Intrepid 41 Valor

Description fournie par le fabricant

Avec sa nouvelle coque, son faisceau plus large et son cockpit plus grand, le nouveau 41 Valor est un excellent exemple de la manière dont les demandes des clients stimulent l'innovation continue qui distingue Intrepid de toute autre marque de bateau à moteur hors-bord sur l'eau. Alors que de plus en plus de propriétaires d'Intrepid exprimaient leur désir d'avoir la puissance des Yamaha 425 ou des Mercury 600 dans notre gamme Valor, nous avons répondu comme nous le faisons toujours, en réalisant leurs rêves. Ces suggestions, ainsi que d'autres demandes récentes de passionnés d'Intrepid, nous ont inspirés à améliorer le design et les capacités de l'un de nos modèles les plus vendus.

Les améliorations supplémentaires apportées à ce modèle incluent un tableau de bord redessiné avec plus d'espace pour des électroniques plus grandes, une plateforme de tableau arrière modifiée avec un nouveau passage et un escalier, une porte de descente modifiée, et une capacité de carburant accrue pour les ensembles de moteurs à la pointe de la technologie qui vous permettront d'arriver plus vite et de rester plus longtemps à bord de l'Intrepid sur mesure de vos rêves.

Caractéristiques standard

• Console avec sièges en forme de U, coussin de remplissage et pare-brise
• Compartiment d'ancre – Auto-drainant avec taquet caché
• Coques peintes en uréthane blanc brillant
• Rampe de proue en aluminium robuste
• Cloisons en composite de fibre de verre
• Réfrigérateur inclinable côté bâbord – Actionné
• Réservoir de carburant – Aluminium 468 gallons
• Quincaillerie en acier inoxydable massif
• Plateforme de barre – 4” actionnée
• Siège de barre avec base en FRP et rangement intégré
• Porte de tableau arrière de plateforme de baignade pleine largeur intégrée
• Plateforme et bords non glissants
• Fibres quad et unidirectionnelles non tissées, à la fois infusées et posées à la main
• Noyau en mousse PVC, sous vide, fibres non tissées multidirectionnelles et unidirectionnelles, infusées
• Résine hybride en ester vinyle
• Protection de bord robuste
• Volant – Acier inoxydable avec bouton de puissance
• Système de grille de longerons en composite de fibre de verre
• Raccords traversants – Vannes sous la ligne de flottaison
• Réservoir à déchets – Polyéthylène étanche aux odeurs
• Réservoir d'eau – Polyéthylène de qualité alimentaire
• Pare-brise – Acrylique
• Porte de plongée s'ouvrant avec échelle repliable
• Taquets – Tirer vers le haut à l'avant, à l'arrière et au milieu
• Renforts de coaming – Cockpit
• Trappes de cockpit avec gouttières et cockpit auto-videur
• Trappes de pont récessées à l'avant
• Rangement de cabine au-dessus bâbord et tribord
• Siège avant côté bâbord avec rangement
• Écoulements
• Compartiments de rangement bâbord et tribord
• Boîte à poissons avec macérateur
• Boîtes arrière isolées tribord
• Boîte à poissons isolée avec vanne à boule traversant le tableau arrière et macérateur
• Lavage à l'eau brute
• Baitwells au-dessus du pont bâbord et tribord avec fenêtres optionnelles
• Système de coffre de recherche à vitesse variable sous pression
• Support de canne / racks à cannes
• Bras de traîne
• Baitwells de cockpit
• Batteries Lithium-ion/AGM
• Pompes de cale automatiques (3)
• Œil de proue
• Panneau de disjoncteurs et interrupteurs
• Compas
• Système d'eau douce
• Lavage à l'eau douce
• Générateur diesel 9kw avec service de 30 ampères
• Toilettes à eau douce avec réservoir de retenue, macérateur et pompe de vidange
• Éclairages de cabine – LED
• Éclairages de cockpit – LED multicolores
• Éclairages de navigation
• Prise 1 USB 12-Volt dans la console
• Alimentation à quai avec chargeur de batterie et cordon de quai de 50' – comprend un micro-ondes
• Volets de trim avec indicateurs numériques et rétraction automatique
• Chauffe-eau
• Treuil avec commandes au pied et ancre en S/S
• Câblage en cuivre marin étamé
• Anodes en zinc
• Lit arrière avec lit queen
• Climatisation dans la cabine
• Housse de lit et taies d'oreiller
• Coussins de cabine
• Skylights de cabine/tête
• Plans de travail en surface solide
• Cuisine avec évier
• Table de v-berth de cabine actionnée électriquement Hi/Lo avec coussin de remplissage • Fenêtres côté coque avec stores créent un deuxième lit queen
• Compartiment de tête privé avec douche séparée
• Réfrigérateur de cuisine
• Alarme – Haute eau dans la cabine
• EPIRB
• Extincteurs
• Échelle de baignade repliable
• 1/2 Tour avec dessus en fibre de verre
• Aluminium revêtu de poudre
• Propulseur d'étrave
• Système de rinçage du moteur – Eau douce
• Seakeeper 3 (DC uniquement)
• Système de pare-soleil / Électrique arrière
• Douche de tableau arrière – Eau froide ou chaude

Informations sur les moteurs et le navire

• -Bateau peu utilisé - environ 106 heures sur Verados
• -Service de 100 heures effectué sur triple 400 Mercury Verados et générateur Kohler
• -Garantie platinum de 8 ans sur les Mercury Verados (jusqu'en novembre 2030)
• -Vitesse de croisière de 37-43 mph et vitesse maximale de 56-59 (voir le rapport d'essai en mer)
• -Bateau gardé sur un lift de 30K - pas de peinture anti-fouling
• -Bateau ciré tous les 4-6 mois
• -Pilote automatique intégré avec les MFD Garmin
• -Pilotage par joystick avec 3 réglages de verrouillage de position
• -Intégration Mercury avec fonction de trim automatique pour triple Verados
• -Affichage de navire Mercury 703 MFD
• -Propulseur d'étrave Vetus
• -Poste de pilotage / tableau de bord inspiré de la Corvette C8
• -Enregistré auprès de la garde côtière
• -Unité de sécurité satellite Spot trace pour notifications de mouvement du bateau
• -Pare-brise en acrylique dur sur mesure / rideaux avec bordures noires et zips

Bateau et Équipement

• -Peinture métallique argent Imron sur les côtés et à l'arrière avec 7 couches de vernis
• -Ligne de flottaison et bande d'accent en Imron noir avec 7 couches de vernis
• -Peinture métallique argent Imron sur le dessous du hardtop avec 7 couches de vernis
• -Bande d'accent noire Imron sur le côté du hardtop
• -Porte de plongée bâbord
• -Porte à thon à l'arrière
• -Bordure noire avec insert en acier inoxydable
• -Rails de hardtop en poudre noire
• -Porte-cannes de hardtop en poudre noire et support central avec support
• -Rails de proue en poudre noire
• -Rails de maintien en poudre noire dans le cockpit
• -Guindeau et ancre en acier inoxydable avec tuyau de lavage à l'eau douce
• -Tuyaux de lavage à l'eau douce et salée dans le cockpit
• -Entrée d'eau douce dans le cockpit
• -Connexions d'alimentation à quai twin 30A dans le cockpit
• -Douche à eau douce dans le cockpit (eau chaude et froide)
• -Système de rinçage à l'eau douce Reverso pour le moteur
• -Climatisation dans la cabine
• -Climatisation dans la zone de pilotage et de sièges avant avec bouches d'aération supplémentaires
• -Chauffe-eau
• -Toilettes à eau douce
• -Échelle de montée pour la porte de plongée
• -Échelle de montée pour la plateforme de baignade
• -Plateforme de pilotage, glacière et siège mezzanine actionnés hydrauliquement
• -Table de zone de sièges amovible avec housse
• -Groupe électrogène diesel Kohler 9KW
• -Réfrigérateur-congélateur dans la cabine
• -Réfrigérateur-congélateur dans le cockpit
• -Machine à glaçons dans le cockpit
• -Gril et option évier Riviera dans le cockpit
• -Sièges de pilotage Elite avec option électrique
• -Lumières LED multicolores sous-marines
• -Lumières LED multicolores sur le hardtop
• -Lumières LED multicolores dans le cockpit
• -Volant inclinable amélioré Primus avec bouton et inserts en caoutchouc
• -Option de sellerie améliorée matelassée avec couture en fil de pêche noir
• -Couture du logo Intrepid dans les sièges de pilotage et à l'arrière du cockpit
• -Tabliers de trim Livorsi
• -Batteries lithium-ion
• -Plateforme de baignade finie avec teck flexible gris clair/blanc
• -Table contrôlée hydrauliquement dans la cabine avec matelas pour dormir à l'avant
• -Lit queen dans la cabine - zone arrière
• -TV dans la cabine avec barre de son et contrôleur audio Fusion
• -Zones de toilettes et de douche séparées
• -Les fenêtres supérieures de la cabine sont ouvrables
• -Marches et sol de la cabine finis avec teck flexible gris clair/blanc
• -Micro-ondes dans la cabine et option à un brûleur
• -Pare-brise en acrylique dur sur mesure/rideaux avec bordures noires et zips

Pêche

• -22 pieds de bras de traîne en fibre de carbone Gem
• -12 pieds de rigger central en fibre de carbone Gem
• -Moulinets et logements de teaser sur le hardtop
• -Supports de canne / porte-boissons pour les cannes de dragage et les bras de traîne à bâbord/tribord
• -Supports de canne pour les cannes à ligne plate et les bras de traîne à bâbord/tribord
• -Supports de canne pour le rigger central et les cannes supplémentaires sur le tableau arrière
• -Supports de canne pour les cannes supplémentaires sur la section arrière du hardtop
• -Prises Hubbel pour moulinets électriques dans le cockpit pour les moulinets de grande profondeur
• -Double vivier à poissons à bâbord et tribord
• -Grand coffre à poissons encastré avec pompe à macérateur

Électronique, Communication et Navigation

• -Deux écrans tactiles Garmin MFD de 22 pouces avec plusieurs cartes GPS
• -Garmin 315 VHF
• -Radar à longue portée à réseau ouvert Garmin xHD2 de 4'
• -Compas
• -Contrôleur MFD Garmin GRID 20
• -Contrôleur audio tactile Fusion Apollo RA770
• -Antenne satellite marine Sirius XM GXM 54 pour la météo et la cartographie des poissons
• -Antenne satellite musicale Sirius XM
• -Amplificateurs JL Audio M800 et M600
• -Huit haut-parleurs JL audio de 6,5" avec éclairage LED RGB configuré sur mesure
• -Deux subwoofers JL de 10" (avec éclairage LED RGB multicolore intégré)
• -Transducteur chirp Airmar 1KW pour eaux profondes
• -Transducteur Airmar à balayage latéral à large portée
• -Deux antennes VHF FM noires jumelées sur le hardtop
• -Barre lumineuse LED noire incurvée à haute sortie montée à l'avant du hardtop

Avertissements

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique :

Les heures du moteur et du générateur sont celles de la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en listing est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que d'autres représentations notées dans l'annonce.