale, viviers et plus

• Clé à distance avec First Fish, Nite Mode, alimentation principale on/off et trim

• La fonction First Fish remplit et recirculte le vivier avec une touche pour une préparation sans stress du vivier

• Jauges SmartCraft® avec moniteur Mercury®

• Direction hydraulique inclinable

• Support de téléphone RAM® X-Grip® sous la console

• Étagères sous la console à bâbord et à tribord

• Lampe de courtoisie LED montée sur le côté

• Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires

Intérieur

• Siège de vélo avec piédestal hydraulique

• Siège de pêche pliant moulé Attwood® Centric X avec piédestal hydraulique

• Sièges conducteur et passager Attwood® Centric X

• Rails avant et arrière en acier inoxydable (bâbord et tribord)

• Compartiments de rangement à bâbord et à tribord à l'avant avec assistance à la levée

• Glacière à bâbord à l'avant avec plateau amovible

• Compartiments de rangement verrouillables à l'avant et à l'arrière

• Locker central pour cannes à 3 niveaux pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m) avec tubes de canne coniques pour protéger les pointes de canne

• Tiroir de rangement escamotable entre les consoles avec deux boîtes à appâts 3600

• Support de filet intégré de taille extra-large à bâbord

• Rampe pour cannes à pêche pour passager avec organisateur de poignées de canne et sangle de maintien

• Boîtes de rangement isolées à mi-coque à bâbord et à tribord conçues pour accepter des plateaux à appâts

• Repose-pieds avec tapis antidérapant sous la console

• Rangement dans le plancher à mi-coque pour les batteries

• Support à outils à tribord

• Règle de tournoi intégrée et support

• 2 boîtes de rangement arrière moulées amovibles qui peuvent chacune accepter sept plateaux à appâts 3700

• Accès facile au câblage et aux pompes

• Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés

• Moquette en coupe de 24 oz. (.68 kg), de qualité marine, sur les ponts et le sol

• Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires sur l'avant

• Loquets verrouillables en acier inoxydable

Performance

• Coque de performance Deep V avec système de planification rapide™ (RPS™) à l'arrière

• Plaque de levage réglable Slidemaster de 3" (7,62 cm) (Verado® uniquement)

• Strakes de levage pour maximiser la maniabilité et la performance globales

• Transom conçu pour l'application du moteur Kicker

• Tube de câblage

• Hélice en acier inoxydable

Construction & Extérieur

• Noyau de pont 100 % composite avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids

• Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés

• Système de stringer/liner gelcoat

• Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales

• Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur

• Coque de performance en fibre de verre, posée à la main, avec côtés renforcés

• Échelle de secours

Électrique

• Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 056,66 LPH)

• Panneau avant avec prise pour moteur de pêche, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim

• Lumières de navigation escamotables

• Compartiments de rangement à l'avant éclairés par LED manuels

• Prise de vidange de vivier à distance

• Batterie de démarrage Interstate® lourde

• 3 batteries de pêche Interstate® lourdes

• NOUVEAU pack de démarrage NOCO® GB40

• Chargeur de batterie à 4 banques de 40 ampères

• Câblage de moteur de pêche de 6 AWG avec disjoncteur de 50 ampères

• Panneau de fusibles de style automobile, étiqueté avec couvercle

• Interrupteur d'alimentation principal

• Système de ventilation dans le rangement avant

• Connecteurs de jauge étanches Deutsch à plugin

• Connecteurs résistants à l'eau/à l'abrasion

• Prise 12V montée sur la console

Remorque

• Remorque NITRO® à essieu tandem sur mesure, revêtue de poudre avec protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée

• Connecteur à 7 broches

• Roues en aluminium NITRO® personnalisées de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux

• Marchepied intégré avec poignée de sécurité pour un embarquement/re-embarquement plus facile à l'avant pendant que le bateau est sur la remorque

• Échelle d'embarquement

• Freins à disque à inertie sur les deux essieux

• Cadre rectangulaire entièrement soudé GALVASHIELD®

• Support de roue de secours avec roue de secours assortie

• Langue repliable gain de place pour réduire la longueur de stockage

• Crick de verrouillage à levage de 1 600 lb (725,75 kg) avec roue pivotante

• Treuil lourd avec sangle en nylon non contraignante et sangle de sécurité à l'avant

• Support de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage

• Conception de garde-boue en fibre de verre avec feux de recul intégrés

• Supports de moquette et planches de garde-boue pour protéger la coque

• Feux LED submersibles

• Attaches de transom rétractables

• Câbles de sécurité

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.