Edgewater 262CC
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Oyster Harbors Marine
États-Unis
| Marque | Edgewater |
|---|---|
| Modèle | 262CC |
| Année | 2023 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$199 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 8.05 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Osterville, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.05 m |
|---|---|
| Bau | 2.82 m |
| Tirant d'eau min. | 0.53 m |
| Poids à sec | 6100 livres |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F250 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 250 hp |
| Heures de moteur | 131 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F250 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 250 hp |
| Heures de moteur | 131 |
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 163 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
GRANDE OPPORTUNITÉ ! Console centrale 262 Edgewater pratiquement neuve. Coque blanche avec YAMAHA WHITE 250S, SEULEMENT 162 HEURES !!! Entièrement équipée avec pilote automatique Yamaha, deux écrans Garmin 12, radar Garmin, vhf, avec stéréo fusion. SPÉCIFICATIONS POUR TOUS LES DÉTAILS !!
ÉCHANGES DE QUALITÉ CONSIDÉRÉS
Description fournie par le fabricant
Ce tableau de bord vous fait savoir de manière éclatante que la robustesse est la norme avec les bateaux de pêche en mer d'EdgeWater. Une navigation douce et stable et des performances capables font du 262CC l'un des meilleurs bateaux de pêche en mer disponibles sur le marché aujourd'hui. Une coque profonde en V puissante, une construction en infusion monobloc insubmersible et jusqu'à 500 ch grâce à des moteurs hors-bord Yamaha jumelés, rendent toutes les tâches pour ces bateaux de pêche en mer faciles. Pêchez ou croisez en tout confort avec un tableau de bord accessible, complet avec toilettes, évier, douche et espace de rangement supplémentaire.
Construction
- Système structurel à infusion en une seule pièce (SPI)
- Garantie structurelle de coque à durée limitée
- Certifié NMMA, ABYC et CE
- Planchers antidérapants à évacuation automatique
- AUCUN BOIS Construction entièrement en composite
- Flottaison en mousse à cellules fermées
- Coque Deep V à déadrise variable
- Transom en composite haute densité
- Couleur de coque en gelcoat blanc
Matériel
- Porte de transom à passage avec loquet en acier inoxydable
- Porte de plongée côté tribord avec loquet en acier inoxydable
- Échelle de bordage de transom pliable
- Rail de proue encastré en acier inoxydable 316L soudé et revêtu de poudre
- Rubrail blanc robuste avec insert noir
- Supports de canne montés sur le bord en acier inoxydable (4)
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable (3)
- Taquets en acier inoxydable de 10″ (6)
Console et Haut
- Hardtop en fibre de verre laqué blanc avec porte-cannes (6), lumières de diffusion LED (2), lumière de poste de pilotage, boîte à instruments et sac de rangement pour PFD
- Console accessible avec doublure en fibre de verre
- Par-brise sans cadre sur mesure
- Volant en acier inoxydable de luxe avec bouton de puissance
- Direction hydraulique Seastar® avec poste de pilotage inclinable
- Panneau de commutation avec interrupteurs étanches, disjoncteurs et prise 12V
- Compas Ritchie
- Évier d'eau douce intérieur de la console avec douche extensible
- Toilettes électriques à eau douce avec réservoir (7), évacuation par-dessus bord et pompage
- Centre de rangement intérieur de la console avec tiroirs
- Rebord de cockpit en acier inoxydable
- Sortie de lavage à eau brute
- Support à boissons en acier inoxydable sur la console (2)
- Système d'eau douce avec réservoir de 19 gallons
Systèmes électriques
- Éclairage LED de cockpit/de vivier
- Feux de navigation LED
- Feux LED sous-marins (2)
- Pompe de cale automatique/manuelle de 2000 GPH à l'arrière
- Pompe de cale automatique/manuelle de 1000 GPH au milieu du navire
- Connecteurs électriques étanches et câblage en cuivre étamé
- Système de batterie de maison/moteur avec interrupteurs marche/arrêt (3), isolateur de batterie et interrupteur parallèle de console
- Tabulations de trim électriques encastrées Lenco® avec indicateurs
- Pack stéréo Fusion avec port USB-Aux, Bluetooth et haut-parleurs JL Audio de 7,7″ (4)
Sièges et Rangement
- Revêtement en vinyle résistant aux UV de qualité marine
- Salon en forme de U à l'avant avec coussins de dossier
- Remplissage de proue avec coussins et pied de table
- Poteau en fibre de verre avec refroidisseur premium, sièges ajustables en fibre de verre avec dossier rabattable et accoudoirs, évier en acier inoxydable, planche à découper et boîte de rangement
- Siège de console avant avec dossier
- Siège arrière pliant
- Bin de rangement de console basculant
- Boîtes à poissons isolées de 120QT dans le plancher avec pompe (2)
- Baitwell de 28 gallons à l'arrière
- Rangement sous le plat-bord
- Casier de rangement/refroidisseur à l'avant isolé
- Rangement à l'avant/boîte à poissons isolée avec drainage par-dessus bord
- Boîtes de rangement pour ligne/fender sur tribord et bâbord
- Accoudoirs de sièges avant intégrés avec porte-gobelets et rangement
- Rangement de cannes verrouillable à l'avant
- Réservoir d'eau douce de 19 gallons
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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Les heures du moteur et du générateur indiquées sont basées sur les informations fournies par le propriétaire et/ou les relevés des compteurs d'heures au moment de l'inscription originale. Le courtier ne garantit pas l'exactitude des heures rapportées. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties (explicites ou implicites), les révisions majeures et tous les autres détails mentionnés dans l'inscription.
Présenté par:
Oyster Harbors Marine
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance