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Ranger Tugs R-29 S

€257 890 Prix ​​demandé: US$299 000

Présenté par:

Dunbar Yachts

115 Marina Dr
St. Simons Island, GA, 31522
États-Unis
912-472-6387

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Marque Ranger Tugs
Modèle R-29 S
Année 2022
Condition Occasion
Prix US$299 000
Type Moteur
Classe Trawlers
Longueur 8.79 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location St Simons Island, Georgia, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.16 m
Longueur pont 8.84 m
Bau 3.05 m
Tirant d'eau min. 0.71 m
Poids à sec 10500 livres
Hauteur libre max. sous ponts 3.02 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur D4
Carburant Diesel
Puissance 320 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 108
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • WC marin
  • WC électrique
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Passavants teck
  • Bossoirs
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Fabricant Ranger Tug
Réservoirs de carburant 145 gal
Réservoirs à eau douce 60 gal
Réservoirs eau noire 40 gal
Forme de la coque Semi-déplacement
Guindeau Guindeau électrique

Description

Le Ranger R-29S (berline) est un autre chef-d'œuvre d'innovation. Le style plus moderne présente un pare-brise incurvé et un atrium en verre au plafond qui offre une visibilité exceptionnelle depuis la station de pilotage et la zone du salon. Un ingénieux agencement de sièges dans le cockpit arrière comprend un siège réversible, des sièges de saut bâbord et tribord et une table en teck pour les repas en extérieur. La cloison de cabine ouvrante avec siège réversible offre également des places assises supplémentaires dans le cockpit tout en apportant l'extérieur à l'intérieur.

Le Ranger Tug 29S peut accueillir jusqu'à six adultes sur trois couchettes séparées, y compris la couchette avant en îlot avec salle de bain attenante. Le R29S est propulsé par un moteur diesel inboard Volvo de 320 ch, économe en carburant, qui est entièrement situé à l'extérieur de la cabine pour une navigation silencieuse. Les propulseurs de poupe et de proue standard rendent l'amarrage exceptionnellement facile.

Caractéristiques standard

Performance

  • Moteur diesel Volvo D4 common rail de 320 ch avec garantie de 3 ans
  • Propulseurs Sleipner à l'avant et à l'arrière
  • Affichage électronique de contrôle du moteur en couleur
  • Contrôle de changement et d'accélérateur électronique à levier unique
  • Trims Tabs

Caractéristiques du plaisancier

  • Compartiment à ancre, rouleau d'étrave auto-lançant en acier inoxydable
  • Pulpit avant avec échelle de mise à l'eau
  • Panneaux électriques AC/DC
  • Rangement de ligne avant
  • Mât en acier inoxydable pliant pour le transport
  • Affichage des données de flux de carburant
  • Hublot de moteur motorisé
  • Supports de canne
  • Filtres à eau de mer
  • Supports de sport
  • Échelle de baignade avec pare-chocs intégrés et échelle de baignade en acier inoxydable
  • Système de lavage, eau brute
  • Treuil avec commandes à l'avant et au poste de pilotage

Commodité

  • Chauffage de cabine (moteur)
  • Table et sièges de cockpit
  • Siège de tableau arrière réversible dans le cockpit
  • Siège de barre double large et réversible
  • Dinette, se transforme en lit, table haute/basse, dort (2)
  • Toilettes fermées, lavabo de bateau, douche avec paroi
  • Toilettes marines électriques avec réservoir de retenue et pompe de pont
  • Sièges de cockpit escamotables
  • Visière avant/rails de goutte latéraux
  • Tiroirs de cuisine (4)
  • Hublots (2) sur le toit de la cabine principale, ouvrants avec moustiquaires
  • Hublots (4) sur le toit de la timonerie, ouvrants avec moustiquaires
  • Moniteur de niveau de réservoir de retenue
  • Éclairage indirect de cabine (sol et plafond)
  • Onduleur, 2000w, PSW
  • Lit en îlot, cabine principale (mousse à mémoire)
  • Grand espace de rangement sous le lit principal
  • Grand auvent arrière/couverture de cockpit avec hublots ouvrants et lumières
  • Cabine au milieu du navire avec matelas queen
  • Micro-ondes
  • Prises 110V (4)
  • Prises de courant, 12V, côté tribord et bâbord, cockpit, cabine centrale
  • Hublots (4) dans la cabine principale (2) dans la cabine centrale
  • Réfrigérateur/congélateur, cuisine, 12V
  • Réfrigérateur/congélateur, cockpit, 12V
  • Mur de séparation arrière avec siège de dinette réversible
  • Éviers (2), système d'eau douce avec pompe à la demande, eau chaude et froide
  • Cuisinière/four, propane, deux feux, comprend une boîte à propane, (2) réservoirs
  • Porte d'entrée de tableau arrière pour un embarquement facile
  • Moniteur de niveau de réservoir d'eau (douce)

Sécurité

  • Alimentation diesel
  • Moniteurs de CO (2), 12V
  • Lumières de courtoisie, marches d'entrée de cockpit, marche de baignade et passerelles
  • Klaxon électrique à double trompette
  • Compas éclairé
  • Lumières de navigation avec panneaux lumineux
  • Projecteur avec télécommande
  • Radio VHF, Garmin avec antenne, capable de DSC

Divertissement

  • Centre de divertissement, cabine principale avec TV/DVD 22”
  • Centre de divertissement, salon avec TV/DVD 22”
  • Système stéréo Fusion, (8) haut-parleurs, Bluetooth (contrôlable via
  • GPS Garmin)

Construction

  • Système électrique collé
  • Gouvernail en bronze, hélice et passages de coque
  • Revêtement de cockpit en fibre de verre, auto-videur avec antidérapant
  • Longitudinal en fibre de verre
  • Taquets, rails, matériel extérieur en acier inoxydable
  • Tissus Sunbrella
  • Plancher de cabine en teck et en houx
  • Couche barrière en vinyleester (coque)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Les propriétaires ont acheté le navire neuf et l'ont utilisé comme moyen de transport pour se rendre à une île-barrière voisine accessible uniquement par voie d'eau. Les propriétaires n'ont ménagé aucune dépense pour son entretien.

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115 Marina Dr
St. Simons Island, GA, 31522
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