Front Runner 39 Center Console

Description fournie par le fabricant

Construit avec un style classique et une innovation moderne, le 39cc est un leader dans sa catégorie. De la grande flèche de proue à la coque à fond en escalier haute performance, le 39cc est sûr d'attirer les regards au quai ou en conquérant des mers agitées.

Il comprend également un énorme espace en dessous pour échapper aux éléments. Que vous ayez besoin de vous rafraîchir au banc de sable ou de faire une sieste en dérivant toute la nuit pour le poisson-sabre, le 39cc a ce qu'il vous faut.

Les meilleurs matériaux ont été utilisés dans sa construction, et un design et une ingénierie de pointe ont été employés pour faire en sorte que ce bateau performe et navigue exactement comme son nom l'indique, un véritable Front Runner.

Visite du navire

En montant à bord du 2023 39CC Front Runner, vous ressentez immédiatement son équilibre entre design classique et innovation moderne. La grande flair de proue et la coque à étapes haute performance sont non seulement visuellement impressionnantes mais aussi conçues pour une performance optimale en mer agitée. En vous approchant de la proue, vous trouverez de nombreux sièges, y compris un bain de soleil à l'avant, parfait pour se détendre lors d'une journée sur l'eau avec des sièges supplémentaires à l'avant pour un confort et une polyvalence accrus.
 
 En vous dirigeant vers le poste de pilotage, la disposition est propre et efficace, conçue pour fournir au capitaine tout ce dont il a besoin pour une opération fluide. Équipé de deux écrans Garmin intégrés à un système de pilote automatique Garmin et à un radar à antenne ouverte, l'électronique assure une navigation et un contrôle précis. Le poste de pilotage dispose d'un tableau de bord personnalisé et de systèmes de premier ordre, offrant aux pêcheurs sérieux une fonctionnalité supérieure.
 
 Le cockpit est conçu pour une utilité maximale, avec trois viviers à l'arrière, une échelle de plongée télescopique et un centre de pêche bien organisé avec un espace de rangement ample. L'agencement est idéal pour toute aventure de pêche, avec 16 porte-cannes stratégiquement placés, un vivier à poste de pilotage, un siège arrière sur le vivier et des tubes à thon pour des expéditions en haute mer sérieuses.
 
 Propulsé par quatre moteurs hors-bord Mercury 300 V8 et une capacité de réservoir de carburant de 550 gallons, le 39CC est construit pour des voyages longue distance et une croisière haute performance. La direction électrique Mercury et les commandes à joystick assurent une manœuvrabilité fluide, tandis que le propulseur d'étrave offre un contrôle amélioré pour l'accostage et la manipulation dans des espaces restreints.
 
 Sous le pont, le 39CC dispose d'une cabine spacieuse avec un espace confortable pour les invités et des toilettes pratiques. L'espace est idéal pour échapper au soleil ou pour des séjours nocturnes, avec la climatisation de cabine 12V pour un confort supplémentaire par temps chaud.
 
Sur le pont, le hardtop assorti avec éclairage LED et un cadre en aluminium anodisé élégant ajoute du style et de la fonctionnalité, complété par un pare-brise en verre et des bras de traîne pour une pêche sérieuse. Ce navire offre un mélange parfait de performance, de confort et de capacité de pêche de premier ordre.

Pont et cockpit

• LOA : 39,8 pieds
• Largeur : 11,6 pieds
• Profondeur maximale : 2 pieds
• Remplissages et évents en acier inoxydable affleurants (2)
• Taquets escamotables (6)
• Supports de canne (16)
• Par-brise en Eisenglass courbé
• Lavage à l'eau douce et salée
• Glacière en fibre de verre avec tiroirs coulissants
• Renforts de coaming 360
• Éclairage de cockpit et d'accueil à LED
• Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
• Couleur gel brillante blanche haute brillance
• Transat avant
• Rail de frottement en acier inoxydable
• Vivant de tableau arrière (3)
• Caisson à mer
• Échelle de plongée télescopique
• Tiroirs à matériel (2)
• Centre de matériel (côté du poste de pilotage)
• Support à gobelets

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.