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Maori M 125

€16 500 000

Présenté par:

Denison Yachting

1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
954-951-9494

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Marque Maori
Modèle M 125
Année 2023
Condition Occasion
Prix €16 500 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 38.1 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Bodrum, Turquie
Longueur Hors Tout 38.2 m
Bau 10.59 m
Tirant d'eau max. 2.39 m
Tonnage brut 367 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur V12
Carburant Diesel
Année du moteur 2023
Puissance 1800 hp
Localisation Bâbord
Heures de moteur 519
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur V12
Carburant Diesel
Année du moteur 2023
Puissance 1800 hp
Localisation Tribord
Heures de moteur 519
Vitesse max. 18 kn
Vitesse de croisière 13 kn
Autonomie 2400 nmi
Architecte Marco Ciampa Architecture & Design Studio
Fabricant Maori
Cabines d’invités 5
Réservoirs de carburant 9775 gal
Réservoirs à eau douce 1056 gal
Forme de la coque Semi-déplacement

Description

Le K+ révolutionnaire est le vaisseau amiral de la flotte Maori et s'inscrit dans les lignes de profil modernes et agressives de la marque. Son design innovant permet un plan d'étage ouvert sur le pont principal, une suite principale de style penthouse au pont supérieur et un pont arrière conçu pour le divertissement, complet avec une cuisine supplémentaire, un immense pont de bateau avec garage pour le stockage des jouets/tenders.

Le K+ peut accueillir confortablement jusqu'à 10 invités dans 5 cabines, y compris le spacieux pont des propriétaires situé au niveau supérieur, et avec ses 38 m, il a un volume impressionnant de 367 tonnes brutes et une autonomie de 3 700 nm à 10 nœuds, ce qui en fait le yacht parfait pour des croisières étendues ou pour se détendre à l'ancre.

Construit selon la classe de confort commercial RINA, il serait une plateforme fantastique pour un yacht de charter avec ses lignes distinctes et ses espaces de pont idéaux pour les familles.

Le K+ représente l'opportunité d'acheter un programme clé en main avec beaucoup de temps pour se préparer à la prochaine saison estivale méditerranéenne. Moderne, sophistiqué, axé sur la performance, il peut être le mieux apprécié à bord où vous pouvez vraiment saisir l'étendue des espaces et la disposition accueillante. C'est un incontournable si vous recherchez dans ce segment du marché.

Guide et commentaires du courtier

Lorsque vous vous approchez de K+ pour la première fois, vous êtes d'abord frappé par ses lignes de profil agressives et sa superstructure imposante. Son design est orienté vers une vie à bord remplie de détente, de divertissement et donne l'impression d'être dans un loft flottant avec ses hauts plafonds, son plan ouvert et sa suite penthouse principale.

Elle est véritablement innovante tant dans son design que dans sa disposition et ne peut être pleinement appréciée que lorsque l'on passe du temps à bord.

En arrivant et en embarquant par la section arrière du navire, vous pouvez utiliser l'ascenseur hydraulique qui fait également office d'échelle d'embarquement ou de plateforme de plongée (ou de levage de canot). En montant à bord, vous arrivez au club de plage de 80 mètres carrés sur le pont arrière. Caché dans le pont se trouve une énorme quantité de rangement pour canots et jouets accessible par 2 portes de garage qui se ferment à ras du pont. À l'avant, intégrées à la superstructure, deux portes papillon s'ouvrent pour révéler une cuisine ouverte et un bar avec un vaste espace de rangement pour les bouteilles, idéal pour accueillir de plus grandes fêtes ou simplement dîner en plein air avec votre famille.

En continuant vers le pont supérieur, vous avez des escaliers situés à bâbord et à tribord où vous arrivez à la section arrière du pont principal qui sert presque de balcon surplombant le club de plage en dessous. Vous pouvez imaginer vous détendre ici en profitant de la vue. Des passages complets sont situés à bâbord et à tribord et continuent jusqu'à la proue, offrant à l'équipage un excellent accès lors du stationnement.

Cet espace se combine avec l'intérieur du yacht où vous avez un design qui vous permet de voir jusqu'à la proue sans interruptions, à part l'escalier central. Cette disposition innovante crée plusieurs espaces tout en permettant à chacun de s'écouler ensemble en un seul - respectant le style de vie en plan ouvert qui devient de plus en plus populaire non seulement sur les yachts mais aussi dans les propriétés et les condos.

En entrant dans le salon, vous avez des toilettes à tribord, un placard de rangement à bâbord et la principale zone de salon. En avançant à bâbord, vous avez un bar à service complet qui se trouve derrière l'escalier central flottant et cette zone de bar complète la zone de salle à manger avant qui est une œuvre d'art. À tribord, le couloir qui va de l'arrière à la proue passe devant l'escalier qui descend vers la zone des invités ou monte vers la timonerie et la suite penthouse principale.

À l'avant, vous entrez dans l'espace de restauration qui a des portes coulissantes en verre orientées vers l'avant qui s'ouvrent pour permettre une agréable brise croisée. Il y a aussi un coin salon à la proue et un accès pour l'équipage par une trappe. Cela mène aux logements de l'équipage sur le pont local qui peuvent également être accessibles par les logements des invités ou l'escalier central, permettant un excellent service.

Pour réitérer ce que j'ai déjà mentionné, l'utilisation du verre dans la superstructure et le plan ouvert permet d'avoir une sensation zen à bord et on ne peut qu'imaginer la facilité d'organiser un rassemblement privé de 50 à 100 personnes avec aisance sur cette plateforme innovante, ou même d'accueillir un groupe plus complexe ou sa famille.

Maintenant, en descendant au niveau inférieur, vous avez 4 cabines pour invités toutes avec salle de bain, puis vous avez accès à la cuisine et à la salle à manger de l'équipage et aux logements pour jusqu'à 7 personnes. De grandes fenêtres dans la coque permettent à une quantité excessive de lumière naturelle d'entrer dans les cabines et les espaces.

En montant au niveau supérieur, vous avez des toilettes, une timonerie avec des portes à bâbord et à tribord offrant un accès facile au pont portugais qui entoure toute la section avant du pont supérieur.

À l'arrière du pont supérieur se trouve un véritable point fort de K+ et c'est la suite penthouse principale. C'est un espace entier dédié au propriétaire avec une immense salle de bain, un dressing, et un salon spacieux à l'arrière avec de grands plafonds qui s'ouvre sur un coin salon privé orienté vers l'arrière, complet avec des puits de lumière. J'appelle cela un penthouse pour une raison, car vous avez l'impression d'être vraiment dans un salon, mais sur l'eau, profitant de toutes les vues que l'on pourrait attendre d'un yacht de ce pedigree.

K+ est un navire unique qui est en phase avec la vie moderne - elle crée un style de vie qui est tout au sujet de la famille et des amis et le fait avec la capacité de naviguer pendant de longues périodes, permettant de créer des souvenirs sans fin en profitant de cette autonomie de 3 700 milles nautiques et d'hébergements pour 10 membres de la famille ou amis.

K+ est proposé à un prix extrêmement attractif et la récente réduction de prix de 1 million d'euros représente les intentions du propriétaire de vendre dans un avenir proche. Les visites et les offres sont fortement encouragées.

Détails techniques

Constructeur : Maori
Modèle : Maori M 125
Type : Double vis, semi-déplacement
Année : 2023
Designer extérieur : Marco Ciampa Architecture & Design Studio
Designer intérieur : Pulina Exclusive Interiors
Architecture navale & Ingénierie : NavalHEAD Studio
Classe : Classe de confort commercial RINA
Drapeau : Malte
Matériau de la coque : GRP
Matériau de la superstructure : GRP
Matériau du pont : Teck
Longueur hors tout : 38,2 m/125,3 ft
Largeur totale : 10,6 m/34,7 ft
Largeur moulée : 10,6 m/34,7 ft
Tirant d'eau (charge pleine) : 2,4 m/7,8 ft
Profondeur moulée : 4,42 m/14,5 ft
Tonnage brut : 367 gt
Déplacement (charge pleine) : 260 t
Capacité de carburant : 37 000 litres/9 775 gallons
Capacité en eau douce : 4 000 litres/1 056 gallons
Eaux grises : 1 700 litres/450 gallons
Eaux noires : 1 800 litres/475 gallons
Eau de ballast (proue) : 5 400/1 426 gallons
Eau de ballast (poupe) : 4 000 litres/1 056 gallons
Vitesse de croisière économique : 10 nœuds - Autonomie 3 700 nm
Vitesse de croisière : 13 nœuds - Autonomie 2 400 nm
Vitesse max : 18,5 nœuds - Autonomie 1 150 nm
Moteurs principaux : (2) MAN V12 1 800 hp Diesel flangés avec ZF 3050 A - 519 heures au 10 janvier 2024
Boîtes de vitesses : (2) ZF 3050 A
Arbres : (2) Arbre en acier inoxydable avec diamètre approprié
Hélices : (2) Hélices à forte inclinaison, 5 pales
Générateurs : (2) Kohler 55 kW (1 431 heures au 10 janvier) + 70 kW (1 857 heures au 10 janvier), 50 Hz @ 1 500 RPM
Invités : 10 dans 5 cabines
Équipage : 7 dans 4 cabines

Hébergements

  • Cabine du propriétaire sur le pont supérieur avec terrasse privée, dressing et salle de bain attenante
  • (2) cabines VIP sur le pont inférieur avec salles de bain attenantes
  • (2) cabines doubles sur le pont inférieur avec salles de bain attenantes

Électricité

  • Électrique : transformateur de 88 kW + 400v 3 phases 50 Hz principal
  • Alimentation à quai : (1) 125A, 400V AC 3 phases
  • Batteries : (2) banques de batteries de service (800Ah C20 + 800Ah C20), (1) banque de batteries d'urgence (800Ah C20), (1) banque de batteries radio (200Ah C20)
  • Chargeurs de batteries : (2) chargeurs dédiés aux batteries de service, (1) chargeur dédié aux batteries d'urgence, (1) chargeur dédié aux batteries du moteur principal, (1) chargeur dédié aux batteries du groupe électrogène

Machinerie auxiliaire

  • Direction & Onglets de Trim : Twin disk, MY 4000 / 4 -24
  • Propulseur d'étrave : Sidepower
  • Propulseur de poupe : Sidepower
  • Stabilisateurs : Zéro vitesse CMC Marine LR290
  • Lumières sous-marines : (18) Lumishore TIX803 EOS
  • Filtres à carburant : (4) Racor, 1 pour chaque consommateur (moteurs et groupes électrogènes)
  • Séparateur de carburant : (1) Alfalaval MIB 303 - capacité de 760 litres/heure
  • Climatisation : (2) Condria 180,000 BTU avec unités AHU

Systèmes de navigation

  • Radar Furuno X-Band (25 kW - 96 nm - arpa 100)
  • Radar Furuno Hatteland 24" full HD à écran tactile
  • Traceur de cartes Furuno
  • Sonar : DFF1 600 w Megawide carte électronique
  • Compas calibré Fuselli Fassio avec compas de rechange
  • Pilote automatique Simrad AP80
  • Sondeur Furuno FE800/Less MB
  • GPS Furuno GP170
  • AIS Furuno FA170/GPA017S
  • (1) Projecteur installé sur le mât
  • (1) Lampe de signalisation portable de jour
  • Alarme de veille de navigation de pont : unité de contrôle BR-500
  • Station météo Airmar WX220

Systèmes de communication

  • Intellian T80W LNB SAT TV mondial
  • Unité de contrôle Intellian V80gG VSAT
  • Furuno Felcom18 avec imprimante et unités d'alarme/de détresse Inmarsat-C
  • Intercom Furuno LH-5000
  • (2) Furuno FM8900 VHF
  • Radar transpondeurs radar X-Band
  • GMDSS avec LRIT et Inmarsat-C

Machinerie et équipement de pont

  • (2) Posidonia SHHP PTW + 219 kg d'ancres
  • (1) 100 m, (1) 120 m chaînes d'ancres
  • (2) Système de guindeau d'ancre Italwinch 5,5 kW
  • (2) Opacmare Charge 1 200 kg
  • (2) Capstans de mouillage avant Italwinch 4 kW, (2) capstans de mouillage arrière Italwinch 4 kW
  • Peinture extérieure Dupont Marine
  • (2) Porte hydraulique avec unité 400vac
  • (2) Portes coulissantes Opacmare sur le pont principal
  • (1) Porte coulissante Opacmare sur le pont supérieur pour accéder à la cabine principale

Système de sécurité

  • (1) Enregistreur vidéo hybride numérique HD
  • (6) Caméras techniques PTZ dans les zones
  • (1) Caméras PTZ sur mât
  • (1) Écran tactile Hatteland 24" full HD
  • (1) Télécommande dans le mess de l'équipage et la cabine du capitaine sur l'écran Furuno 16"

CCTV

  • (1) caméra PTZ sur mât
  • (6) caméras PTZ pour les zones extérieures (1 dans la zone avant du pont principal, 2 dans les passages latéraux du pont principal, 2 dans la zone arrière du pont principal, 1 dans la zone arrière du pont supérieur)
  • (6) caméras PTZ pour les zones techniques (2 dans la salle des machines, 1 dans la salle technique, 2 dans les garages, 1 dans la zone technique arrière)

Capteurs de mouvement

  • Détecteur de mouvement BR-560

Équipement de sécurité et de lutte contre l'incendie

  • Systèmes de lutte contre l'incendie selon l'autorité de pavillon
  • Système de lutte contre l'incendie à l'eau de mer avec tuyau d'incendie pour la salle des machines
  • Système de détection de vapeur pour les garages
  • Détection de fumée et d'incendie dans tout le navire
  • Système d'alarme Furuno avec balise clignotante et capteur de mouvement avec (3) télécommandes dans les cabines d'équipage
  • (2) radeaux de sauvetage de 10 personnes avec kit de survie
  • Gilets de sauvetage approuvés par Solas
  • (1) bouée de sauvetage avec dispositif lumineux/fumigène automatique
  • (2) bouées de sauvetage
  • (2) bouées de sauvetage avec ligne flottante
  • Fumigènes et signaux de détresse fournis
  • (1) unité d'alarme lc-305
  • (1) unité de détresse lc-306
  • (1) imprimante Pp-520

Divertissement, Systèmes Audio/Visuels et Informatiques

  • TV B&O de 70" dans le salon principal
  • TV LG de 55" + son B&O dans la suite principale
  • TV LG de 48" + son B&O dans les cabines VIP
  • TV LG de 48" + son B&O dans les cabines invités
  • TV LG de 42" + son B&O dans le bar de plage
  • TV LG de 48" dans la salle à manger de l'équipage
  • Les zones du propriétaire et des invités disposent d'une application pour l'automatisation domestique Android et Apple pour contrôler les lumières et les rideaux

Équipement principal de la cuisine

  • (1) Plaque de cuisson à induction Gaggeneau
  • (1) Hotte Zanussi
  • (1) Réfrigérateur AEG pleine hauteur
  • (1) Congélateur pleine hauteur
  • (1) Four Rational self cooking center XS6 2/3
  • (1) Lave-vaisselle Gaggeneau
  • (1) Broyeur de déchets Insinkerator Evolution 100
  • (1) Four à micro-ondes Gaggeneau

Équipement de bar de plage

  • (1) Cave à vin Dunavox
  • (1) Réfrigérateur AEG
  • (1) Congélateur AEG
  • (1) Machine à glaçons Hoshizaki
  • (1) Broyeur à déchets Insinkerator Evolution
  • (1) Plaque de cuisson à induction Gaggeneau
  • (1) Hotte Zanussi
  • (1) Four Gaggeneau

Autres équipements

  • (1) Réfrigérateur/congélateur/fabrique de glace SubZero dans la chambre principale
  • (1) Frigobar Vitrifrigo dans le hall des invités
  • (1) Réfrigérateur sur le pont inférieur

Mess de l'équipage

  • (1) Réfrigérateur de pleine hauteur
  • (1) Congélateur de pleine hauteur
  • (1) Plaque de cuisson à induction de 90 cm
  • (1) Broyeur de déchets
  • (1) Hotte
  • (2) Lave-linge Zanussi
  • (2) Sèche-linge Zanussi

Équipe

  • (3) Cabines jumeaux pour l'équipage (avec Pullman)
  • (1) Cabine du capitaine (avec lit double)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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1550 SE 17th Street
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
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