Coastal Craft C-39

Points forts

Points forts :

• Construction en aluminium robuste et léger

• Efficacité énergétique et performance exceptionnelles

• Finitions de qualité yacht luxueuses

• Capacité inégalée en eaux agitées

Caractéristiques

• Costume Garmin Electronics
• Console : Élégant et fonctionnel
• Poste de pilotage, boîte à cercueil et hardtop
• Pare-brise en verre courbé
• Les fenêtres latérales offrent un hardtop étanche
• Le hardtop couvre le pont latéral avec des colonnes de support arrière intégrées
• Poste de pilotage avec sièges de barre triples / siège arrière triple large
• Boîte à cercueil avec sièges de salon
• (2) x boîtes à poissons de 90 gallons
• Toilettes électriques, dans le console Compartiments de rangement sous le pont
• Porte de plongée / d'embarquement avant et arrière (2)
• Siège marin Llebroc Coussin et renforts cousus en diamant

Pont et coque

• Portes d'entrée/plongée
• Prises de ladder P&S
• Hauteur de gunnel de 27″
• Taquets (9)
• Supports de canne Gem-lux pop up de 10″
• Sièges de gunnel Gem-lux (2)
• GG Schmitt rabattable avec accoudoir
• Plateforme de baignade avec échelle de bordage télescopique Gare-lick
• Réservoir à poissons-Transom de 40 gallons avec verre avant éclairé LED
  Compartiments :
• Trappes de cale P&S verrouillables à l'arrière
• Trappes de rangement P&S verrouillables à l'avant
• Casier de rangement à l'avant avec trappe de drainage verrouillable
• Boîte à poissons à l'avant grande et isolée avec drainage
• Casier d'ancre avec trappe de pont
  Extras :
• Éclairages de pont de courtoisie LED encastrés
• Douche d'eau douce
• Lavage à l'eau douce
• Lavage à l'eau brute
• Renforts de coaming
• Rampes de main/rails de saisie en aluminium soudé
• Console P&S avec poteau d'appui
• Poteau vertical de Hardtop P&S
• Rail de frottement rigide en acier inoxydable de gunnel P&S
• Rail de frottement sur le côté de la coque inférieure
• Surface de pont - Plancher composite Ultra-Deck
• Conception de coque catamaran asymétrique
• Construction en aluminium marin soudé
• Rapport résistance/poids inégalé
• Revêtements de peinture et finitions de qualité yacht
• Solution d'isolation acoustique et thermique conçue
• Mesures d'isolation des métaux dissemblables conçues
• Par-brise de Hardtop courbé avec fenêtres latérales
• Taquets pop-up
• Drains de pont scuppers
• Trappes scellées et verrouillables

Console

• 76″ de large x 52″ de haut
• Portes d'entrée de console bâbord et tribord avec loquets de verrouillage (2)
• Éclairages intérieurs de console
• Toilettes marines situées à l'intérieur de la console
• Par-brise en verre laminé courbé en une seule pièce
• Fenêtre en verre trempé sur les côtés bâbord et tribord
• Le panneau de tableau de bord peut accueillir jusqu'à :
  (2) écrans de navigation de 24″
  (4) porte-gobelets encastrés Gemlux
  (2) panneaux de commutateurs à bouton-poussoir LED
  Compas (avec lumière)
• Repose-pieds encastré sur toute la largeur intégré dans la face arrière de la console
• Boîte de console supérieure avant
• Boîte de console supérieure arrière.                                                                                                                                              POSTE DE LEANING
• 3 Llebroc triple billfish, sans trou avec coussin de retournement et bras pivotants 3 glissières de siège
• Casier à matériel avant avec trappe de verrouillage
• Casier à matériel bâbord et tribord (hors-bord) avec trappe de verrouillage
  
  SIÈGE ARRIÈRE DU POSTE DE LEANING 
• Siège orienté vers l'arrière de 76″ de large avec dossier et accoudoirs pivotants (glacière isolée sous le siège) Glacière isolée avec évacuation (59 gallons)
• Compartiments de subwoofer bâbord et tribord sur le côté hors-bord du siège/boîte à glacière HARDTOP 11′ 4″ de long x 9′ de large 6 Éclairage de plafond (multicolore, dimmable) Feux de navigation encastrés (rouge/vert avec inondation)
• Wells d'outrigger encastrés 
• Colonne de support arrière avec marches intégrées vers le pont supérieur
• Surplomb avant prolongé
• 8 porte-cannes à l'arrière du hardtop (soudé)
• BOÎTE À CAISSE 
• Boîtes à poisson/de stockage isolées bâbord et tribord (90 gallons) avec évacuation
• Repose-tête de siège de salon rembourré double large avec accoudoirs pivotants et porte-gobelets'
• Bases de sièges de salon rembourrées bâbord et tribord intégrées dans les couvercles de boîte à poisson isolés à charnière centrale

Dimensions

LONGUEUR SUR LE PONT : 38′ 10″
LONGUEUR TOTALE : 43′ 4″ (avec les hors-bord relevés)
Largeur : 12′ 0″
TIRANT D'EAU : 2′ 8″ (hors-bord abaissés)
HAUTEUR DE PASSAGE (haut du radar) : 10′ 6″
HAUTEUR DE REMORQUAGE (haut de la lumière d'ancre) : 13′ 6″
POIDS À SEC (avec Quad Mercury 300) : 16 500 livres
POIDS CHARGÉ (avec Quad Mercury 300) : 22 500 livres

Moteurs

Garantie du fabricant du 02/12/2024 au 02/12/2027

Quad Mercury 300 V8 avec peu d'heures
Contrôles Mercury pour le trim et la direction inclinable
Peinture blanche en option d'usine

Navigation/Électronique/Stéréo

PAQUET GARMIN (2) GPSMAP 8622–22″ écran
Traceur de cartes MFD
Module sonar GSD25 Premium
Radar GMR Fantom 124 (48″) radar à réseau ouvert
Pilote automatique Reactor 40 avec commande par fil et affichage GHC 20
Radio VHF » radio VHF 315 AIS » radio VHF 215 Antenne (2) antenne Shakespeare 8′ avec base de montage à cliquet en SS
Transcepteur AIS 600 boîte noire
Transducteurs Airmar SS175HW, 1KW, élément incliné à 20 degrés
Airmar SS175L, 1KW, élément incliné à 20 degrés Télécommandes Grid 20

Pêche

• Boîte à poissons FWD & AFT grande avec isolation dans le pont et drainage
• Support de cannes
• Outriggers en fibre de carbone Gem-Lux
• Transom éclairé pour vivier
• Pompes de vivier
• Rangement pour matériel Hooker

AMI Kids

                                         Bail sans intérêt ! Bail AMI !

"LE BOAP" Ce catamaran ProJekt C-39, par son design, sa qualité de construction et ses performances, est un incontournable pour l'acheteur à la recherche d'un bateau de sport de tournoi sérieux qui se prête également à être un croiseur familial pour le week-end. Une fois à bord, vous apprécierez le nombre de places assises à l'avant, les sièges de barre et le banc arrière qui se range agréablement. Les toilettes sont situées dans la console et la hauteur sous plafond les rend fonctionnelles. L'aluminium est la question ? Il y a une raison pour laquelle l'armée, la garde côtière et les navires de sauvetage utilisent l'aluminium : rapport poids/force, durabilité, économie et sécurité. Le ProJekt C-39 est un incontournable pour tout acheteur envisageant un centre console de milieu de gamme à la recherche du meilleur du meilleur. Appelez directement l'agent de l'annonce pour des informations supplémentaires ou pour organiser une visite privée.

Avertissement de commission

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Exclusions et Avertissement

Exclusions :

• Effets personnels du propriétaire
• Œuvres d'art
• Équipement de pêche
• Nom du navire

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Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.