Princess Y85

Équipement optionnel installé

MOTEUR & TRANSMISSION :

• Moteurs diesel MAN V12-1900 jumeaux (2 x 1900 ch chacun)
• Heures de fonctionnement : 630 (août 2024)
• Contrôles de troisième station dans le cockpit (commandes du moteur, commandes du propulseur et arrêts d'urgence du moteur)

HYDRAULIQUE :

• Système hydraulique standard (composé de pompes hydrauliques entraînées par le moteur séparées sur chaque moteur avec des connexions croisées permettant à tout système d'être alimenté en puissance hydraulique par l'un ou l'autre moteur) combinant le propulseur d'étrave (avec contrôle de vitesse proportionnel) et le système de guindeau
• Propulseur d'étrave hydraulique (vitesse variable 340 KgF)

STABILISATION :

• Système hydraulique Sleipner (composé de pompes hydrauliques entraînées par le moteur séparées sur chaque moteur avec des connexions croisées permettant à tout système d'être alimenté en puissance hydraulique par l'un ou l'autre moteur) et incorporant le stabilisateur à ailerons vectoriels SPS92/VF1350. En navigation, les ailerons sont entraînés par des pompes hydrauliques alimentées par le moteur et à vitesse nulle par un moteur électrique alimenté par un générateur.

COULEUR DE LA CARÈNE :

• Carène blanche

MEUBLES INTÉRIEURS :

• Bois intérieur en chêne Alba finition satinée (les sols de la cuisine et de la timonerie sont en chêne clair à rainure en V en standard)

AGENCEMENT :

• L'agencement standard comprend 3 cabines, une cabine à deux lits sur le côté tribord et deux cabines d'équipage
• Plateforme de tableau arrière électro-hydraulique montée/descente avec une capacité de 550 Kg SWL en standard
• Flybridge et ponts latéraux en teck

MATÉRIEL DE PONT :

• Hardtop flybridge en GRP incluant l'éclairage (avec sélection de scène) fini en gelcoat blanc avec des pieds métalliques gris huître
• Bain à remous sur le flybridge (comprend une capacité de calorifère augmentée et une capacité de pompe à eau)
• Grue de flybridge (550 Kg SWL) avec système de montage de chock pour annexe sur le flybridge (plaques de clé et glissières uniquement)
• Câblage de la passerelle - afin de pouvoir utiliser la télécommande lorsque les interrupteurs principaux de la batterie sont éteints, la passerelle est câblée directement aux batteries domestiques via un interrupteur d'isolement sur le panneau principal AC/DC
• La passerelle doit être câblée via l'interrupteur principal en plus de son propre interrupteur
• Système de montage de chock pour annexe sur la plateforme de baignade
• Table basse Kettal Zigzag (avec plateau et point de fixation monté sur le pont) pour le pont avant

GÉNÉRATEUR :

• Générateur ONAN 27kW/50Hz installé en standard
• Heures de fonctionnement du générateur 1 : 4 015 (août 2024)
• Générateur ONAN 27kW/50Hz supplémentaire
• Heures de fonctionnement du générateur 2 : 3 840 (août 2024)

ÉLECTRIQUE :

• Fabricant d'eau douce
• Prises UK 220v/240v
• BBQ en briques de lave à la place du standard et BBQ en briques de lave supplémentaire au bar humide du flybridge (2 au total)
• Éclairages sous-marins de tableau arrière (4 LUMISHORE SMX53 blancs)
• Machine à glaçons installée dans le bar humide du flybridge
• Refroidisseur à vin Miele (34 bouteilles) installé dans la cuisine (remplace l'unité de tiroir intérieure)

AUDIO VISUEL & COMMUNICATIONS :

SYSTÈME AUDIO/VIDÉO STANDARD

Incorpore :

• Salle de pont - TV LED UHD 55" sur un élévateur électrique. Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Lecteur Blu-ray CD/DVD associé à des haut-parleurs Focal 100 ICW6 (4) et un caisson de basses Focal Cub Evo.
• Cabine principale - TV LED UHD 55", système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Lecteur Blu-ray CD/DVD. Associé à des haut-parleurs Focal 100 ICW6 (2) et Focal Cub Evo
• Cabine d'invité avant avec TV LED HD 32", système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Lecteur Blu-ray CD/DVD associé à des haut-parleurs Focal 100 ICW6 (2).
• Flybridge – Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Associé à des haut-parleurs étanches JL Audio M6-650XL (2) (pas de connectivité HDMI)

Le système comprend :

• Réseau Ethernet à bord et capacité Internet 4G
• Réseau WIFI à bord incorporant une antenne WIFI externe et 3G/4G pour une portée étendue. Permettant la connectivité aux réseaux WIFI à terre à travers le navire, y compris pour l'équipage et les invités externes (la connectivité Internet mobile nécessite une carte SIM de données mobiles activée.)
• Zone de sièges du cockpit - Naim audio Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée associée à des haut-parleurs marins étanches Bowers et Wilkins Marine 6 et 1 caisson de basses Focal Cub Evo (pas de connectivité HDMI)
• Zone de passage de sièges sur le pont avant - Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Associé à des haut-parleurs étanches JL Audio M6-650X-L (2) (pas de connectivité HDMI)
• Routeur marin agissant comme un point de contrôle unique pour le téléphone satellite (lorsqu'il est sélectionné), les services 3G/4G et le Wi-Fi marin. Facilement accessible et contrôlé via un navigateur Web sur tout appareil connecté, le routeur permet au propriétaire et/ou à l'équipage de contrôler et de restreindre les connexions Internet et l'accès au téléphone satellite. La couverture Wi-Fi est fournie dans tout le navire, y compris les zones d'équipage et d'invités externes.
• Système de karaoké

NAVIGATION :

• Le matériel de navigation standard comprend : 3 x 19" écrans multifonctions Raymarine Axiom XL en couleur brillante (deux au poste de pilotage inférieur avec télécommande RMK-10 et un au poste de pilotage supérieur) avec GPS et scanner numérique couleur à ouverture de 48" 4kw SHD. Pilote automatique Raymarine p70Rs avec gyroscope de taux et instruments multifonctions couleur i70s (pour la vitesse, la distance, le voyage, la profondeur, l'alarme de profondeur, la température de l'eau, etc.) avec commandes de pilote automatique à double station et 1 x i70s au poste inférieur. De plus, l'instrumentation du moteur (y compris les niveaux de carburant et le débit de carburant) est affichée sur un écran multifonction séparé à chaque poste de pilotage.
• Afficheur multifonction Raymarine Axiom XL 19” supplémentaire en couleur brillante au poste de pilotage supérieur avec télécommande RMK-10
• Version du reste du monde du traceur
• Transpondeur Raymarine AIS 700 Classe B interfacé avec le traceur de cartes et avec un répartiteur d'antenne intégré pour utiliser l'antenne radio VHF.
• VHF international

CLIMATISATION :

• Climatisation/chauffage à cycle inversé (capacité de ventilateur de 204 000 BTU avec capacité de refroidissement de 144 000 BTU) adapté à des températures allant jusqu'à 40°C (tropical) installé en standard, incorporant un désembueur de pare-brise.

CAPITONNAGE EXTÉRIEUR / TOILES / COUVERTURES :

• Sièges fixes du flybridge, du pont avant et du cockpit en Comfort Exterior III - Met
• Capitonnage du siège de pilotage en Comfort Exterior III Met avec Met, Vogue ou Hitch
• Coussins de lit de soleil fixes/bain à remous (lorsque l'option de bain à remous est sélectionnée) en Comfort Exterior III - Met avec Met, Vogue ou Hitch
• Couvertures extérieures – Grises
• Couvertures de pare-brise en maille blanche à la place de la maille noire standard
• Auvent de soleil sur le pont avant avec quatre poteaux en fibre de carbone (tissu gris anthracite) et prises de montage sur le pont
• Auvent de soleil arrière du flybridge avec deux poteaux en fibre de carbone et prises de montage sur le pont - tissu gris anthracite

ACCESSOIRES :

• Service de vaisselle en porcelaine, couverts et verres pour 8 personnes fournis en standard

JEUX AQUATIQUES :

• Annexe Zar Z-5 avec moteur hors-bord Suzuki 60 ch
• Seadoo GTX Limited 300
• 2 x Seabob
• Toboggan gonflable
• Tapis flottant

COMMENTAIRE DU PROPRIÉTAIRE :

• Utilisé uniquement en privé
• Dernier service moteur – novembre 2023
• Dernier service générateur – juillet 2024
• Dernière antifouling – mars 2023
• Dernier service de climatisation – juillet 2024

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.