Ranger RT178
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Berry-Boger Yacht Sales, Inc.
États-Unis
Marque | Ranger |
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Modèle | RT178 |
Année | 2022 |
Condition | Occasion |
Prix | US$24 900 |
Type | Moteur |
Classe | Bateaux de pêche en aluminium |
Longueur | 5.43 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Aluminium |
Location | Conway, South Carolina, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 5.43 m |
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Bau | 2.34 m |
Poids à sec | 1210 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | Mercury |
Modèle de moteur | 75ELPT |
Carburant | Essence |
Année du moteur | 2022 |
Puissance | 75 hp |
Heures de moteur | 20 |
Nbre max. de passagers | 4 |
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Nombre de places assises | 4 |
Réservoirs de carburant | 22 gal |
Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Ceci est un Ranger RT178 d'un seul propriétaire, propulsé par un Mercury 75 avec moins de 20 heures et une garantie jusqu'en septembre 2025. Ce bateau est livré complet avec un GPS Lowrance, un moteur de pêche MINN KOTA de 70 LB, des sièges sur pied et une remorque à un essieu. Ce bateau a été gardé dans un garage et a été très peu utilisé. Offres bienvenues.
Détails supplémentaires
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Longueur : 17' 10"
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Longueur de la coque : 17' 10"
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Largeur : 92"
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HP max. recommandé : 75 HP
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Longueur de l'arbre du moteur : 20"
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Profondeur latérale : 20"
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Épaisseur de la coque : 0.1"
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Largeur du fond : 64"
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Capacité de carburant : 22 gal.
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Poids approximatif du bateau : 1210 lbs.
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Longueur de la boîte à cannes - Tribord : 8' 0"
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Capacité maximale de personnes : 4 personnes
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GVWR de la remorque : 2720 lbs.
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Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé (peut varier selon le modèle de moteur et la plaque de recul) : 23' 3"
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Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé/langue pivotante ouverte (peut varier selon le modèle de moteur/plaque de recul) : 21' 5"
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Largeur sur la remorque : 95"
Caractéristiques standard
Électronique
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Batterie de trolling à cycle profond avec plateau
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Harnais de moteur de trolling de 6 jauges
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Moteur de trolling Minn Kota® Edge 45 de 45"
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GPS Lowrance® Hook-2 4X @ console
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Chargeur lithium embarqué, 6A x 2 banque
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Prise de courant 12V
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Pompe de cale automatique
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Feux de navigation amovibles
Détails personnalisés
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Sellerie marine sur mesure - sièges baquets conducteur/passager avec pliage central et deux sièges de pêche assortis
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Peinture métallisée haute brillance avec graphiques Ranger® personnalisés
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Gunnel, côté de la coque et fond peints
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Choix de couleurs : blanc, rouge cristal, métal charbon, bleu nuit, carbone, vert lime fusion electra, bleu fusion electra
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Tapis en grade marine durable
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Boîtes de rangement pour matériel de pêche surdimensionnées
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Pédale de moteur de trolling encastrée
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Prise de drainage à distance
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Sangle de canne rétractable
Puissance/Performance
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Batterie de démarrage avec attache
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Livewell divisé avec minuterie
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Volant de compétition
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Contrôle de gaz à distance monté à ras
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Direction sans retour
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Trim électrique
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Hélice (standard en acier inoxydable à 115HP et plus)
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Commutateurs de trim avant et de navigation
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Console en fibre de verre personnalisée avec sondeur de profondeur monté à ras, tachymètre, vitesse, jauge de carburant, jauge de trim et commutation facile
Sécurité/Confort
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Stabilité à large faisceau™
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Transom soudé en aluminium
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Ensemble de klaxon intégré
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Taquets d'amarrage (4)
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Planchers et ponts en aluminium
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Poignées de maintien pour passagers
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Rangement verrouillable
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Flottabilité droite et de niveau
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Rangement de cannes verrouillable
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Strakes de 1 1/2" au fond
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Construction monobloc remplie de mousse
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Échelle de bain en acier inoxydable
Caractéristiques de la remorque
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Remorque à essieu simple Ranger Trail® sur mesure
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Crick de pivotement
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Langue pivotante
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Roues en aluminium directionnelles Ranger Trail® personnalisées avec roue de secours
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Essieu à ressorts à lames
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Protecteur de remorque Ranger® Boats Road Armor Equipped®
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Attaches de remorque rétractables
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Certifié NMMA®/NATM
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Guides de chargement intégrés
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Feux étanches
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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