Nitro ZV20 Pro
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Bass Pro Boating Center | Auburn, NY
États-Unis
Marque | Nitro | ||||||||||||||
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Modèle | ZV20 Pro | ||||||||||||||
Année | 2023 | ||||||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||||||
Classe | Bariers | ||||||||||||||
Longueur | 6.15 m | ||||||||||||||
Carburant | Essence | ||||||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||||||
Location | Auburn, New York, États-Unis | ||||||||||||||
Détails du prix | |||||||||||||||
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Longueur Hors Tout | 6.15 m |
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Bau | 2.54 m |
Tirant d'eau min. | 0.46 m |
Relevé de varangues | 18° |
Poids à sec | 2900 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 300XL PXS4 DTS 5.44" 1.75 |
Carburant | Essence |
Puissance | 300 hp |
Réservoirs de carburant | 55 gal |
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Forme de la coque | Deep Vee |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Le NITRO® ZV20 Pro prend le bateau de grande eau évalué à 300 ch et y ajoute une multitude d'options de mise à niveau populaires à une valeur incroyable.
Le ZV20 Pro comprend la force brute, un intérieur spacieux et des caractéristiques de confort du ZV20, puis apporte tout, des nouveaux sondeurs Lowrance® HDS LIVE à un nouveau moteur électrique Lowrance Ghost™ 36V et plus encore.
Construit avec des contributions cruciales des professionnels du doré Keith Kavajecz et Gary Parsons, le ZV20 Pro est prêt à vous aider à attraper des dorés, mais il constitue également une excellente plateforme pour la pêche au bar ou à la truite. Et il est équipé en usine d'un moteur hors-bord Mercury® et d'une nouvelle remorque en acier sur mesure.
Détails supplémentaires
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Longueur : 20' 2"
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Largeur : 8' 4"
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Largeur du fond : 6' 5"
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HP recommandé max : 300 HP
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Capacité de carburant : 55 gal.
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Capacité max. de personnes : 6 personnes
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Poids max. par personne : 1100 lbs.
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Poids max. par personne, moteur et équipement : 2200 lbs.
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Profondeur intérieure : 25"
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Hauteur de tableau arrière : 26"
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Deadrise : 18 degrés
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Tirant d'eau : 18"
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Poids à sec moyen : 2900 lbs.
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Poids moyen du paquet : 5500 lbs.
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Hauteur du paquet : 7' 2"
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Largeur du paquet : 8' 6"
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Longueur de remorquage : 27' 11"
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Longueur de stockage : 24' 1"
Caractéristiques standard
Pro
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Sondeur Lowrance® HDS LIVE 12 monté sur RAM® à l'avant avec StructureScan®
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Sondeur Lowrance® HDS LIVE 12 monté sur RAM® au tableau de bord avec StructureScan®
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Moteur de pêche à propulsion électrique Lowrance® Ghost® 36V, 60” (1,52 m)
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Réseau NMEA pour sondeurs et moteur de pêche pour synchroniser l'équipement
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Communication Ethernet entre les sondeurs
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Par-brise à passage (ou écrans en plexiglas en option)
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Protecteur de quille appliqué en usine
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Tabulations de trim Lenco
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Système stéréo KICKER® KMC1 compatible Bluetooth®
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1 bon de batterie SRM31 supplémentaire pour le moteur de pêche
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
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Certifié NMMA®
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Flottabilité répondant ou dépassant les exigences de NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
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Système de carburant conforme à l'EPA
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Tapis anti-fatigue sous le tapis de l'avant et du cockpit
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Bordures conçues pour maximiser l'espace intérieur et l'espace de pêche
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3 porte-gobelets en acier inoxydable
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5 taquets en acier inoxydable, y compris un taquet au siège du conducteur
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Yeux d'étrave et de poupe en acier inoxydable
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Poignée de prise pour passager
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Extincteur
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Klaxon
Système de vivier
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Vivier à l'avant de 10 gal. (37,85 L) isolé avec seau amovible
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Vivier arrière de 26 gal. (98,42 L) isolé, rotomoulé GUARDIAN™ anti-écoulement avec séparateur amovible, seau à appâts et coins arrondis
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Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 892,71 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
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Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839,06 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
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NOUVEAUX écrans de débordement
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Systèmes de pompage
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Générateurs d'oxygène
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Couvercle de vivier se verrouillant pour maintenir le couvercle fermé à grande vitesse et dans des conditions difficiles
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Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Moteur de pêche
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Recess pour pédale de moteur de pêche
Console
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Consoles modulaires port et tribord moulées sur mesure avec fond fini
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Boîte à gants port verrouillable surdimensionnée avec accès double
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NOUVEAU écran tactile numérique de 5" (12,7 cm)
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Panneau de commutation à écran tactile avec commandes de bateau à une touche, y compris First Fish, Nite Mode, alimentation principale, trim, éclairage, cale, viviers et plus
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Clé à distance avec First Fish, Nite Mode, alimentation principale on/off et trim
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La fonction First Fish remplit et recirculte le vivier avec une touche pour une préparation sans stress du vivier
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Jauges SmartCraft® avec moniteur Mercury®
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Direction hydraulique inclinable
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Support de téléphone RAM® X-Grip® sous la console
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Étagères sous la console à tribord et à bâbord
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Lampe de courtoisie LED montée sur le côté
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Place pour monter des appareils électroniques supplémentaires
Intérieur
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Siège de vélo avec piédestal hydraulique
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Siège de pêche pliant moulé Attwood® Centric X avec piédestal hydraulique
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Sièges conducteur et passager Attwood® Centric X
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Rails en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière (tribord et bâbord)
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Compartiments de rangement à l'avant à tribord et à bâbord avec assistance à la levée
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Glacière à l'avant à tribord avec plateau amovible
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Compartiments de rangement verrouillables à l'avant et à l'arrière
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Locker central pour cannes à 3 niveaux pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m) avec tubes coniques pour protéger les pointes de canne
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Tiroir de rangement escamotable entre les consoles avec deux boîtes à appâts 3600
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Support de filet intégré de taille extra-large à tribord
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Rampe pour cannes à pêche pour passager avec organisateur de poignées de canne et sangle de maintien
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Boîtes de rangement isolées à mi-bord à tribord et à bâbord conçues pour accepter des plateaux à appâts
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Repose-pieds avec rangement sous la console
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Rangement dans le plancher à mi-bord pour les batteries
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Support à outils à tribord
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Règle de tournoi intégrée et support
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2 boîtes de rangement arrière moulées amovibles qui peuvent chacune accepter sept plateaux à appâts 3700
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Accès facile au câblage et aux pompes
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Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
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Tapis en coupe de 24 oz. (.68 kg), de qualité marine, sur les ponts et le sol
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Place pour monter des appareils électroniques supplémentaires sur l'avant
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Loquets verrouillables en acier inoxydable
Performance
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Coque de performance Deep V NVT™ avec système de planification rapide™ (RPS™) à l'arrière
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Plaque de levage réglable R&R Design Slidemaster de 10" (25,4 cm); 8" (20,32 cm) avec moteur de 225HP
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Transom conçu pour l'application du moteur Kicker
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Tuyau de câblage
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Hélice en acier inoxydable
Construction & Extérieur
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Noyau de pont composite à 100 % avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids
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Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés
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Système de stringer/liner gelcoaté
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Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
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Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
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Coque de performance en fibre de verre à la main avec côtés renforcés
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Échelle de remontée en acier inoxydable à 4 marches repliable
Électrique
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Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 056,66 LPH)
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Panneau avant avec prise pour moteur de pêche, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim
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Lumières de navigation avant intégrées dans les bordures
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Compartiments de rangement avant éclairés par LED manuels
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Prise de vidange de vivier à distance
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Batterie de démarrage Interstate® lourde
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3 batteries de pêche Interstate® lourdes
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NOUVEAU pack de démarrage NOCO® GB40
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Chargeur de batterie à 4 banques de 40 ampères
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Câblage de moteur de pêche de 6 jauges avec disjoncteur de 50 ampères
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Panneau de fusibles de style automobile, étiqueté avec couvercle
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Interrupteur d'alimentation principal
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Système de ventilation dans le rangement avant
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Connecteurs de jauge étanches Deutsch
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Connecteurs résistants à l'eau/à l'abrasion
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Prise 12V montée sur la console
Remorque
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Remorque NITRO® en acier à essieu tandem sur mesure
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Connecteur à 7 broches
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Roues en aluminium NITRO® personnalisées de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux
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Marchepied intégré avec poignée de sécurité pour un embarquement/re-embarquement plus facile à l'avant pendant que le bateau est sur la remorque
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Échelle d'embarquement
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Freins à disque à inertie sur les deux essieux
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Châssis rectangulaire GALVASHIELD® entièrement soudé
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Support de roue de secours avec roue de secours assortie
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Langue repliable pour gagner de la place lors du stockage
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Crick de verrouillage à levage de 1 500 lb (680,39 kg) avec roue pivotante
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Treuil lourd avec sangle en nylon non contraignante et sangle de sécurité à l'avant
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Support de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
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Supports de remorque recouverts de moquette et planches de garde pour protéger la coque
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Lumières LED submersibles
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Attaches de transom rétractables
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Câbles de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
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