Ranger Tugs R-31 CB
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XPrésenté par:
Seattle Yachts - San Diego
États-Unis
Marque | Ranger Tugs |
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Modèle | R-31 CB |
Année | 2022 |
Condition | Occasion |
Prix | US$299 695 |
Type | Moteur |
Classe | Trawlers |
Longueur | 9.5 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Coronado, California, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 10.72 m |
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Longueur pont | 9.5 m |
Bau | 3.05 m |
Tirant d'eau min. | 0.71 m |
Poids à sec | 11500 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 3.12 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D4 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2022 |
Puissance | 320 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 60 |
Vitesse max. | 20.6 kn @ 3650 Tr/min |
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Vitesse de croisière | 15.5 kn @ 3000 Tr/min |
Autonomie | 306 nmi |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Fabricant | Ranger Tugs |
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Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 180 gal |
Réservoirs à eau douce | 80 gal |
Réservoirs eau noire | 40 gal |
Forme de la coque | Semi-déplacement |
Guindeau | Guindeau électrique |
Garantie de la coque | 10 ans |
Description
WOW, WOW, WOW CE RANGER TUG R-31 CB SEMBLE COMME NEUF ! - Avec très peu d'heures d'utilisation
Le bateau n'a jamais été utilisé pour dormir. Avec un peu plus de 60 heures d'utilisation, il offre de grandes économies par rapport à une construction neuve.
Toile extensible, literie de yacht sur mesure, chauffage au diesel, 2 toilettes, réfrigérateur à vin ... ! Ne manquez pas cette opportunité.
Avec une largeur de seulement 10 pieds, ce bateau est remorquable, et avec une vitesse de pointe de plus de 20 nœuds, votre prochaine aventure est à portée de main.
Visite descriptive
- Cabine avant avec lit îlot et coffres de rangement et salle de bain attenante avec douche et lavabo
- Salon principal avec cuisine à tribord et banquette avec table à bâbord et siège de compagnon (siège convertible - orienté vers l'avant ou à retourner pour s'asseoir à la table), aide à l'avant de la cuisine avec porte pilote à l'extérieur.
- Cabine arrière à bâbord avec lit aligné sous la banquette du salon principal, toilettes marines situées sous le siège
- Cockpit spacieux avec sièges arrière et sièges escamotables à bâbord et à tribord, évier et robinet à tribord et à l'avant, porte de transom arrière pour accéder à une grande plateforme de baignade, réservoirs de propane (2) situés dans un boîtier en fibre de verre fermé assorti à la couleur sur la plateforme de baignade.
- Pont avant avec sièges escamotables pour 2, coffre à ancre et guindeau
- Accès au flybridge par un escalier recouvert de teck sur le côté tribord du cockpit, sièges au poste de pilotage et à l'arrière du mât radar (pliable pour un faible dégagement), panneau solaire à l'arrière du flybridge, les Ranger Tugs disposent également d'un capot de flybridge pliable pour le transport du navire sur une remorque.
Description fournie par le fabricant
Le R-31 CB partage de nombreuses caractéristiques et qualités de ses petites sisterships, mais certaines ajouts notables à ce modèle plus grand en font un choix idéal pour la croisière prolongée tout en restant un trawler remorquable. Le R-31 CB est le premier Ranger Tug à disposer d'un flybridge équipé de commandes électroniques à la fois au poste de pilotage supérieur et inférieur. Le flybridge se rétracte également pour permettre le remorquage du 31’. Les constructeurs de Ranger Tugs ont également équipé le pont avant de sièges et d'une table qui peut être relevée ou abaissée selon que le bateau est en navigation ou à l'ancre ou au quai pour recevoir. En plus des sièges supplémentaires désormais disponibles sur le flybridge et le pont avant, le R-31 CB permet une plus grande zone de cockpit avec des sièges enroulants et des sièges supplémentaires qui se déplient à partir du bastingage. Lorsqu'il n'y a pas de réception, les sièges sont repliés, laissant le cockpit dégagé.
La disposition intérieure du R-31 CB comprend deux cabines—une grande cabine avec lit en îlot à l'avant avec salle de bain attenante et une cabine au milieu du navire avec salle de bain de jour. Ceux qui connaissent les modèles Ranger Tugs reconnaîtront la disposition de la cuisine et du poste de pilotage inférieur qui maximisent l'espace intérieur. Une porte sur le côté tribord permet un accès facile du poste de pilotage inférieur aux ponts latéraux afin que l'équipage puisse se rendre à l'avant pour la manipulation des cordages.
Comme tous les Ranger Tugs, le R-31 CB est essentiellement prêt à naviguer avec des caractéristiques et équipements standard destinés à rendre l'expérience de son propriétaire sans tracas et à permettre une manipulation facile et un confort en mer. L'équipement standard comprend des propulseurs de proue et de poupe, une station de pilotage arrière en option et un moteur Volvo D4 de 320 ch qui atteint une vitesse de croisière de 16 nœuds / 306 miles d'autonomie à cette vitesse, et une vitesse maximale de plus de 20 nœuds !
DIMENSIONS
Volvo D4 320 HP Diesel Inboard
Longueur hors tout (préparé) 34' 10" 10,62 m
Tirant d'eau 30" 0,76 m
Largeur 10' 3,05 m
Hauteur sous le pont (pont & mât abaissés) 10' 3" 3,12 m
Hauteur sous le pont (pont & mât levés) 18' 2" 5,54 m
Hauteur sur remorque (pont & mât abaissés avec radar, estimé) 13' 4" 4,06 m
Longueur sur remorque (estimé) 41' 12,5 m
Capacité de carburant 180 US gal 681,4 L
Capacité en eau 60 US gal 227,1 L
Capacité en eau chaude 11 US gal 41,6 L
Capacité des déchets 40 US gal 151,4 L
Poids, à sec 12 500 lbs 5 670 kg
DONNÉES DE PERFORMANCE
VITESSE ET AUTONOMIE / CONSOMMATION DE CARBURANT
RPM. KTS. GPH. NM/G
700. 3.3 0.2. 13.8
1000. 5.0 0.5. 9.8
1500. 6.6 1.6. 4.2
2000. 8.2 3.7. 2.2
2500. 11.0 6.6. 1.7
3000. 15.5 10.0. 1.6
3200. 17.1 11.8. 1.5
3400. 18.8 13.6 1.4
3650. 20 6 16.6. 1.2
CARACTÉRISTIQUES STANDARD
PERFORMANCES
• Moteur diesel VOLVO D4 de 320 ch (propulsion par arbre direct)
• Contrôle de l'accélérateur Fly by Wire
• Trims électriques LENCO
• Propulseurs de proue et de poupe SIDE POWER avec télécommande sans fil
• Remorquable - 3 m de large (REMORQUE NON INCLUSE)
INTÉRIEUR
• Porte-gobelets dans la cabine, 4
• Chauffage de cabine (moteur)
• Rideaux pour plus d'intimité
• Dinette (5 places) se transforme en lit, salle de bain entièrement fermée
• Système stéréo (multi-zone)
• Hublots, toit de la timonerie, réfléchissant au soleil, 4
• Hublots, cabine, 1
• Chauffage WEBESTO Diesel
• Éclairage indirect dans la cabine
• Lit en îlot à l'avant
• Éclairage LED
• Toilettes marines électriques avec réservoir, évacuation
• Cabine intermédiaire, hublots ouvrants 2
• Cabine avant privée
• Douche avec cloison
• Rangement sous les matelas
• TV dans le salon
• TV dans le lit avant
CARACTÉRISTIQUES DU PONT
• Ensemble d'ancre, 10 kg, chaîne galvanisée de 15 m, ligne de 60 m
• Sièges de salon à l'avant, 2
• Revêtement de pont en mousse EVA
• Mât en acier inoxydable pliant pour le remorquage - flybridge également articulé pour le remorquage
• Échelle de baignade, en acier inoxydable, marche de baignade, avec pare-chocs intégrés
• Système de lavage
• Treuil LEWMAR Pro série 1000, commandes à l'avant et au poste de pilotage
COCKPIT
• Couverture en fibre de verre du cockpit avec toit rigide, hublots et lumières
• Porte-gobelets dans le cockpit, 5
• Réfrigérateur de cockpit
• Sièges de cockpit, 6+
• Évier et robinet de cockpit
• Table de cockpit
• Prises et coussinets pour downrigger
• Sièges rabattables sur le bord
• Trappe de moteur alimentée / vérin électrique LENCO
• Porte d'entrée de tableau arrière pour embarquer
POSTE DE PILOTAGE
• Réception AIS
• Affichage moteur couleur
• Données de flux de carburant numériques
• Contrôle électronique de changement et d'accélérateur Volvo, levier unique
• Pilote automatique Garmin
• Traceur Garmin 8616xsv avec GPS et sonar
• Radar Garmin, xHD
• VHF Garmin
• Porte-gobelets au poste de pilotage
• Porte coulissante du pilote
• Ports de charge USB
• Essuie-glaces, 4
CUISINE
• Planche à découper
• Armoires de cuisine, 4
• Tiroirs de cuisine, 4
• Four à micro-ondes
• Cuisine décalée pour un passage dégagé
• Four, propane
• Plaque de cuisson, propane
• Réfrigérateur/congélateur NOVAKOOL
• Évier avec eau chaude et froide, double bac, avec robinet de rinçage escamotable
• Réfrigérateur à vin KOOLATRON
MÉCANIQUE & ÉLECTRIQUE
• Panneau électrique AC (VOIR PHOTO)
• Batteries 4 maison 110 amp hr chacune = 440 amp hr au total / 1 batterie de propulseur / 1 batterie de démarrage moteur
• Chargeur de batterie
• Moniteur de batterie VICTRON
• Panneau électrique DC (VOIR PHOTO)
• Onduleur sinusoïdal 2000 watts
• Évacuation de macérateur
• Prise SmartPlug 30A et cordon d'alimentation de quai de 15 m 30 amp
• Panneau solaire, 175w avec contrôleur
BRIDGE DE COMMANDE
• Accès par escalier à bâbord
• Porte-gobelets du pont de commande
• Commandes de volant - Accélérateur Fly by Wire
• Commandes de propulseur
• Système de navigation Garmin, 8612
• Table de pont de commande amovible
Sièges, 6
SÉCURITÉ
• Détecteurs de monoxyde de carbone
• Extincteurs 3
• Kit de fusées
• Lumières de courtoisie
• Klaxon électrique
• Compas éclairé
• Feux de navigation
• Pare-battages
• Cordes de quai
• Gilets de sauvetage
• Dispositif de flottaison jetable (1)
• Trousse de premiers secours
• Projecteur avec télécommande
• Rails de plateforme de baignade
• Radio VHF, capable de DSC
• Dégivreurs de fenêtres
• Barres de maintien en acier inoxydable
CONSTRUCTION
• Système électrique collé
• Système de grille de stringer en fibre de verre rempli de mousse
• Couleur de coque premium, Bleu Nuit
• Filtre à eau de mer
• Cockpit auto-videur
• Taquets, rails, quincaillerie en acier inoxydable
• Revêtement barrière en vinyleester
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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