Sailfish 242 CC
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Valhalla Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Sailfish |
|---|---|
| Modèle | 242 CC |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$109 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 7.32 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Riviera Beach, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 7.92 m |
|---|---|
| Bau | 2.74 m |
| Tirant d'eau min. | 0.46 m |
| Relevé de varangues | 22° |
| Poids à sec | 5600 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.59 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 150 hp |
| Heures de moteur | 194 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | mercury |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 150 hp |
| Heures de moteur | 194 |
| Électronique |
|
|---|
| Fabricant | Sailfish |
|---|---|
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Réservoirs de carburant | 146 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | 10 ans |
Description
Le 242CC a été conçu et construit pour les pêcheurs en mer extrême. Le 242CC utilise notre coque exclusive à degré variable en escalier (VDS) pour vous offrir la meilleure performance tout en étant la coque la plus économe en carburant de sa catégorie. Le poste de pilotage mis à jour offre plus d'espace pour accueillir des appareils électroniques encastrés plus grands. L'espace de tête du grand console en fait une machine axée sur la pêche et conviviale pour la famille. Avec le vivier de 30 gallons standard à l'arrière, les pêcheurs pourront transporter suffisamment d'appâts pour avoir un avantage sur la concurrence. De nombreux porte-cannes, espaces de rangement pour cannes, rangement pour matériel et rebords de pied font du Sailfish 242CC une véritable machine de pêche. Ajoutez à cela des sièges confortables à l'avant, une porte de transom à passage, une table amovible à l'avant, une barre de remorquage télescopique et onze porte-gobelets, le 242CC peut facilement se transformer en une journée axée sur la famille sur l'eau également.
Arc
- Rails de proue à profil bas SST Split
- Moteur de traîne Minn Kota avec télécommande
Électrique
Panneau de commutation d'accessoires avec disjoncteurs
Compas
Klaxon électrique
Instrumentation entièrement numérique
Entièrement conforme NEMA
Système stéréo Fusion/Wet Sounds
Feu d'ancre LED
Éclairage intérieur du cockpit et de la cale à LED
Feu de proue à LED rabattable pour navigation
Système de charge de batterie VSR
Haut-parleurs LED Wet Sounds
- Moteur de pêche Minn Kota avec télécommande
Plomberie
- Pompe de cale automatique (2000 GPH à l'arrière et 750 GPH à l'avant)
- Douche d'eau douce à la poupe
- Prise d'eau vive à grande vitesse
- Lavage à l'eau brute
- Poste de pilotage auto-videur
Matériel
- Taquets de pare-chocs (4)
- Charnières, verrous et plaques de pont encastrés
- Yeux de proue et de poupe en SST lourde
- Rail de frottement en SST lourd
- Quincaillerie en SST de qualité marine
- Plaque de tableau arrière gravée Sailfish
- Raccords traversants en SST et en bronze
- Taquets encastrés à ressort en SST (6)
- Hélices en SST
- Supports de canne en SST (6)
Sièges
- Poste de pilotage avec accoudoirs rabattables
- Sièges de pilotage à l'avant
Casque
Prise d'accessoire 12 volts CC
Direction hydraulique (avec volant SST inclinable avec bouton de puissance)
Grand espace tableau de bord
Pare-brise
Tête
- Éclairage du compartiment de tête
- Porte de tête verrouillable
- Miroir
- Revêtement de sol SeaDek®
- Toilettes Porta Potti
- Évier avec robinet/douche à main
Stockage
- Compartiment pour l'ancre (Fibre de verre finie avec système de gestion de l'ancre)
- Stockage de batterie (dans la tête)
- Console de luxe à accès (fermant à clé) avec hublot SST
- Rangement pour repose-pieds
- Rangement dans le plancher à l'avant (avec support pour seau)
- Rangement pour cannes encastré - bâbord et tribord
- Rangement de coiffe
Pêche
- Réservoir à appâts circulant avec éclairage LED (30 gal. Transom)
- Boîtes à poissons isolées à l'avant (Double 260 qt. avec drains à débordement)
Autre
- Échelle d'embarquement (4 marches avec poignée de prise)
- Tubes de gréement intégrés (Du fond à la barre avec des bandes de traction)
- Plateforme et coque renforcées en fibre de carbone et Kevlar ®
- Renforts de cockpit
- Rails de pied de cockpit
- Flottabilité en mousse à cellules fermées
- Antidérapant exclusif en matrice de points
- Design de coque VDS exclusif (coque à déadrise variable)
- Filtre à carburant / séparateur d'eau
- Accès au fond surdimensionné
- Support de tasse SST encastré (11)
- Transom pleine longueur en composite SailTech
- Système de longerons en fibre de verre rempli de mousse SailTech
- Hublot SST (toilettes)
- Volets de trim
- Support pour outils et tuyau de lavage monté sur le tableau arrière
- Accès par deux portes dans le tableau de bord pour l'accès au câblage
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
