Benetti 34M OASIS

POINTS FORTS DU VÉHICULE

• Qualité de construction, ingénierie et design de pedigree Benetti
• Ensemble moteur MTU souhaitable avec garanties prolongées
• Le modèle Oasis est actuellement la construction Benetti la plus recherchée avec un retard de 2 ans pour 34M et un prix final projeté d'environ 22M USD
• Agencement à trois ponts avec 5 cabines, y compris une suite principale sur le pont et un équipage pour 7
• Stabilisation à zéro vitesse
• Pont arrière Oasis avec immense jacuzzi, bar complet, salon, foyer, plateforme hydraulique et ailes de pont hydrauliques
• 14 lumières sous-marines qui illuminent la tanière du roi de manière spectaculaire
• Période de chantier 2025 pour la certification annuelle RINA
• Tous les services PM effectués sur les systèmes à bord
• Tous les services cosmétiques effectués, y compris les retouches de gel coat, le travail de vernis, un nettoyage complet de haut en bas à l'intérieur et à l'extérieur
• Plateforme de charter éprouvée et exceptionnelle
• Équipage de classe mondiale
• Complément complet de canots et de jouets, y compris un canot à jet diesel Williams déployé depuis le garage latéral de la coque, Sea Doo Spark, planche hydrofoil, 2 scooters des mers, planches à pagaie, station de docking gonflable, AQUABANA gonflable
• Échelle d'embarquement en fibre de carbone Marquipt

VISITE DU NAVIRE

Dans un style de mouillage méd ou une situation de docking difficile, King's Lair peut être abordé par la poupe via une passerelle hydraulique.

La première impression sur le pont arrière est celle d'une merveille absolue. L'espace de divertissement extérieur est tout simplement spectaculaire. La pièce maîtresse du pont arrière de 34M Oasis est son immense jacuzzi. Si grand, certains l'appellent une piscine de trempage, il peut accueillir jusqu'à 8 de vos amis navigateurs les plus proches. Le mur du jacuzzi orienté vers l'arrière est en verre italien sur mesure de deux pouces d'épaisseur avec des lettres flottantes rétroéclairées qui illuminent le tableau arrière de KING’S LAIR comme nul autre. La plateforme de baignade entièrement hydraulique peut être élevée bien au-dessus du niveau du pont ou abaissée dans l'eau pour faciliter les activités nautiques et offrir un environnement de « plage en teck ». Elle dispose également d'ailes de balcon hydrauliques sur les côtés bâbord et tribord qui s'ouvrent pour étendre l'espace du pont et pendre hors de l'eau. À l'avant du jacuzzi, au centre, se trouve le foyer sur mesure. Il y a des coussins de pont qui sont disposés autour du foyer pour les propriétaires, les invités ou les clients de charter pour des feux de camp sur le pont arrière, accompagnés de smores et d'histoires de fantômes nautiques. À tribord se trouve un coin salon confortable et de l'autre côté du pont à bâbord se trouve le bar entièrement équipé du pont arrière avec 2 tabourets de bar fixes en acier inoxydable poli, un comptoir de bar en teck à finition satinée, un comptoir de bar en granit blanc, un évier en acier inoxydable, un fabricant de glace et un réfrigérateur.

Les caractéristiques supplémentaires du pont arrière incluent…..

• Comptoirs de cabinet en teck à finition satinée
• Accès au moteur sur le côté tribord
• Treuils de remorquage à capstan, entièrement hydrauliques sur les côtés bâbord et tribord
• Hatch de pont pour le stockage
• Lumières UW 14
• Grand auvent de soleil en acier inoxydable amovible
• Douche d'eau douce sur le pont arrière

En faisant face vers l'avant sur le pont arrière, vous avez des ponts circulaires jusqu'au milieu du navire avec un accès de boarding disponible à bâbord et tribord via une échelle de boarding en fibre de carbone Marquipt. Au milieu du navire, de chaque côté, il y a des escaliers pour accéder à la timonerie, au salon du ciel et à la zone de détente du pont avant. Sous le coussin de soleil du pont avant se trouve un espace de stockage pour les inflatables et un Sea Doo Spark. Il y a également un davit de proue amovible pour le lancement et la récupération du Sea Doo.

 

De retour sur le pont arrière, il y a de grandes portes en verre électrique panoramiques semi-circulaires avec garniture en acier inoxydable pour entrer dans le salon. Le salon a une élégance italienne, simple, propre et contemporaine. D'énormes fenêtres du sol au plafond laissent entrer une quantité incroyable de lumière naturelle. Le schéma de couleurs intérieur est une combinaison de tons gris clairs et foncés avec des éclats de couleur. Elle dispose de revêtements de sol en bois clair décoratifs dans tout l'espace. Son agencement de sièges est très social avec des salons contemporains à bâbord et tribord avec une table en verre circulaire au centre. Juste en avant, incorporé dans le salon, se trouve votre salle à manger formelle. King's Lair offre une table pour 10 personnes à une table en verre décorative. Sur la cloison avant, il y a un grand téléviseur à écran plat escamotable. Sur le côté bâbord avant, il y a une porte de poche menant à la cuisine entièrement équipée. Les points forts de la cuisine incluent….

• Plans de travail en granit
• Plaque de cuisson électrique avec four en dessous
• Crédence en granit
• Ventilateur d'évacuation
• Éviers doubles en acier inoxydable
• Fenêtre côté bâbord pour la lumière naturelle
• Porte de la cuisine côté bâbord menant à l'extérieur
• Ascenseur de cuisine
• Micro-ondes Melee
• Ample espace de rangement
• Grand réfrigérateur en acier inoxydable LIEBHERR à double porte
• Congélateur debout en acier inoxydable LIEBHERR
• Accès de l'équipage par l'escalier de la cuisine menant en dessous

Le couloir du salon côté tribord mène vers l'avant à un hall. Ici, vous pouvez monter, descendre ou continuer vers l'avant. À bâbord, il y a un escalier semi-spiralé menant au salon du ciel, au pont du ciel et à la timonerie. Juste en avant de ce côté bâbord se trouve un autre escalier semi-spiralé menant en dessous aux logements inférieurs. La cuisine est également accessible depuis le hall à bâbord. De l'autre côté du hall, à tribord, il y a une salle d'eau.

À l'avant du côté tribord se trouve notre entrée vers la suite principale sur le pont.

La suite principale à bord de King's Lair est pleine largeur et offre de la lumière naturelle et des vues spectaculaires depuis de grandes fenêtres à bâbord et tribord. Son lit king size en îlot est centré contre une cloison avant. Les caractéristiques supplémentaires de la suite principale incluent….

• Grand téléviseur à écran plat LG sur la cloison arrière
• Bureau à bâbord
• Étagères décoratives et œuvres d'art à bâbord et tribord
• Revêtement de sol en bois sur mesure dans tout l'espace
• Ample espace de rangement
• Contrôles de climatisation
• Vestiaire à tribord à l'entrée

La salle de bain principale est un espace pour lui et elle derrière la cloison avant avec un accès à bâbord et tribord. La douche est à tribord et les toilettes marines sont à bâbord. Entre les deux se trouvent les lavabos en marbre blanc partagés pour lui et elle avec des accessoires contemporains décoratifs.

De retour dans le hall, en descendant vers les logements inférieurs, elle dispose d'un escalier semi-spiralé recouvert de moquette, d'une main courante en cuir, d'un revêtement décoratif pour les escaliers, et de revêtements muraux en tissu gris à finition satinée.

À la base des escaliers, nous avons le hall inférieur avec accès aux quatre cabines d'invités. En faisant face à l'arrière, nous avons deux cabines d'invités miroir avec des lits queen en îlot. Les points forts incluent….

• Configuration de lit en travers faisant face vers l'intérieur
• Fenêtres extérieures pour la lumière naturelle
• Téléviseur à écran plat LG sur le mur intérieur
• Ample espace de rangement
• Revêtement de sol en bois sur mesure
• Contrôles de climatisation
• Tables de nuit en acier inoxydable flottantes flanquant les lumières de lecture du lit
• Rideaux occultants
• Salle de bain complète attenante avec lavabo en pierre décorative, design contemporain, meuble miroir avec rangement, douche debout en pierre assortie avec fenêtre pour la lumière naturelle

 

En faisant face à l'arrière dans le hall, nous avons deux autres chambres d'invités miroir avec des lits jumeaux. La configuration des lits est avant et arrière avec de grandes fenêtres de coque sur le côté extérieur. Les caractéristiques supplémentaires des cabines d'invités incluent….

• Grand placard miroir
• Table de nuit partagée entre les lits avec un iPad de divertissement et des lumières de lecture
• Contrôles de climatisation
• Stores occultants
• Téléviseur à écran plat LG sur la cloison avant
• Salle de bain privée attenante avec comptoirs en pierre décorative et douche debout en pierre assortie

 

De retour dans le hall principal, l'escalier semi-spiralé côté bâbord menant vers le haut nous amènera au salon du ciel, au pont du ciel, à la cabine du capitaine et à la timonerie. L'escalier a un travail de finition décoratif et un revêtement de moquette, avec une rampe en cuir italien.

Tout à l'avant du deuxième pont se trouve la timonerie surélevée. Les caractéristiques et détails de la timonerie incluent….

• Visibilité à 180° à travers de grandes fenêtres verticales, la configuration verticale réduit l'éblouissement pour une meilleure navigation de nuit
• Salon côté bâbord
• Grandes affichages multifonctions Furuno à écran plat avec TIME ZERO Cartographie, moniteur des systèmes à bord, radar, sonar et système de caméra
• Furuno AIS
• Stabilisateurs électriques Mitsubishi CMC ZERO SPEED
• Pilote automatique Furuno
• Propulseur d'étrave électrique CMC
• Direction à barre de jog
• Radio VHF Icom
• Affichages électroniques MTU
• Bureau du capitaine côté tribord
• Chaise de capitaine à piédestal unique recouverte de cuir au centre
• Contrôles centraux pour un système de suppression d'incendie, système de détection de gaz
• Système audio bluetooth JL
• Gestion de l'alimentation AC/DC principale au centre arrière
• Sole en teck
• Porte latérale de la timonerie pour l'accès à la station de docking, déploiement de l'ancre, stockage de jouets sous le coussin de soleil avant

À l'arrière de la timonerie, côté bâbord, se trouve la cabine privée du capitaine avec salle de bain attenante. À tribord, il y a une salle d'eau de jour au deuxième pont.

Continuer vers l'arrière nous amènera au salon du ciel. Il offre un autre endroit calme et climatisé pour se blottir et lire un livre ou regarder un film. Il y a un canapé confortable à bâbord avec une table en verre circulaire, un tapis et un téléviseur à écran plat sur la cloison avant. Il y a une station de buffet pour l'équipage à bâbord avec un ascenseur, un réfrigérateur et un refroidisseur à vin. À tribord, il y a une table longitudinale avec un banc à l'extérieur et des chaises flottantes à l'intérieur. C'est parfait pour des jeux de société, des jeux de cartes ou des repas informels.

Des portes en verre avec garniture en acier inoxydable s'ouvrent sur le Skydeck arrière. De grands sièges extérieurs confortables en forme de U ont été disposés face à l'arrière pour de belles vues à l'ancre. L'agencement de sièges sociaux comprend également deux chaises confortables mobiles et une table basse en teck. Cet espace polyvalent peut être aménagé avec un four à pizza extérieur pour des soirées pizza maison, un lieu de cinéma extérieur avec un écran de cinéma gonflable, ou une salle de gym extérieure avec banc et haltères. Il y a également deux grands placards en teck sur mesure avec des tiroirs réfrigérateur/congélateur à bâbord et tribord.

Un des nombreux attributs spectaculaires du 34M Benetti Oasis est le fait qu'il s'agit d'un tri pont. Le troisième pont de King's Lair est accessible par l'escalier le long du côté tribord. Il offre une belle vue à 360° en plein air, un toit rigide pour l'ombre et la protection contre les intempéries, un coussin de soleil à l'avant, un bar arrière complet, une table à manger en teck en plein air au centre et une station de grill et buffet côté bâbord. Les points forts complets incluent…

• Rails en acier inoxydable poli
• Pont en teck
• Coussin de soleil à l'avant
• Table à manger en plein air formelle au centre pour 10 personnes
• Station de buffet en teck à finition satinée côté bâbord avec rangement
• Gril à propane à quatre brûleurs en acier inoxydable
• Évier en acier inoxydable avec insert de comptoir de buffet à finition satinée assortie
• Équipement de sécurité, radeaux de sauvetage stockés à l'intérieur des coffres extérieurs
• Éclairage LED de toit rigide, haut-parleurs et système audio
• Bar complet à l'arrière en travers, comptoir de bar en teck à finition satinée, côté bar en pierre blanche, évier en acier inoxydable, réfrigérateur, machine à glaçons, 4 tabourets de bar fixes en acier inoxydable poli
• Auvent arrière avec des poteaux en fibre de carbone

SALLE DES MACHINES

La salle des machines et l'espace machine à bord du KING'S LAIR sont accessibles depuis le pont arrière par une grande porte à levage. L'escalier en tôle diamantée mène en dessous au centre névralgique du navire. Son groupe électrogène est constitué de deux moteurs diesel MTU 2000 M86 de 1361 ch chacun.

Toute la maintenance des systèmes du navire est effectuée ou coordonnée par l'ingénieur à plein temps à bord. Les caractéristiques supplémentaires de la salle des machines et des systèmes incluent…..

• Deux générateurs Kohler de 70 KW à tribord et à bâbord
• Système de surveillance du navire et de gestion de l'énergie sur la cloison avant
• Deux refroidisseurs de 144KW avec climatisation et chauffage par cycle inversé
• Pompe de cale d'urgence et pompe à incendie à bâbord arrière
• Plancher de salle des machines en tôle diamantée avec plaques de pont amovibles pour un accès facile
• Système de dessalement Spot Zero / système de filtration d'eau installé 25, dessalement Tecnicom secondaire de secours
• Système de polissage de carburant Alpha Laval à tribord avant
• Large stock de pièces de rechange pour un fonctionnement ininterrompu

À l'arrière de l'espace machine, nous avons un accès intérieur au garage à annexe. Une grande porte hydraulique sur le flanc de la coque s'ouvre pour le lancement de l'annexe à jet diesel Williams. Ce garage de stockage offre de l'espace pour des jouets et du matériel supplémentaires.

À l'arrière du moteur et à l'extérieur, il y a (2) convertisseurs de puissance AC de 30KW fonctionnant en tandem pour une conversion totale de 60KW de puissance AC entrante.

HÉBERGEMENT DE L'ÉQUIPAGE

Les quartiers d'équipage sont accessibles par un escalier de cuisine menant en dessous et vers l'avant.

Les caractéristiques incluent…..

• Évier pour l'équipage, réfrigérateur et micro-ondes
• Salon pour l'équipage avec sièges et table
• TV à écran plat LG
• Caméras de surveillance du navire
• Hublot sur le côté de la coque pour un éclairage naturel dans le stockage
• Chambre à coucher avec lit superposé à l'extérieur tribord avec salle de bain
• Sèche-linge Miele empilés à double sur le côté bâbord
• Chambre d'état avec lit superposé à l'avant bâbord avec salle de bain partagée
• Chambre d'état avec lit superposé à l'avant tribord avec salle de bain partagée

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU VÉHICULE

MOTEURS & PROPULSION

Moteurs principaux

• Fabricant : MTU
• Modèle (Tribord) : 10 V2000 M86
• Modèle (Babord) : 10 V2000 M86
• Puissance : 1361 HP chacun
• RPM max : 2450
• Cylindres : Dix
• Numéro de série (Babord) : 543100410
• Numéro de série (Tribord) : 543100414
• Heures (Babord) : Environ 1500 hrs
• Heures (Tribord) : Environ 1500 hrs

Transmissions

• Marque : ZF
• Modèle : ZF 2350
• Ratio de réduction : 4.444:1 A
• Numéro de série (Babord) : 50048773

Propulseur d'étrave

• Type : CMC Marine, Électrique

Système de stabilisation

• Type : CMC Marine, Électrique, Type de stabilisateur à ailerons, Vitesse nulle

Système de direction

• Marque : Electro Adda, Hydraulique, avec double vérin
• Conduites : Tuyau flexible avec raccords en métal
• Stations : Poste de pilotage & Stations d'aile + Secours d'urgence dans le lazaret

Composants de direction

• Palier supérieur : Boîtier de palier en bronze, Pas de corrosion significative observée
• Log de gouvernail : Tubes en bronze encapsulés dans de la fibre de verre
• Soutien de palier : Colliers en bronze avec table en FRP

Hydraulique

• HPU & Réservoir : Canalicchio, 24 Volt, 100 Litres (pour hydraulique de pont arrière)

GÉNÉRATEURS

Générateur #1 (Babord)

• Fabricant : Kohler
• Numéro de modèle : 70EF0ZDJ
• Numéro de série : 33J9GMJL0004
• Heures : Environ 3300
• Kilowatts : 70
• Tension & Ampères : 230/400 Volts & 126 Ampères
• Cylindres : Quatre
• RPM/Fréquence : 1500 @ 50 Hertz
• Pompe à carburant : Électrique
• Filtres à carburant : Double bol Racor en ligne
• Ligne d'échappement : Acier inoxydable & Tuyau
• Silencieux : Centek – Fibre de verre, Type élévateur à gaz/eau & séparateur
• Ventilation : Deux x Ventilateurs alimentés par Gianneschi 230/400 Volts

Générateur #2 (Tribord)

• Fabricant : Kohler
• Numéro de modèle : 70EF0ZDJ
• Numéro de série : 33J9GMJM001
• Heures : Environ 3300
• Kilowatts : 70
• Tension & Ampères : 230/400 Volts & 126 Ampères
• Cylindres : Quatre
• RPM/Fréquence : 1500 @ 50 Hertz
• Pompe à carburant : Électrique
• Filtres à carburant : Double bol Racor en ligne
• Ligne d'échappement : Acier inoxydable & Tuyau
• Silencieux : Centek – Fibre de verre, Type élévateur à gaz/eau & séparateur
• Ventilation : Deux x Ventilateurs alimentés par Gianneschi 230/400 Volts

Alimentation à quai

• Transformateurs : Deux x ASEA 36 FL-3, 36 KVA chacun

SYSTÈME HVAC

• Marque du système : Clima
• Emplacement du refroidisseur/compresseur : Deux dans la salle des machines + Un dans l'équipage
• Manutentionnaires d'air/souffleurs : Installés dans tout le navire
• Capacité de refroidissement : 288 000 BTU + 48 000 (pour l'équipage)
• Réfrigérant : R410A
• Pompes à eau de mer : Quatre x Calpeda, 400 Volt
• Pompes de circulation : Quatre x Calpeda, 400 Volt

SYSTÈME D'EAU POTABLE

• Capacité totale : 5 000 Litres (selon l'écran de gestion du navire)
• Emplacement du réservoir : Arrière sous le lazaret
• Emplacement de remplissage du pont : Transom tribord
• Pompes (AC) : Deux x Gianneschi, 230 Volt
• Réservoirs d'accumulateur : Gianneschi
• Filtres : En ligne
• Chauffe-eau : Deux x Gianneschi, 120L, 230/400 Volt, sous les escaliers de l'équipage
• Fabricant d'eau : Tecniomar, Sailor 1500 C, 720 heures
• Pompes de circulation d'eau chaude : Deux x Pompes Wilo
• Nettoyage à l'eau douce
• Douche de pont : Transom babord
• Jacuzzi/Bain à remous : L’Acquamarina sur le pont arrière

SYSTÈME D'EAUX NOIRE

• Nombre de réservoirs : Un
• Capacité du réservoir : 3 000 Litres (selon la gestion du navire)
• Emplacement du réservoir : Arrière sous l'escalier de l'équipage
• Nombre de toilettes : Huit invités, trois membres d'équipage + deux toilettes de jour
• Emplacement du cap de pompage : Tribord à l'entrée de la salle des machines
• Pompes de décharge : Deux x Gianneschi, 230/400 Volt
• Système MSD : Type III – Réservoir de retenue

SYSTÈME DE CARBURANT

• Capacité totale : 25 850 Litres
• Emplacements des réservoirs :
  • Babord & Tribord au milieu : 8 300 Litres chacun
  • Au centre au milieu : 9 250 Litres
• Emplacements de remplissage des réservoirs : Babord & Tribord sur les ponts latéraux
• Matériau des vannes : Acier inoxydable
• Lignes de remplissage : Tuyau en acier inoxydable
• Pompes de transfert/amorçage : Gianneschi, 230 Volt + Manuel Excelsior
• Système de polissage : Alfa Laval, Modèle MIB 503S

ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION

Station de barre (Poste de pilotage)

• Compas : 4” Riviera
• Autopilote : Furuno NavPilot 711C
• GPS : Deux x Furuno TZT19F
• Radar : Furuno, 96 Miles
• Sonar : Furuno FI-70
• Log de vitesse : Furuno FI-70
• Température de l'eau de mer : Furuno FI-70
• Jauge de vent : Furuno FI-70
• Radio VHF : Icom IC-M510
• Système AIS : Furuno FA-170
• Logiciel de navigation : TimeZero via GPS
• Système de surveillance : Euro EL. avec plusieurs affichages dans tout le navire
• Moniteurs/indicateurs de moteur : Affichages numériques MTU à la station de barre

ÉLECTRONIQUE DE DIVERTISSEMENT

• Antenne TV terrestre : Glomex
• TV/DVD/lecteur multimédia : Téléviseurs LG dans le Skylounge, les cabines des propriétaires, des invités et la salle à manger de l'équipage
• Moniteur de caméra CCTV : Dans la salle à manger de l'équipage
• Systèmes audio :
  • Contrôles JL BT/Tuner dans le bureau du capitaine, le poste de pilotage et la salle à manger de l'équipage
  • Récepteurs AV Arcam dans tout le navire
  • CD/Tuner Yamaha dans la cuisine
• Système de contrôle : Application Crestron sur iPads dans toutes les zones des invités
• Internet à bord : Starlink

ÉQUIPEMENT DE CUISINE

• Plaque de cuisson : Miele, Électrique, Induction, Cinq foyers
• Four : Miele
• Micro-ondes : Miele (Cuisine) + Samsung (Équipage)
• Ventilation : AL Inox, Hotte alimentée avec lumières
• Lave-vaisselle : Miele
• Réfrigération :
  • Deux x Liebherr, Debout (Cuisine)
  • Un x Congélateur Liebherr (Cuisine)
  • Fabricant de glace Vitrifrigo (Cuisine, Pont soleil, Pont principal)
  • Réfrigérateur Isotherm (Skylounge, Pont soleil, Pont principal, Cuisine)
  • Refroidisseur à vin Isotherm (Skylounge)
  • Réfrigérateur Vitrifrigo (Salle à manger de l'équipage)
• Évacuation des déchets : Insinkerator au lavabo de la cuisine
• Lave-linge/Sèche-linge : Deux x Lave-linge & Sèche-linge Miele dans l'équipage
• Monte-charge : Calistregiacinto – Principal au Pont soleil
• BBQ : Arris, Deux foyers, Électrique au bar humide du pont soleil

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Passerelle : Marquipt en fibre de carbone
• Passerelle : Canalicchio, Acier inoxydable & Teck, Hydraulique, 150 kg S.W.L
• Palans :
  • Dinghy : Canalicchio, Hydraulique, 1 000 kg S.W.L
  • Jet Ski : Atlas, Électrique, 1500 lb S.W.L *
• Porte de garage : Canalicchio, Hydraulique
• Plateforme de baignade : Canalicchio, Hydraulique, Acier inoxydable avec teck
• Compresseur d'air de service : Gianneschi, Réservoir de 30 gallons *

BATEAUX & ÉQUIPEMENT DE SPORTS AQUATIQUES

• Dinghy : Williams Diesel Jet, Modèle #: 505
• Dinghy HIN : WMRD2927K223
• Waverunner : Sea Doo Spark
• Jouets aquatiques : Deux x Aqua Dart 720, Aquabana

ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE & DE MOORING

• Treuil d'ancre : Deux x Italwinch, Vertical, Électrique avec commandes locales
• Ancre : Type traditionnel
• Chaîne d'ancre : 200’ de chaîne en acier galvanisé G4 (longueurs approximatives)
• Capstans de pont : Deux x Italwinch, Électrique, sur le pont arrière

ÉQUIPEMENT DE FONCTIONNEMENT

• Axe : Acier inoxydable, 4,25” de diamètre
• Hélices : Cinq pales, Nibral, 1300 x 1490
• Supports : Type "I" en bronze, 37” x 21”
• Palier : Cutless
• Volets de trim : Acier inoxydable fixe, Longueur du tableau arrière
• Gouvernails : Spades en acier inoxydable, 41” x 34”
• Taille du propulseur d'étrave : Deux hélices à trois pales dans un tube de 21,5”
• Ailerons de stabilisation : Fibre de verre, 84” x 39” avec winglets
• Passages : Bronze sous la ligne de flottaison

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.