Mako Pro Skiff 15 CC

Spécifications supplémentaires

• Longueur : 15' 2"

• Largeur : 6' 5.5"

• Largeur du fond : 4' 9"

• Puissance maximale recommandée : 60 HP

• Capacité de carburant : 6.6 gal.

• Capacité maximale de personnes : 5 personnes

• Poids maximal par personne : 825 lbs.

• Poids maximal pour personnes, moteur et équipement : 1300 lbs.

• Profondeur intérieure : 16"

• Hauteur du tableau arrière au centre : 20"

• Tirant d'eau : 8"

• Poids à vide : 1140 lbs.

• Poids moyen de la coque : 880 lbs.

• Poids moyen du paquet : 1750 lbs.

• Hauteur du paquet : 6' 8"

• Longueur de stockage : 21' 6"

Caractéristiques standard

Certification & Sécurité

• Soutenu par MAKO® Assurance 5+Life—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée

• Certifié par NMMA®

• Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires

• Klaxon

Console

• Direction rotative à câble unique sans retour d'information

• Tachymètre multifonction / jauge de trim

• Boîtier de contrôle monté sur panneau avec trim électrique

• Console centrale moulée avec vivier intégré de 8 gal. (30,28 L), poignées de prise moulées et coussin de siège rembourré et rabattable

• Espace de rangement sous la console

• Rideau de rangement avec poche intégrée

• Rampe de prise en acier inoxydable

• Par-brise en acrylique contourné

• Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires en encastré et en surface

• 5 porte-cannes de console montés en encastré

Intérieur

• Zone d'atterrissage pour moteur électrique intégré

• Compartiment à ancre

• Revêtement en vinyle marin de haute densité bicolore avec revêtement résistant aux taches et substrats composites sur les sièges

• Fishabilité à 360°

• Plateforme de pêche avant intégrée surélevée avec surface antidérapante à motif et compartiment de rangement verrouillable

• Selle de barre / glacière Orion® de 65 qt. (61,51 L) en mousse rotomoulée et amovible avec capacité de conservation de glace supérieure

• Plateforme de pêche arrière fermée et moulée surélevée avec surface antidérapante à motif et espace de rangement ouvert en dessous

Performance

• Conception de coque Advanced Inverted V (AIV) primée pour d'excellentes capacités de charge et une conduite plus douce et plus sèche dans des eaux agitées

• Conception de coque anti-éclaboussures intégrée

• Hélice assortie d'usine

Matériel

• 4 taquets en acier inoxydable

• Marchepied de remontée et poignée de prise en acier inoxydable

• Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable

Construction & Extérieur

• Couleur : gelcoat MAKO® Bone White

• Construction 100 % composite

• Transom encapsulé, infusé de fibre de verre avec noyau composite haute densité

• Plateforme de coulée antidérapante moulée et sol de cockpit

• Console chimiquement liée et mécaniquement fixée au pont avec plaques de support en aluminium de 0,25" (6,35 mm)

• Joint coque/plateforme chimiquement lié et mécaniquement fixé avec des fixations en acier inoxydable pour la résistance et la durabilité

• Revêtement de pont en fibre de verre gelcoat en une seule pièce injecté avec de la mousse fermée à cellules expansées pour la flottaison, la résistance accrue et une conduite silencieuse

• Matériel et fixations en acier inoxydable de qualité marine pour la résistance à la corrosion

• NOUVEAU texture à points sur le côté B de tous les couvercles en fibre de verre

• Substrats de siège composites

• Rail de frottement robuste

Système électrique, mécanique et de plomberie

• Pompe de cale de 700 GPH (2 649,79 LPH)

• Pompe de vivier de 600 GPH (2 271,25 LPH) avec tête de pulvérisation réglable

• Réservoir de carburant portable de 6,6 gal. (24,98 L) avec sangle de maintien

• Prise d'eau de vivier à haute vitesse

• Feux de navigation conformes à l'USCG

• Batterie de démarrage Interstate® avec plateau

• Interrupteurs à bascule de qualité marine avec protection par disjoncteur à bouton-poussoir

• Prise 12V

Remorque

• Remorque sur mesure à essieu unique

• Cadre tubulaire entièrement soudé pour une structure unitaire avec un rapport résistance/poids exceptionnel

• Construction galvanisée à chaud

• Roues galvanisées à chaud avec pneus radiaux de 13" (33,02 cm)

• Roulements Super Lube

• Crick de verrouillage à levage avec roue pivotante

• Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage

• 4 supports recouverts de moquette pour protéger la coque

• Sangles de fixation du transom

• Chaînes de sécurité

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.